【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种测试系统，具体涉及一种液压负载敏感多路阀测试系统。
技术介绍
1、液压负载敏感系统是多路阀液压智能、节能控制领域的一个重要分支，其高效节能的优点被广泛应用在各种工程机械中。
2、传统的液压负载敏感系统在执行多联复合动作时，负载敏感补偿器虽能协调控制输出泵的流量和压力，节省了多余功率的损耗，但却忽略了泵和多路阀之间管路的可变液阻，如：沿程压力损失、液体冲击等，这些可变液阻使得多路阀工作时前后压差难以精确获知，在对液压负载敏感多路阀系统测试时，出现了流量不准确，测试值比标准值小的现象。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种测量误差小的液压负载敏感多路阀测试系统。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：包括相联通的驱动器、负载敏感泵组件、可变液阻、负载敏感补偿器及换向阀并形成液压输出油路，驱动器控制负载敏感泵组件驱动液压油上输出并经过可变液阻产生压降，最终经过换向阀将液压油输出，负载敏感补偿器连接于换向阀，负载敏感泵组件包括输出泵、压力控制阀及流量控制阀，驱动器驱动输出泵，输出泵的杆腔管路连接压力控制阀与流量控制阀，输出泵与换向阀相连接且可变液阻位于输出泵与换向阀之间，压力控制阀与流量控制阀相连接并用于限制最大工作压力，流量控制阀的输入口与换向阀的输入口相联通，驱动器可为电机，输出泵用于为液压输出油路提供流量与压力，而输出泵的杆腔管路连接压力控制阀与流量控制阀，用于避免液压能源的浪费，压力控制阀连接流
3、本专利技术进一步设置为：所述的输出泵为变量柱塞泵，输出泵上设置有负载敏感加载块，负载敏感加载块设置有联通孔，联通孔一端与流量控制阀的输入口相联通，另一端与换向阀的输入口相联通。
4、本专利技术进一步设置为：包括ls反馈油路，ls反馈油路联通于流量控制阀相对输入口的另一侧并用于协调输出泵的输出流量和压力。
5、本专利技术进一步设置为：所述的ls反馈油路包括ls节流组件与ls溢流阀，ls节流组件与ls溢流阀并联于输出油路中，ls节流组件一般选用节流孔。
6、本专利技术进一步设置为：所述的换向阀为三位六通阀，负载敏感补偿器为三位三通阀，换向阀具有下一通口、下二通口、下三通口、上通口、pa通口及pb通口，负载敏感补偿器包括下口、上一口及上二口，下一通口与输出泵联通，下二通口与联通孔联通，下三通口与上一口联通，上通口与下口联通，上二口与ls反馈油路联通。
7、本专利技术进一步设置为：包括主溢流阀，主溢流阀设置于输出泵与换向阀之间并用于液压输出油路的高压溢流。
8、负载敏感泵组件中，负载敏感加载块、压力控制阀、输出泵之间设有密封圈槽。
9、有益效果：负载敏感加载块连接着换向阀的输入，解决了可变液阻引起的换向阀前后压差不稳定的影响，提高了液压负载敏感多路阀系统测试时流量的精度；负载敏感加载块的外接端可选择g1/4堵头，连接关系简单、可靠，便于应用于多路阀液压测试中。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种液压负载敏感多路阀测试系统，包括相联通的驱动器（1）、负载敏感泵组件、可变液阻（3）、负载敏感补偿器（6）及换向阀（7）并形成液压输出油路，驱动器（1）控制负载敏感泵组件驱动液压油上输出并经过可变液阻（3）产生压降，最终经过换向阀（7）将液压油输出，负载敏感补偿器（6）连接于换向阀（7），其特征在于：负载敏感泵组件包括输出泵（21）、压力控制阀（22）及流量控制阀（23），驱动器（1）驱动输出泵（21），输出泵（21）的杆腔管路连接压力控制阀（22）与流量控制阀（23），输出泵（21）与换向阀（7）相连接且可变液阻（3）位于输出泵（21）与换向阀（7）之间，压力控制阀（22）与流量控制阀（23）相连接并用于限制最大工作压力，流量控制阀（23）的输入口与换向阀（7）的输入口相联通。
2.根据权利要求1所述的一种液压负载敏感多路阀测试系统，其特征在于：所述的输出泵（21）为变量柱塞泵，输出泵（21）上设置有负载敏感加载块（25），负载敏感加载块（25）设置有联通孔（23），联通孔（23）一端与流量控制阀（23）的输入口相联通，另一端与换向阀（7）的输入口相联通。<...
【技术特征摘要】
1.一种液压负载敏感多路阀测试系统，包括相联通的驱动器（1）、负载敏感泵组件、可变液阻（3）、负载敏感补偿器（6）及换向阀（7）并形成液压输出油路，驱动器（1）控制负载敏感泵组件驱动液压油上输出并经过可变液阻（3）产生压降，最终经过换向阀（7）将液压油输出，负载敏感补偿器（6）连接于换向阀（7），其特征在于：负载敏感泵组件包括输出泵（21）、压力控制阀（22）及流量控制阀（23），驱动器（1）驱动输出泵（21），输出泵（21）的杆腔管路连接压力控制阀（22）与流量控制阀（23），输出泵（21）与换向阀（7）相连接且可变液阻（3）位于输出泵（21）与换向阀（7）之间，压力控制阀（22）与流量控制阀（23）相连接并用于限制最大工作压力，流量控制阀（23）的输入口与换向阀（7）的输入口相联通。
2.根据权利要求1所述的一种液压负载敏感多路阀测试系统，其特征在于：所述的输出泵（21）为变量柱塞泵，输出泵（21）上设置有负载敏感加载块（25），负载敏感加载块（25）设置有联通孔（23），联通孔（23）一端与流量控制阀（23）的输入口相联通，另一端与换向阀（7）的输入口相联通。
3.根据权利要求2所述的一种液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林岩，聂旭东，张海洋，
申请(专利权)人：海特克动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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