一种片式结构多路阀组合连接装置，包括首联阀片、连接片和尾联阀片，所述连接片和首联阀片之间设置工作联阀片一，所述连接片和尾联阀片之间设置工作联阀片二，所述首联阀片、工作联阀片一、连接片工作联阀片二和尾联阀片之间设置连接结构，所述连接片与工作联阀片一和工作联阀片二之间设置密封结构，所述首联阀片、工作联阀片一、连接片、工作联阀片二和尾联阀片之间相互连通，结构简单，安装方便，较大程度上维持了原有阀片安装、配合的精度及基本结构的可靠性通过双头螺杆及密封圈的配合使用，加强了装置与阀片之间的密封性能。装置上的油道加工方便，压损较小，维持了原有多路阀的性能，实现了不同尺寸及流量的多路阀阀片之间的连接。连接。连接。
【技术实现步骤摘要】
片式结构多路阀组合连接装置
[0001]本技术涉及多路阀
，具体涉及一种片式结构多路阀组合连接装置。
技术介绍
[0002]多路换向阀是将两个以上的阀片组合到一起，用以操纵多个执行原件的运动。可根据不同使用工况要求，把安全阀、单向阀和补油阀等组合在一起，形成一个单独的控制装置。因其高度集成性，使得其具有结构紧凑、管路简单和压力损失小等优点，广泛运用于工程机械、起重运输机械与其他要求操纵多个执行元件的行走机械中。在利用多路阀进行动作控制的液压机械使用过程中，常出现一个或几个特定动作流量需求小而其他动作的流量需求大的使用场合。对于某一种型号的多路阀，其具有特定的流量使用范围，流量需求小的动作无法充分利用输入到多路阀的流量，富余的流量通过油道回到油箱并无有效做功，致使效率降低；但是，若为了提升多路阀流量的利用率更换较小流量系列的多路阀则会造成原有动作的无力及速率低下的现象。因此，亟需一种为了提高多路阀小流量需求动作的效率，同时确保大流量需求动作的稳定、迅速，使组合而成的新多路阀同时具备两种流量需求状态的动作。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术提供了一种片式结构多路阀组合连接装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种片式结构多路阀组合连接装置，包括首联阀片、连接片和尾联阀片，所述连接片和首联阀片之间设置工作联阀片一，所述连接片和尾联阀片之间设置工作联阀片二，所述首联阀片、工作联阀片一、连接片、工作联阀片二和尾联阀片之间设置连接结构，所述连接片与工作联阀片一和工作联阀片二之间设置密封结构，所述首联阀片、工作联阀片一、连接片、工作联阀片二和尾联阀片之间相互连通。
[0006]较佳的，所述连接结构包括双头螺杆和限位螺母，所述双头螺杆的一端依次穿过尾联阀片、工作联阀片二、连接片、工作联阀片一和首联阀片，所述限位螺母设置在双头螺杆的两端。
[0007]较佳的，所述工作联阀片一和工作联阀片二均设有P口、T口和LS口，所述连接片上开设对应P口、T口和LS口的油道连接口一、油道连接口二和油道连接口三，所述密封结构为形成在油道连接口一、油道连接口二和油道连接口三外圈的密封槽和设置在密封槽内的密封圈。
[0008]较佳的，所述连接片靠近工作联阀片一和工作联阀片二的两侧端面均为平面结构，所述密封槽内凹形成在对应的端面上，工作联阀片一和工作联阀片二上开设对应密封槽的阀片密封槽，密封圈的两端与密封槽和阀片密封槽密封相接。
[0009]较佳的，所述双头螺杆包括双头螺杆一和双头螺杆二，所述双头螺杆一和双头螺杆二分别贯穿设置在尾联阀片、工作联阀片二、连接片、工作联阀片一和首联阀片的顶部两
侧，所述连接结构还包括辅助螺杆，所述辅助螺杆依次贯穿连接片、工作联阀片二和尾联阀片。
[0010]本技术的有益效果在于：本技术中的连接结构的设置能够保证首联阀片、工作联阀片一、连接片、工作联阀片二和尾联阀片之间的连接强度，同时本设计结构简单，安装方便，连接片的设置较大程度上维持了原有阀片安装、配合的精度及基本结构的可靠性。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]附图1为本技术结构示意图；
[0013]附图2为本技术另一角度结构示意图；
[0014]附图3为连接片结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]下面将结合说明书附图对本技术做进一步描述。
[0017]本技术提供如下技术方案：
[0018]如附图1~3所示，本技术公开了一种片式结构多路阀组合连接装置，包括首联阀片5、连接片1和尾联阀片4，所述连接片1和首联阀片5之间设置工作联阀片一3，所述连接片1和尾联阀片4之间设置工作联阀片二2，所述首联阀片5、工作联阀片一3、连接片1、工作联阀片二2和尾联阀片4之间设置连接结构，所述连接片1与工作联阀片一3和工作联阀片二2之间设置密封结构，所述首联阀片5、工作联阀片一3、连接片1、工作联阀片二2和尾联阀片4之间相互连通。具体的，在本设计中，通过设置连接片1，连接片1和工作联阀片一3和工作联阀片二2之间的密封结构能够有效的将连接片1的两端进行密封，防止介质的渗出，具体的，连接结构的设置能够保证首联阀片5、工作联阀片一3、连接片1、工作联阀片二2和尾联阀片4之间的连接强度，同时本设计结构简单，安装方便，较大程度上维持了原有阀片安装、配合的精度及基本结构的可靠性。
[0019]进一步的，所述连接结构包括双头螺杆6和限位螺母7，所述双头螺杆6的一端依次穿过尾联阀片4、工作联阀片二2、连接片1、工作联阀片一3和首联阀片5，所述限位螺母7设置在双头螺杆6的两端。
[0020]进一步的，所述工作联阀片一3和工作联阀片二2均设有P口（图未示）、T口（图未示）和LS口（图未示），所述连接片1上开设对应P口、T口和LS口的油道连接口一11、油道连接口二12和油道连接口三13，油道连接口一11、油道连接口二12和油道连接口三13均贯穿连
接片设置，所述密封结构为形成在油道连接口一11、油道连接口二12和油道连接口三13外圈的密封槽14和设置在密封槽14内的密封圈15。具体的，通过设置连接片1，连接片1上开设对应P口、T口和LS口的油道连接口一11、油道连接口二12和油道连接口三13的设置无需在首联阀片5、工作联阀片一3、工作联阀片二2和尾联阀片4上进行油路的改动，对多数型号多路阀的组合连接具有一定普遍适用性，较大程度上维持了原有阀片安装、配合的精度及基本结构的可靠性。
[0021]具体的，在连接片1上加工的油道连接口一11、油道连接口二12和油道连接口三13，使得压损较小，维持了原有多路阀的性能，实现了不同尺寸及流量的多路阀阀片之间的连接，扩展了其工作范围，提高了其工作效率和经济效益性。
[0022]进一步的，所述连接片1靠近工作联阀片一3和工作联阀片二2的两侧端面均为平面结构，所述密封槽14内凹形成在对应的端面上，工作联阀片一3和工作联阀片二2上开设对应密封槽14的阀片密封槽14，密封圈15的两端与密封槽14和阀片密封槽14密封相接。具体的，通过设置密封圈15，密封圈15能够与双头螺杆6配合，加强了阀片之间的密封性能。
[0023]进一步的，所述双头螺杆6包括双头螺杆一8和双头螺杆二9，所述双本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种片式结构多路阀组合连接装置，其特征在于：包括首联阀片、连接片和尾联阀片，所述连接片和首联阀片之间设置工作联阀片一，所述连接片和尾联阀片之间设置工作联阀片二，所述首联阀片、工作联阀片一、连接片、工作联阀片二和尾联阀片之间设置连接结构，所述连接片与工作联阀片一和工作联阀片二之间设置密封结构，所述首联阀片、工作联阀片一、连接片、工作联阀片二和尾联阀片之间相互连通。2.根据权利要求1所述的片式结构多路阀组合连接装置，其特征在于：所述连接结构包括双头螺杆和限位螺母，所述双头螺杆的一端依次穿过尾联阀片、工作联阀片二、连接片、工作联阀片一和首联阀片，所述限位螺母设置在双头螺杆的两端。3.根据权利要求1所述的片式结构多路阀组合连接装置，其特征在于：所述工作联阀片一和工作联阀片二均设有P口、T口和LS口，所述连接片上开设对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓力，李林岩，刘志政，卢肖肖，聂旭东，张慧娟，
申请(专利权)人：海特克动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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