一种船用舷梯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种船用舷梯，包括固定座

【技术实现步骤摘要】
一种船用舷梯


[0001]本技术涉及舷梯，特别地，涉及一种船用舷梯
。

技术介绍

[0002]目前，公告号为
CN218085940U
的中国专利公开了一种船舶用便于调节的舷梯，包括侧梯板，所述侧梯板并排设置有两处，两处所述侧梯板的上端通过梯台连接座连接固定，两处所述侧梯板的下端均设置有弧形底座，两处所述侧梯板的顶部固定连接有舷梯护栏，两处所述侧梯板之间水平设置有踏板，且踏板沿着侧梯板呈线等间距设置有若干
。
不过，在未使用上述舷梯时，由于上述舷梯的形状相对固定，所以仍需要占用较大的船上空间，存在有收纳较为不便的问题
。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术目的是提供一种船用舷梯，其具有未使用时只需要占用较小的船上空间，存在有收纳较为方便的优势
。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种船用舷梯，包括依次连接的固定座
、
翻转板
、
旋转板以及舷梯主体，所述固定座固定连接在甲板上，所述固定座上转动连接有呈水平设置的转动轴，且所述转动轴与船舷的顶部边缘相平行，所述翻转板固定连接在所述转动轴的侧壁处，所述翻转板的顶部垂直设置有基轴，所述旋转板转动套设在所述基轴上，所述旋转板的底部固定连接有铰接座，所述铰接座的转动轴线与所述旋转板相平行，所述舷梯主体铰接在所述铰接座上
。
[0005]通过上述技术方案，在未使用上述船用舷梯时，控制舷梯主体向上转动，使得舷梯主体的顶面与旋转板的底面相抵触，此时舷梯主体与旋转板近乎是在同一平面中，控制旋转板顺时针转动，使得旋转板以及舷梯主体靠近固定座，控制翻转板向上转动，使得翻转板
、
旋转板以及舷梯主体处于靠近船舷的竖直平面中，此时上述船用舷梯仅需要占用较小的空间，收纳较为方便
。
在需要使用上述船用舷梯时，仅需要将上述步骤反向操作即可
。
[0006]优选的，所述固定座包括并排设置的两块固定板，所述转动轴的两端分别转动连接在两块所述固定板上
。
[0007]通过上述技术方案，固定座由两块固定板组成，具有耗费材料少，生产成本低的优势
。
[0008]优选的，两块所述固定板相对的侧壁处均固定连接有挡块，所述挡块用以与所述翻转板抵触，使所述翻转板保持竖立状态
。
[0009]通过上述技术方案，挡块用以在折叠收纳上述船用舷梯时对翻转板进行支撑，使得翻转板保持竖立状态，以保证上述船用舷梯在未使用时仅占用船舶较小空间
。
[0010]优选的，还包括螺纹连接在甲板上的支撑柱，所述支撑柱位于所述固定座靠近船舷一侧，当所述支撑柱的顶部与所述翻转板的底面相抵触时，所述翻转板处于水平状态
。
[0011]通过上述技术方案，当支撑柱的顶部与翻转板的底面抵触时，翻转板处于水平状
态，如此在使用者脚踩翻转板时，不易出现滑倒的情况
。
[0012]优选的，所述翻转板的顶部开设有容置口，所述基轴固定连接在所述容置口中，所述旋转板远离所述舷梯主体的端部通过所述基轴转动连接在所述容置口中，且所述旋转板的顶面与所述翻转板的顶面相平齐
。
[0013]通过上述技术方案，旋转板的顶面与翻转板的顶面相平齐，如此设置的上述船用舷梯较为平整，使用时较为舒适
。
[0014]优选的，所述容置口靠近所述固定座处设置有定位平面，所述定位平面用以与所述旋转板的侧壁相贴紧，进而限制所述旋转板继续向所述定位平面方向转动
。
[0015]通过上述技术方案，定位平面可与旋转板的侧壁相贴紧，用以对旋转板进行支撑限位，以保证上述船用舷梯在未使用时仅占用船舶较小空间
。
[0016]优选的，所述旋转板的顶部固定连接有插接管，所述旋转板的顶部设置有护栏，所述护栏的底部固定连接有插接柱，所述插接柱插接固定连接在所述插接管中
。
[0017]通过上述技术方案，护栏通过插接柱与旋转板连接，使得上述护栏的拆装过程变得更为方便且快捷
。
[0018]优选的，所述插接管的内壁处开设有定位槽，所述定位槽沿着所述插接管的轴向设置，所述插接柱的外壁处固定连接有定位块，所述定位块滑移连接在所述定位槽中
。
[0019]通过上述技术方案，定位槽与定位块相互配合，可用以对护栏进行定位，使得护栏不易在使用过程中转动
。
[0020]优选的，所述插接管的内壁处开设有限位槽，所述插接柱的外壁处开设有收纳槽，当所述插接柱插入所述插接管时，所述收纳槽与所述限位槽连通，所述收纳槽中依次设置有弹簧以及限位球，所述弹簧用以将所述限位球推入所述限位槽
。
[0021]通过上述技术方案，当插接柱插入到插接管内部时，弹簧通过弹力将限位球推入到限位槽中，用以对护栏进行限位，使得护栏不易与旋转板分离
。
附图说明
[0022]图1为实施例的结构示意图；
[0023]图2为翻转板的结构示意图；
[0024]图3为实施例的剖视示意图；
[0025]图4为旋转板的剖视示意图；
[0026]图5为图4的
A
部放大图
。
[0027]附图标记：
1、
固定座；
2、
翻转板；
3、
旋转板；
4、
舷梯主体；
5、
转动轴；
6、
基轴；
7、
铰接座；
8、
挡块；
9、
支撑柱；
10、
容置口；
11、
定位平面；
12、
插接管；
13、
护栏；
14、
插接柱；
15、
定位槽；
16、
定位块；
17、
限位槽；
18、
收纳槽；
19、
弹簧；
20、
限位球
。
实施方式
[0028]以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握
。
[0029]一种船用舷梯，如图1至图5所示，包括依次连接的固定座
1、
翻转板
2、
旋转板3以及舷梯主体
4。
[0030]固定座1包括并排设置的两块固定板，且两块固定板均通过焊接方式固定连接在甲板的顶部
。
两块固定板之间转动连接有呈水平设置的转动轴5，且转动轴5与船舷的顶部边缘相平行
。
[0031]翻转板2固定连接在转动轴5的侧壁处
。
两块固定板相对的侧壁处均固定连接有挡块8，挡块8用以与翻转板2抵触，使翻转板2保持竖立状态
。
翻转板2的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船用舷梯，其特征是：包括依次连接的固定座
(1)、
翻转板
(2)、
旋转板
(3)
以及舷梯主体
(4)
，所述固定座
(1)
固定连接在甲板上，所述固定座
(1)
上转动连接有呈水平设置的转动轴
(5)
，且所述转动轴
(5)
与船舷的顶部边缘相平行，所述翻转板
(2)
固定连接在所述转动轴
(5)
的侧壁处，所述翻转板
(2)
的顶部垂直设置有基轴
(6)
，所述旋转板
(3)
转动套设在所述基轴
(6)
上，所述旋转板
(3)
的底部固定连接有铰接座
(7)
，所述铰接座
(7)
的转动轴
(5)
线与所述旋转板
(3)
相平行，所述舷梯主体
(4)
铰接在所述铰接座
(7)
上
。2.
根据权利要求1所述的一种船用舷梯，其特征是：所述固定座
(1)
包括并排设置的两块固定板，所述转动轴
(5)
的两端分别转动连接在两块所述固定板上
。3.
根据权利要求2所述的一种船用舷梯，其特征是：两块所述固定板相对的侧壁处均固定连接有挡块
(8)
，所述挡块
(8)
用以与所述翻转板
(2)
抵触，使所述翻转板
(2)
保持竖立状态
。4.
根据权利要求1所述的一种船用舷梯，其特征是：还包括螺纹连接在甲板上的支撑柱
(9)
，所述支撑柱
(9)
位于所述固定座
(1)
靠近船舷一侧，当所述支撑柱
(9)
的顶部与所述翻转板
(2)
的底面相抵触时，所述翻转板
(2)
处于水平状态
。5.
根据权利要求1所述的一种船用舷梯，其特征是：所述翻转板
(2)
的顶部开设有容置口
(10)
，所述基轴
(6)
固定连接在所述容置口
(10)
中，所述旋转板
(3)
远离所述舷梯主体
(4)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫敏，
申请(专利权)人：浙江合兴船业有限公司，
类型：新型
国别省市：