一种装配式安全油缸制造技术

技术编号:40059501 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-16 22:28
本技术提供一种装配式安全油缸,包括缸筒,所述缸筒的两端分别设置有缸底座和缸盖座,缸筒内形成密封的滑塞腔,滑塞腔内滑配有滑塞;缸盖座的两端贯穿有用于容滑塞杆穿过轴孔,所述轴孔包括由内而外依次设置的第一孔体、第二孔体、第三孔体和第四孔体,且所述第二孔体、第三孔体、第一孔体和第四孔体的直径依次增大,所述第三孔体内设有与所述滑塞杆外壁接触的轴套,所述第四孔体内设有与所述滑塞杆的侧壁接触的密封圈;所述缸盖座的侧壁开设有连通所述第一孔体的第一油口及第一泄压孔,所述缸底座的侧壁开设有连通所述滑塞腔的第二油口及第二泄压孔,所述第一泄压孔和所述第二泄压孔内设有堵头。本技术装配式安全油缸,结构紧凑,装配方便,制造成本低,且使用安全、可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种驱动装置,特别涉及一种装配式安全油缸


技术介绍

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。使用时,滑塞腔内充入液压油,推动滑塞运动,实现活塞杆的伸缩,传统的油缸的活塞杆直接与缸盖上的轴孔接触,因此,对该轴孔的加工精度要求较高,其易出现摩擦、磨损,影响使用寿命;同时,受结构影响,传统的油缸在故障时,特别是在电路故障时,无法实现快速泄压,具有一定的安全隐患。


技术实现思路

1、【1】要解决的技术问题

2、本技术要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、组装方便,使用寿命长且能实现快速泄压、使用安全可靠的装配式安全油缸。

3、【2】解决问题的技术方案

4、本技术提供一种装配式安全油缸,包括缸筒3,所述缸筒3的两端分别设置有缸底座2和缸盖座1,所述缸盖座1与所述缸底座2之间通过螺栓4固定连接、并使所述缸筒3内形成密封的滑塞腔30,所述滑塞腔30内滑配有滑塞51,所述滑塞51上设有滑塞杆52,所述滑塞杆52穿过所述缸盖座1后延伸至所述缸筒外;所述缸盖座1的两端贯穿有用于容滑塞杆穿过轴孔10,所述轴孔10包括由内而外依次设置的第一孔体101、第二孔体102、第三孔体103和第四孔体104,且所述第二孔体102、第三孔体103、第一孔体101和第四孔体的直径依次增大,所述第三孔体103内设有与所述滑塞杆52外壁接触的轴套12,所述第四孔体104内设有与所述滑塞杆52的侧壁接触的密封圈13;所述缸盖座1的侧壁开设有连通所述第一孔体的第一油口10a及第一泄压孔10b,所述缸底座2的侧壁开设有连通所述滑塞腔的第二油口20a及第二泄压孔20b,所述第一泄压孔10b和所述第二泄压孔20b内设有堵头。

5、进一步的,所述缸盖座1的外侧端部设有柱形凸台,所述第三孔体和所述第四孔体开设在所述柱形凸台内。

6、进一步的,所述轴套由铜制成。

7、进一步的,所述缸底座2及所述缸盖座1的外端端部开设有用于容纳螺栓头或螺母的凹孔,所述凹孔的底面贯穿有用于容螺栓4穿过的连接孔。

8、进一步的,所述缸底座2与所述缸盖座1的端部之间的距离大于所述螺栓4的长度。

9、进一步的,所述第二孔体102与所述第三孔体103之间形成一台阶面,所述轴套12的端部与所述台阶面接触,所述第三孔体103内设有用于对所述轴套12进行轴向限位的卡簧。

10、进一步的,所述卡簧与所述轴套端面之间设有波形弹簧,所述波形弹簧使所述轴套有向所述台阶面方向靠近的运动趋势。

11、进一步的,所述密封圈13为油封。

12、进一步的,所述第二孔体102的轴向长度大于等于3mm且小于等于10mm。

13、进一步的,所述缸底座2的内端面开设有凹孔并形成油腔20,所述第二油口20a及第二泄压孔20b连通所述油腔20。

14、【3】有益效果

15、本技术装配式安全油缸,在缸盖体内设置轴套,减小对缸盖上的轴孔的加工精度要求,进而降低了缸盖的加工成本,同时轴套装配方便、省力,便于更换,便于维护、保养;设置波形弹簧,在高温环境使用时避免孔体膨胀而造成轴套滑移,对间隙进行补偿,提高使用可靠性和稳定性;在缸盖座和缸底座的端部设置凹孔,用于容纳螺栓的两端端部,避免外漏造成磕碰,同时提高整体美观性;在缸盖座和缸底座内壁设置孔体并形成油腔,增大腔室容积,具有一定的缓冲性,同时便于油孔和泄压孔的加工;设置泄压孔,能实现快速泄压,能在特殊状态下进行手动泄压,使用安全、可靠;本技术提供装配式安全油缸,结构紧凑,装配方便,制造成本低,且使用安全、可靠。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种装配式安全油缸,其特征在于:包括缸筒,所述缸筒的两端分别设置有缸底座和缸盖座,所述缸盖座与所述缸底座之间通过螺栓固定连接、并使所述缸筒内形成密封的滑塞腔,所述滑塞腔内滑配有滑塞,所述滑塞上设有滑塞杆,所述滑塞杆穿过所述缸盖座后延伸至所述缸筒外;所述缸盖座的两端贯穿有用于容滑塞杆穿过轴孔,所述轴孔包括由内而外依次设置的第一孔体、第二孔体、第三孔体和第四孔体,且所述第二孔体、第三孔体、第一孔体和第四孔体的直径依次增大,所述第三孔体内设有与所述滑塞杆外壁接触的轴套,所述第四孔体内设有与所述滑塞杆的侧壁接触的密封圈;所述缸盖座的侧壁开设有连通所述第一孔体的第一油口及第一泄压孔,所述缸底座的侧壁开设有连通所述滑塞腔的第二油口及第二泄压孔,所述第一泄压孔和所述第二泄压孔内设有堵头。

2.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述缸盖座的外侧端部设有柱形凸台,所述第三孔体和所述第四孔体开设在所述柱形凸台内。

3.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述轴套由铜制成。

4.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述缸底座及所述缸盖座的外端端部开设有用于容纳螺栓头或螺母的凹孔,所述凹孔的底面贯穿有用于容螺栓穿过的连接孔。

5.如权利要求4所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述缸底座与所述缸盖座的端部之间的距离大于所述螺栓的长度。

6.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述第二孔体与所述第三孔体之间形成一台阶面,所述轴套的端部与所述台阶面接触,所述第三孔体内设有用于对所述轴套进行轴向限位的卡簧。

7.如权利要求6所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述卡簧与所述轴套端面之间设有波形弹簧,所述波形弹簧使所述轴套有向所述台阶面方向靠近的运动趋势。

8.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述密封圈为油封。

9.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述第二孔体的轴向长度大于等于3mm且小于等于10mm。

10.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述缸底座的内端面开设有凹孔并形成油腔,所述第二油口及第二泄压孔连通所述油腔。

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【技术特征摘要】

1.一种装配式安全油缸,其特征在于:包括缸筒,所述缸筒的两端分别设置有缸底座和缸盖座,所述缸盖座与所述缸底座之间通过螺栓固定连接、并使所述缸筒内形成密封的滑塞腔,所述滑塞腔内滑配有滑塞,所述滑塞上设有滑塞杆,所述滑塞杆穿过所述缸盖座后延伸至所述缸筒外;所述缸盖座的两端贯穿有用于容滑塞杆穿过轴孔,所述轴孔包括由内而外依次设置的第一孔体、第二孔体、第三孔体和第四孔体,且所述第二孔体、第三孔体、第一孔体和第四孔体的直径依次增大,所述第三孔体内设有与所述滑塞杆外壁接触的轴套,所述第四孔体内设有与所述滑塞杆的侧壁接触的密封圈;所述缸盖座的侧壁开设有连通所述第一孔体的第一油口及第一泄压孔,所述缸底座的侧壁开设有连通所述滑塞腔的第二油口及第二泄压孔,所述第一泄压孔和所述第二泄压孔内设有堵头。

2.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述缸盖座的外侧端部设有柱形凸台,所述第三孔体和所述第四孔体开设在所述柱形凸台内。

3.如权利要求1所述的装配式安全油缸,其特征在于:所述轴套由铜制成。

4.如权利要求1所述的装配...

【专利技术属性】
技术研发人员:任永杰杜兴智余敬辉
申请(专利权)人:宁波联荣机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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