【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，具体而言，涉及一种高度可调的车架连接鹅颈板。
技术介绍
1、半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。但是在对半挂车进行使用时，由于半挂车的鹅颈为固定式焊接结构，使得鹅颈与车间焊接一体，导致鹅颈板与地面的距离保持固定，无法进行改变，从而在选择牵引车时，由于鹅颈半挂车受半挂车前悬长度及鹅颈离地高度限制，只能选择鞍座高度与鹅颈距离地面距离相同的牵引车，导致半挂车在选择牵引车时受到极大的限制，长长出现牵引车选择马力过大或马力不足的半挂车头，严重损耗了半挂车的功率，因此我们提出一种高度可调的车架连接鹅颈板，来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种高度可调的车架连接鹅颈板，解决了由于半挂车的鹅颈为固定式焊接结构，使得鹅颈与车间焊接一体，导致鹅颈板与地面的距离保持固定，无法进行改变，从而在选择牵引车时，由于鹅颈半挂车受半挂车前悬长度及鹅颈离地高度限制，只能选择鞍座高度与鹅颈距离地面距离相同的牵引车，导致半挂车在选择牵引车...
【技术保护点】
1.一种高度可调的车架连接鹅颈板，包括鹅颈板本体(1)，其特征在于：所述鹅颈板本体(1)包括有鹅板(102)与底板(101)，所述鹅板(102)与底板(101)之间安装有调整机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种高度可调的车架连接鹅颈板，其特征在于：所述底板(101)与鹅板(102)互相靠近的一端分别设有凹槽(201)，所述凹槽(201)的内部分别固定安装有固定杆(202)，所述调整块(203)的上下两端分别活动安装在凹槽(201)的内部，且调整块(203)分别活动贯穿安装在固定杆(202)的杆身外侧。
3.根据权利要求2所述的一种高度可调...
【技术特征摘要】
1.一种高度可调的车架连接鹅颈板，包括鹅颈板本体(1)，其特征在于：所述鹅颈板本体(1)包括有鹅板(102)与底板(101)，所述鹅板(102)与底板(101)之间安装有调整机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种高度可调的车架连接鹅颈板，其特征在于：所述底板(101)与鹅板(102)互相靠近的一端分别设有凹槽(201)，所述凹槽(201)的内部分别固定安装有固定杆(202)，所述调整块(203)的上下两端分别活动安装在凹槽(201)的内部，且调整块(203)分别活动贯穿安装在固定杆(202)的杆身外侧。
3.根据权利要求2所述的一种高度可调的车架连接鹅颈板，其特征在于：所述鹅板(102)的内部一端分别设有第一活动槽(205)，所述第一活动槽(205)与凹槽(201)之间互相连接，所述第一活动槽(205)的内部分别安装有第一齿轮(206)，所述第一齿轮(206)分别与调整块(203)和电机(209)之间互相连接。
4.根据权利要求3所述的一种高度可调的车架连接鹅颈板，其特征在于：所述调整块(203)位于鹅板(102)内部一端的外侧分别安装有若干齿牙(204)，所述齿牙(204)之间间隔相同，所述齿牙(204)分...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘灯亮，周永顺，
申请(专利权)人：安徽乐利共赢汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。