【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车空调风门执行器。
技术介绍
1、汽车空调风门执行器是一种汽车部件，它是一种用来控制风门启停和出风量大小的部件，现有的汽车空调风门执行器(如申请号为201920941342.1中公开的一种风门执行器)的结构包括壳体和盖子，壳体内安装有直流马达、齿轮传动机构、输出轴、挡垫和挡筋，齿轮传动机构将直流马达的动作转换成输出轴的转动，当输出轴旋转到一定角度时，挡筋与挡垫相遇，挡筋限制了挡垫运动，从而限制了输出轴转动，这样就使得执行器停止朝一个方向运转，通过改变输出轴上的挡垫的厚度，就可以改变输出轴旋转的角度大小，这样就进一步控制住了执行器运转的行程，使得工厂在设计风门执行器时，当设计完一种规格的风门执行器后，需要设计另一种风门执行器时，工人不再需要重新设计、打样，即不同规格的风门执行器不再需要独立完成设计过程，这样可以降低开发时间和开发成本高，并且提高工厂的生产效率，上述是通过更换不同厚度的挡垫的方式改变挡垫的厚度，而每次对挡垫的厚度进行更换时，需要先将盖子从壳体上拆下，再对挡垫进行拆装，最后再将盖子重新安装在壳体上，比较麻烦，而且更换效率较低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种汽车空调风门执行器，解决现有技术中汽车空调风门执行器对挡垫的厚度进行更换时，需要先将盖子从壳体上拆下，再对挡垫进行拆装，最后再将盖子重新安装在壳体上，比较麻烦，而且更换效率较低的技术问题。
2、为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种汽车空
3、壳体，其包括壳身及壳盖，所述壳身具有一收容槽，所述壳盖可拆卸盖设于所述收容槽的开口处；
4、输出轴，竖直设置于所述收容槽内，并转动安装于所述壳身上；
5、限位机构，其包括挡筋、挡垫及驱动组件，所述挡筋设置于所述收容槽内，并固定于所述壳盖上，所述挡垫设置于所述收容槽内，并与所述挡筋位于同一水平面上，所述挡垫具有固定部及活动部，所述固定部固定于所述输出轴的侧壁上，所述活动部滑动设置于所述输出轴的侧壁上，并位于所述挡筋和所述固定部之间，所述驱动组件与所述活动部连接，用于驱动所述活动部靠近或者远离所述固定部，以调节所述挡垫的厚度。
6、进一步的，所述壳盖上开设有一通孔，所述输出轴的底部转动连接于所述收容槽的槽底上，所述输出轴的上端转动穿过所述通孔，并伸出至所述收容槽的外部。
7、进一步的，所述输出轴上并沿着其长度方向同轴开设有一柱状结构的安装通道，所述安装通道的上表面为开口设置。
8、进一步的，所述输出轴的侧壁上开设有一与所述安装通道连通的导向槽，所述导向槽沿着垂直于所述输出轴的方向延伸，所述导向槽为扇环结构。
9、进一步的，所述固定部和所述活动部均为扇环结构，所述活动部的内侧壁与所述输出轴的外侧壁滑动抵接。
10、进一步的，所述挡垫还具有导向部，所述导向部为扇环结构，所述导向部的外端与所述活动部的内侧壁固定连接，所述导向部的内端滑动连接于所述导向槽内。
11、进一步的，所述驱动组件包括连接环、驱动轴、驱动杆及紧固件，所述连接环避开所述安装通道，并固定于所述输出轴的顶部，所述连接环上开设有一弧形槽，所述弧形槽的圆心与所述安装通道重合，所述驱动轴的下端转动连接于所述安装通道内，并与所述导向部的内端固定连接，所述驱动轴的上端伸出至所述安装通道的外部，所述驱动杆设置于所述导向部的正上方，且所述驱动杆的一端固定于所述驱动轴的顶部，所述驱动杆的另一端上开设有一安装孔，所述安装孔的转动路径与所述弧形槽相互对应，所述紧固件用于对所述驱动杆和所述连接环进行固定连接。
12、进一步的，所述紧固件为螺栓螺母，所述螺栓依次穿过所述弧形槽和所述安装孔，所述螺母螺接于所述螺栓上，并与所述驱动杆的表面抵紧。
13、进一步的，所述挡垫还具有可伸缩的连接部，所述连接部为环形结构，所述连接部的一端固定于所述固定部上，所述连接部的另一端固定于所述活动部上。
14、进一步的，所述通孔的孔径与所述输出轴的直径大小相等。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果包括：在使用时，当输出轴旋转到一定角度时，挡筋与活动部相遇，使得挡筋可以限制挡垫运动，从而限制了输出轴转动，这样就使得执行器可以停止朝一个方向运转，通过操控驱动组件，使得驱动组件可以驱动活动部靠近或者远离固定部，从而可以调节挡垫的厚度，就可以改变输出轴旋转的角度大小，这样就进一步控制住了执行器运转的行程，本技术中，通过操作驱动组件可以调节活动部与固定部之间的距离，从而可以调节挡垫的厚度，不需要将壳盖从壳身上拆下，也不需要对挡垫进行拆装，更加便捷，也提高了改变挡垫厚度的效率。
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1.一种汽车空调风门执行器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述壳盖上开设有一通孔，所述输出轴的底部转动连接于所述收容槽的槽底上，所述输出轴的上端转动穿过所述通孔，并伸出至所述收容槽的外部。
3.根据权利要求2所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述输出轴上并沿着其长度方向同轴开设有一柱状结构的安装通道，所述安装通道的上表面为开口设置。
4.根据权利要求3所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述输出轴的侧壁上开设有一与所述安装通道连通的导向槽，所述导向槽沿着垂直于所述输出轴的方向延伸，所述导向槽为扇环结构。
5.根据权利要求4所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述固定部和所述活动部均为扇环结构，所述活动部的内侧壁与所述输出轴的外侧壁滑动抵接。
6.根据权利要求5所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述挡垫还具有导向部，所述导向部为扇环结构，所述导向部的外端与所述活动部的内侧壁固定连接，所述导向部的内端滑动连接于所述导向槽内。
7.根据权利要求6所述的汽车空
8.根据权利要求7所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述紧固件为螺栓螺母，所述螺栓依次穿过所述弧形槽和所述安装孔，所述螺母螺接于所述螺栓上，并与所述驱动杆的表面抵紧。
9.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述挡垫还具有可伸缩的连接部，所述连接部为环形结构，所述连接部的一端固定于所述固定部上，所述连接部的另一端固定于所述活动部上。
10.根据权利要求2所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述通孔的孔径与所述输出轴的直径大小相等。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调风门执行器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述壳盖上开设有一通孔，所述输出轴的底部转动连接于所述收容槽的槽底上，所述输出轴的上端转动穿过所述通孔，并伸出至所述收容槽的外部。
3.根据权利要求2所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述输出轴上并沿着其长度方向同轴开设有一柱状结构的安装通道，所述安装通道的上表面为开口设置。
4.根据权利要求3所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述输出轴的侧壁上开设有一与所述安装通道连通的导向槽，所述导向槽沿着垂直于所述输出轴的方向延伸，所述导向槽为扇环结构。
5.根据权利要求4所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述固定部和所述活动部均为扇环结构，所述活动部的内侧壁与所述输出轴的外侧壁滑动抵接。
6.根据权利要求5所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述挡垫还具有导向部，所述导向部为扇环结构，所述导向部的外端与所述活动部的内侧壁固定连接，所述导向部的内端滑动连接于所述导向槽内。
7.根据权利要求6所述的汽车空调风门执...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，黄俊杰，敖耀平，
申请(专利权)人：湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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