本技术涉及起重船技术领域，公开了一种吊装稳定的起重船，包括船体，所述船体的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部两侧均固定连接有T形滑轨，所述底座的顶部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆端固定连接有滑架，所述滑架的两侧中部分别滑动连接在两侧所述T形滑轨的内侧中部，所述滑架的顶部两侧均固定连接有立杆，两侧所述立杆的前侧上方转动连接有顶座。本技术中，控制开关控制舵机运作驱动丝杆转动，从而能够通过蜗轮带动丝杆转动，在限位杆的配合下使得绕轴水平左右移动，配合吊运箱进行物料的装运，实现了稳定吊装的技术效果，达到了防止货物洒落的技术目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重船，尤其涉及一种吊装稳定的起重船。
技术介绍
1、起重船又称为浮吊船，是一种水上进行起重作业的工程船，应用广泛，作为港务船主要用于大件货物的装卸，船上有起重设备，起重量一般从数百吨至数千吨，起重船一般不能自航，可用作港口工程船。
2、常用的起重船在进行货物吊运时，稳定性不足容易使得吊运货物来回晃动，导致货物发生洒落，造成一定的损失以及水源污染，因此，本申请提出一种吊装稳定的起重船。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种吊装稳定的起重船。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种吊装稳定的起重船，包括船体，所述船体的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部两侧均固定连接有t形滑轨，所述底座的顶部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆端固定连接有滑架，所述滑架的两侧中部分别滑动连接在两侧所述t形滑轨的内侧中部，所述滑架的顶部两侧均固定连接有立杆，两侧所述立杆的前侧上方转动连接有顶座，两侧所述立杆的前侧下方均转动连接有第二液压缸，两侧所述第二液压缸的活塞杆端均转动连接在所述顶座的底部。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述顶座的顶部固定连接有舵机，所述舵机的驱动端固定连接有蜗杆。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述顶座的顶部固定连接有一固定座，所述蜗杆转动连接在该固定座的中部。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
>8、所述船体的顶部固定连接有立架，所述立架的中部转动连接有丝杆，所述丝杆的右端固定连接有蜗轮，所述蜗轮的底部啮合连接在蜗杆的顶部。9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述丝杆的外壁螺纹连接有绕绳轴，所述立架的中部固定连接有限位杆，所述绕绳轴的内部滑动连接在限位杆的外壁上，所述绕绳轴的中部绕设有钢丝绳。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述顶座的前侧固定连接有轴座，所述轴座的中部转动连接有绕辊。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述钢丝绳远离绕绳轴的一端滑动连接在绕辊的顶部，所述钢丝绳远离绕绳轴的一端固定连接有吊运箱。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述顶座的后侧固定连接有控制开关，所述控制开关与第一液压缸、舵机和第二液压缸之间电相连。
17、本技术具有如下有益效果：
18、本技术中，通过控制开关控制第一液压缸驱动滑架滑动在t形滑轨上使得顶座缓缓向前移动，将吊运箱缓慢下放，两侧第二液压缸运作调节顶座的角度，紧接着，控制开关控制舵机运作驱动丝杆转动，从而能够通过蜗轮带动丝杆转动，在限位杆的配合下使得绕轴水平左右移动，配合吊运箱进行物料的装运，装完物料后，两侧第二液压缸反向运作，将顶座升起，同时第一液压缸将滑架向后侧回拉，使得吊运的物料装在吊运箱内平稳滑动在底座的顶部，再进行后续的转运，实现了稳定吊装的技术效果，达到了防止货物洒落的技术目的，解决了
技术介绍
中关于常用的起重船在进行货物吊运时，稳定性不足容易使得吊运货物来回晃动，导致货物发生洒落，造成一定的损失以及水源污染的问题。
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【技术保护点】
1.一种吊装稳定的起重船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的顶部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的顶部两侧均固定连接有T形滑轨(4)，所述底座(2)的顶部固定连接有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的活塞杆端固定连接有滑架(5)，所述滑架(5)的两侧中部分别滑动连接在两侧所述T形滑轨(4)的内侧中部，所述滑架(5)的顶部两侧均固定连接有立杆(6)，两侧所述立杆(6)的前侧上方转动连接有顶座(7)，两侧所述立杆(6)的前侧下方均转动连接有第二液压缸(20)，两侧所述第二液压缸(20)的活塞杆端均转动连接在所述顶座(7)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述顶座(7)的顶部固定连接有舵机(8)，所述舵机(8)的驱动端固定连接有蜗杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述顶座(7)的顶部固定连接有一固定座，所述蜗杆(9)转动连接在该固定座的中部。
4.根据权利要求3所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述船体(1)的顶部固定连接有立架(11)，所述立架(11)的中部转动连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的右端固定连接有蜗轮(10)，所述蜗轮(10)的底部啮合连接在蜗杆(9)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述丝杆(12)的外壁螺纹连接有绕绳轴(13)，所述立架(11)的中部固定连接有限位杆(15)，所述绕绳轴(13)的内部滑动连接在限位杆(15)的外壁上，所述绕绳轴(13)的中部绕设有钢丝绳(14)。
6.根据权利要求5所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述顶座(7)的前侧固定连接有轴座(16)，所述轴座(16)的中部转动连接有绕辊(18)。
7.根据权利要求6所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述钢丝绳(14)远离绕绳轴(13)的一端滑动连接在绕辊(18)的顶部，所述钢丝绳(14)远离绕绳轴(13)的一端固定连接有吊运箱(17)。
8.根据权利要求7所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述顶座(7)的后侧固定连接有控制开关(19)，所述控制开关(19)与第一液压缸(3)、舵机(8)和第二液压缸(20)之间电相连。
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【技术特征摘要】
1.一种吊装稳定的起重船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的顶部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的顶部两侧均固定连接有t形滑轨(4)，所述底座(2)的顶部固定连接有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的活塞杆端固定连接有滑架(5)，所述滑架(5)的两侧中部分别滑动连接在两侧所述t形滑轨(4)的内侧中部，所述滑架(5)的顶部两侧均固定连接有立杆(6)，两侧所述立杆(6)的前侧上方转动连接有顶座(7)，两侧所述立杆(6)的前侧下方均转动连接有第二液压缸(20)，两侧所述第二液压缸(20)的活塞杆端均转动连接在所述顶座(7)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述顶座(7)的顶部固定连接有舵机(8)，所述舵机(8)的驱动端固定连接有蜗杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述顶座(7)的顶部固定连接有一固定座，所述蜗杆(9)转动连接在该固定座的中部。
4.根据权利要求3所述的一种吊装稳定的起重船，其特征在于：所述船体(1)的顶部固定连接有立架(11)，所述立架...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫敏，
申请(专利权)人：浙江合兴船业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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