【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空地面，尤其涉及一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置。
技术介绍
1、集装板拖车是航空货运物流中用于装载货物的重要集装设备，若干个集装板拖车前后互相连接，可以组成拖车组，从而大大提高货物转运的效率。此时，相邻两个集装板拖车之间的稳定连接就显得尤为重要。
2、现有的拖盘车在使用时，通常会在拖盘车的表面设置滑动组件，方便拖盘车上的箱体等部件移动，但是箱体和拖盘车之间的摩擦力很低，在移动拖盘车时，箱体容易在拖盘车上滑动，需要操作人员使用很多的紧固件度箱体进行固定，增加了操作人员的工作难度。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中拖盘车在使用时，通常会在拖盘车的表面设置滑动组件，方便拖盘车上的箱体等部件移动，但是箱体和拖盘车之间的摩擦力很低，在移动拖盘车时，箱体容易在拖盘车上滑动，需要操作人员使用很多的紧固件度箱体进行固定，增加了操作人员工作难度的问题，而提出的一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案
3、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的上侧壁设置有滑动组件(2)，所述车体(1)的上侧壁开设有多个凹槽，所述凹槽的内壁铰接有限位翻板(3)，所述凹槽的下方开设有控制腔(4)，所述控制腔(4)的内壁转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的杆壁螺纹套设有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)和限位翻板(3)相对一侧的侧壁均固定连接有连接框(7)，两个所述连接框(7)内铰接有同一根转动杆(8)，所述控制腔(4)和凹槽之间开设有与转动杆(8)相互匹配的滑动口。
2.根据权利要求1所述的一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装...
【技术特征摘要】
1.一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的上侧壁设置有滑动组件(2)，所述车体(1)的上侧壁开设有多个凹槽，所述凹槽的内壁铰接有限位翻板(3)，所述凹槽的下方开设有控制腔(4)，所述控制腔(4)的内壁转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的杆壁螺纹套设有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)和限位翻板(3)相对一侧的侧壁均固定连接有连接框(7)，两个所述连接框(7)内铰接有同一根转动杆(8)，所述控制腔(4)和凹槽之间开设有与转动杆(8)相互匹配的滑动口。
2.根据权利要求1所述的一种机场集装箱板拖盘车用的翻板限位装置，其特征在于，所述车体(1)的右侧壁固定连接有横板(9)，所述横板(9)的右侧壁固定连接有固定框(10)，所述固定框(10)的侧壁开设有限位孔，且限位孔内插接有限位销(11)，所述限位销(11)的上端固定连接有拉板(12)，所述拉板(12)和固定框(10)相对一侧的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：范强，
申请(专利权)人：启东速浦航空地面设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。