一种船舶零件焊接用固定装置制造方法及图纸

技术编号:40107902 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-23 18:42
本技术涉及船舶零件焊接固定技术领域,公开了一种船舶零件焊接用固定装置,包括工作台和底板,所述工作台的上端设置有多个第二支撑杆,多个所述第二支撑杆的上端设置有顶板,所述顶板的下端设置有第一固定套,所述第一固定套的内侧设置有第一滑块,所述第一滑块的下端设置有连接块。本技术中,该装置在内侧设置伺服电机带动螺纹杆,多夹具进行横向运行,方便快速,夹具的一端设置第一电动伸缩杆,方便对焊接件进行固定,夹具的外侧设置防滑纹,方便加强对焊接件的固定,在装置焊接枪的内侧设置多个限位弹簧,防止运输时撞向焊接件,造成装置损坏,影响工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶零件焊接固定,尤其涉及一种船舶零件焊接用固定装置


技术介绍

1、船舶零件焊接用固定装置是一种在船舶建造和维修中广泛应用的辅助工具,船舶零件焊接用固定装置需要综合运用多种技术,才能够达到高效、高质量的施工效果,并且满足安全要求。

2、现有技术中,部分装置在进行焊接固定时,夹具的运行不太方便,需要人工手动推动,手动进行固定,费时费力,并且部分装置不对焊接枪进行限位保护,容易撞向装置,造成损失,增加经济成本。因此,本领域技术人员提供了一种船舶零件焊接用固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船舶零件焊接用固定装置,本船舶零件焊接用固定装置对比现有船舶零件焊接用固定装置,该装置在内侧设置伺服电机带动螺纹杆,多夹具进行横向运行,方便快速,夹具的一端设置第一电动伸缩杆,方便对焊接件进行固定,夹具的外侧设置防滑纹,方便加强对焊接件的固定,在装置焊接枪的内侧设置多个限位弹簧,防止运输时撞向焊接件,造成装置损坏,影响工作效率。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种船舶零件焊接用固定装置,包括工作台和底板,所述工作台的上端设置有多个第二支撑杆,多个所述第二支撑杆的上端设置有顶板,所述顶板的下端设置有第一固定套,所述第一固定套的内侧设置有第一滑块,所述第一滑块的下端设置有连接块,所述连接块的下端设置有第二固定套,所述第二固定套的内侧设置有第二滑槽,所述第二固定套的内侧设置有第二滑块,所述第二滑块的下端固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的下端固定连接有焊接枪,所述焊接枪的下端设置有焊接头,所述工作台内侧的下端设置有两个电机座,两个所述电机座的上端均设置有伺服电机,两个所述伺服电机的一端均设置有螺纹杆;

3、两个所述底板的下端均设置有连接套,两个所述底板的上端均设置有第一电动伸缩杆,两个所述第一电动伸缩杆的一端均设置有夹具块;

4、通过上述技术方案,该装置在内侧设置伺服电机带动螺纹杆,多夹具进行横向运行,方便快速,夹具的一端设置第一电动伸缩杆,方便对焊接件进行固定,夹具的外侧设置防滑纹,方便加强对焊接件的固定,在装置焊接枪的内侧设置多个限位弹簧,防止运输时撞向焊接件,造成装置损坏,影响工作效率。

5、进一步地,所述焊接枪的内侧设置有两个固定块,两个所述固定块的一端均设置有限位弹簧;

6、通过上述技术方案,通过设置限位弹簧,防止运输时撞向焊接件,造成装置损坏,影响工作效率。

7、进一步地,两个所述夹具块的下端均设置有防滑纹;

8、通过上述技术方案,通过设置防滑纹,加强对工件的固定。

9、进一步地,所述工作台的上端设置有多个第一滑槽;

10、通过上述技术方案,通过设置第一滑槽,方便底板在工作台表面正常运行。

11、进一步地,两个所述螺纹杆的一端均设置有保护套;

12、通过上述技术方案,通过在螺纹杆的一端设置保护套,加强对螺纹杆的稳定。

13、进一步地,两个所述底板的上端均固定连接有第二垫块;

14、通过上述技术方案,通过设置第二垫块,方便对焊接板进行支撑。

15、进一步地,所述工作台的外侧设置有控制面板;

16、通过上述技术方案,通过设置控制面板,方便对装置内部的设备进行控制。

17、进一步地,所述工作台的下端设置有多个第一支撑杆,多个所述第一支撑杆的下端均固定连接有第一垫块;

18、通过上述技术方案,通过设置第一垫块,将装置支撑起来,防止地面水渍损坏装置,减少装置使用寿命。

19、本技术具有如下有益效果:

20、1、本技术提出的一种船舶零件焊接用固定装置,本船舶零件焊接用固定装置对比现有船舶零件焊接用固定装置,部分装置在进行焊接固定时,夹具的运行不太方便,需要人工手动推动,手动进行固定,费时费力,该装置在内侧设置伺服电机带动螺纹杆,多夹具进行横向运行,方便快速,夹具的一端设置第一电动伸缩杆,方便对焊接件进行固定,夹具的外侧设置防滑纹,方便加强对焊接件的固定。

21、2、本技术提出的一种船舶零件焊接用固定装置,本船舶零件焊接用固定装置对比现有船舶零件焊接用固定装置,部分装置不对焊接枪进行限位保护,容易撞向装置,造成损失,增加经济成本,在装置焊接枪的内侧设置多个限位弹簧,防止运输时撞向焊接件,造成装置损坏,影响工作效率。

22、3、本技术提出的一种船舶零件焊接用固定装置,本船舶零件焊接用固定装置对比现有船舶零件焊接用固定装置,在装置的上端设置横向滑槽和竖向滑槽,便于焊接强枪在工作时运行方便流畅,在装置的表面设置多个滑槽,便于夹具装置工作时运行方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶零件焊接用固定装置,包括工作台(1)和底板(23),其特征在于:所述工作台(1)的上端设置有多个第二支撑杆(5),多个所述第二支撑杆(5)的上端设置有顶板(6),所述顶板(6)的下端设置有第一固定套(12),所述第一固定套(12)的内侧设置有第一滑块(13),所述第一滑块(13)的下端设置有连接块(14),所述连接块(14)的下端设置有第二固定套(15),所述第二固定套(15)的内侧设置有第二滑槽(16),所述第二固定套(15)的内侧设置有第二滑块(17),所述第二滑块(17)的下端固定连接有第二电动伸缩杆(18),所述第二电动伸缩杆(18)的下端固定连接有焊接枪(19),所述焊接枪(19)的下端设置有焊接头(20),所述工作台(1)内侧的下端设置有两个电机座(8),两个所述电机座(8)的上端均设置有伺服电机(9),两个所述伺服电机(9)的一端均设置有螺纹杆(10);

2.根据权利要求1所述的一种船舶零件焊接用固定装置,其特征在于:所述焊接枪(19)的内侧设置有两个固定块(21),两个所述固定块(21)的一端均设置有限位弹簧(22)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶零件焊接用固定装置,其特征在于:两个所述夹具块(25)的下端均设置有防滑纹(26)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶零件焊接用固定装置,其特征在于:所述工作台(1)的上端设置有多个第一滑槽(7)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶零件焊接用固定装置,其特征在于:两个所述螺纹杆(10)的一端均设置有保护套(11)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶零件焊接用固定装置,其特征在于:两个所述底板(23)的上端均固定连接有第二垫块(27)。

7.根据权利要求1所述的一种船舶零件焊接用固定装置,其特征在于:所述工作台(1)的外侧设置有控制面板(4)。

8.根据权利要求1所述的一种船舶零件焊接用固定装置,其特征在于:所述工作台(1)的下端设置有多个第一支撑杆(2),多个所述第一支撑杆(2)的下端均固定连接有第一垫块(3)。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶零件焊接用固定装置,包括工作台(1)和底板(23),其特征在于:所述工作台(1)的上端设置有多个第二支撑杆(5),多个所述第二支撑杆(5)的上端设置有顶板(6),所述顶板(6)的下端设置有第一固定套(12),所述第一固定套(12)的内侧设置有第一滑块(13),所述第一滑块(13)的下端设置有连接块(14),所述连接块(14)的下端设置有第二固定套(15),所述第二固定套(15)的内侧设置有第二滑槽(16),所述第二固定套(15)的内侧设置有第二滑块(17),所述第二滑块(17)的下端固定连接有第二电动伸缩杆(18),所述第二电动伸缩杆(18)的下端固定连接有焊接枪(19),所述焊接枪(19)的下端设置有焊接头(20),所述工作台(1)内侧的下端设置有两个电机座(8),两个所述电机座(8)的上端均设置有伺服电机(9),两个所述伺服电机(9)的一端均设置有螺纹杆(10);

2.根据权利要求1所述的一种船舶零件焊接用固定装置,其特征在于:所述焊接枪(19)的内侧设置有两...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗兆忠
申请(专利权)人:河北力顺机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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