一种整车控制器壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种整车控制器壳体，其包括第一盖板

【技术实现步骤摘要】
一种整车控制器壳体


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种整车控制器壳体
。

技术介绍

[0002]整车控制器是新能源汽车的核心控制部件，主要功能是解析驾驶员需求，监控汽车行驶状态，协调控制单元如
BMS、MCU、EMS、TCU
等的工作，实现整车的上下电
、
驱动控制
、
能量回收
、
附件控制和故障诊断等功能
。
[0003]为了提高整车控制器的密封防水性能，可以采用例如申请号为
CN201920332241.4
的技术专利所提出的一种整车控制器壳体及整车控制器，其中，上壳体和下壳体中的一个上设置有密封凹槽
、
另一个上设置有容纳于密封凹槽中的密封凸缘，可以在密封凹槽的内周侧打密封胶后，将密封凸缘扣合于密封凹槽中，而且上壳体和下壳体中的至少一个上设置有挡设在密封凹槽外侧的挡板，可以在洗车等潮湿环境中，防止水喷溅到密封凹槽中，密封效果好，可以对控制板起到防尘防水效果，延长整车控制器的寿命
。
[0004]为了实现良好的防水密封性能，需要在密封凹槽和所述密封凸缘之间设置密封胶，然而，在涂抹密封胶的过程中，存在密封胶过多渗漏而出且凝固后影响整车控制器的外观质量，亦存在密封胶过少以致于影响整车控制器的防水密封性能
。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种整车控制器壳体，用以解决在涂抹密封胶的过程中，存在密封胶过多渗漏而出且凝固后影响整车控制器的外观质量，亦存在密封胶过少以致于影响整车控制器的防水密封性能的问题
。
[0006]本技术提供一种整车控制器壳体，包括第一盖板
、
第二盖板
、
多个连接件，所述第一盖板的顶部形成有一环形凹槽，所述第一盖板位于所述环形凹槽的底部设置有多个连接孔，所述环形凹槽的部分和多个所述连接孔内填充有密封胶，所述第二盖板的底部形成有环形凸起，所述环形凸起与所述环形凹槽卡接，所述第二盖板上开设有多个通孔，多个所述通孔贯穿所述环形凸起设置，多个所述通孔与多个所述连接孔一一对应，多个所述连接件与多个所述连接孔一一对应，多个所述连接件均穿过所述通孔至对应的所述连接孔中，用以将所述连接孔中密封胶挤出至所述环形凹槽中
。
[0007]进一步的，所述环形凸起沿其延伸方向的横截面呈四边形
。
[0008]进一步的，所述环形凸起沿其延伸方向的横截面的底部呈弧形
。
[0009]进一步的，多个所述连接孔沿所述环形凹槽的长度方向等间距排列设置
。
[0010]进一步的，所述连接件为螺钉，所述连接孔为螺纹孔，所述螺钉的自由端穿过所述第二盖板
、
并与对应的所述螺纹孔螺纹连接
。
[0011]进一步的，所述连接件为插销，所述连接孔为圆孔，多个所述插销的自由端穿过所述第二盖板
、
并延伸至对应的所述连接孔中
。
[0012]进一步的，所述通孔为圆孔
。
[0013]进一步的，所述环形凹槽呈框形
。
[0014]进一步的，所述环形凹槽呈圆形
。
[0015]进一步的，所述环形凹槽的深度大于所述环形凸起的高度
。
[0016]与现有技术相比，先将密封胶倒置第一盖板的环形凹槽和多个连接孔中，使密封胶填充满多个连接孔以及环形凹槽的一部分，将第二盖板放置于第一盖板上，使环形凸起插入至环形凹槽中，同时，将多个连接件插入至多个连接孔中，从而将连接孔中的密封胶挤入环形凹槽中，以使密封胶能够完整的填充至环形凹槽和环形凸起之间的间隙中，预先倒入密封胶，以便于控制密封胶的量，密封胶过多渗漏而出且凝固后影响整车控制器的外观质量，同时，在环形凸起和环形凹槽配合后，通过连接件将连接孔中的密封胶挤出，可避免密封胶过少以致于影响整车控制器的防水密封性能
。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的一种整车控制器壳体中整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的一种整车控制器壳体图1中
A
部的放大示意图；
[0019]图3为本技术实施例提供的一种整车控制器壳体中第一盖体的俯视示意图；
[0020]图4为本技术实施例提供的一种整车控制器壳体中第二盖体的俯视示意图
。
具体实施方式
[0021]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围
。
[0022]如图1‑4所示，本技术提供的一种整车控制器壳体，包括第一盖板
100、
第二盖板
200、
多个连接件
300
，第一盖板
100
的顶部形成有一环形凹槽
110
，第一盖板
100
位于环形凹槽
110
的底部设置有多个连接孔
120
，环形凹槽
110
的部分和多个连接孔
120
内填充有密封胶，第二盖板
200
的底部形成有环形凸起
210
，环形凸起
210
与环形凹槽
110
卡接，第二盖板
200
上开设有多个通孔
220
，多个通孔
220
贯穿环形凸起
210
设置，多个通孔
220
与多个连接孔
120
一一对应，多个连接件
300
与多个连接孔
120
一一对应，多个连接件
300
均穿过通孔
2230
至对应的连接孔
120
中，用以将连接孔
120
中密封胶挤出至环形凹槽
110
中
。
[0023]实施时，先将密封胶倒置第一盖板
100
的环形凹槽
110
和多个连接孔
120
中，使密封胶填充满多个连接孔
120
以及环形凹槽
110
的一部分，将第二盖板
200
放置于第一盖板
100
上，使环形凸起
210
插入至环形凹槽
110
中，同时，将多个连接件
300
插入至多个连接孔
120
中，从而将连接孔
120
中的密封胶挤入环形凹槽
110
中，以使密封胶能够完整的填充至环形凹槽
110
和环形凸起
210
之间的间隙中，预先倒入密封胶，以便于控制密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种整车控制器壳体，其特征在于，包括第一盖板
、
第二盖板
、
多个连接件；所述第一盖板的顶部形成有一环形凹槽，所述第一盖板位于所述环形凹槽的底部设置有多个连接孔，所述环形凹槽的部分和多个所述连接孔内填充有密封胶；所述第二盖板的底部形成有环形凸起，所述环形凸起与所述环形凹槽卡接，所述第二盖板上开设有多个通孔，多个所述通孔贯穿所述环形凸起设置，多个所述通孔与多个所述连接孔一一对应；多个所述连接件与多个所述连接孔一一对应，多个所述连接件均穿过所述通孔至对应的所述连接孔中，用以将所述连接孔中密封胶挤出至所述环形凹槽中
。2.
根据权利要求1所述的一种整车控制器壳体，其特征在于，所述环形凸起沿其延伸方向的横截面呈四边形
。3.
根据权利要求1所述的一种整车控制器壳体，其特征在于，所述环形凸起沿其延伸方向的横截面的底部呈弧形
。4.
根据权利要求1所述的一种整车控制器壳体，其特征在于，多个所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖耀平，时宇，
申请(专利权)人：湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：