【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及低速柴油机的制造工艺，特别涉及一种用于大缸径低速柴油机scr反应器的翻身吊装装置及方法，属于柴油机制造。
技术介绍
1、随着时代对船舶尾气减排要求的日益严格，越来越多的船舶采用氮氧化物的减排装置以满足法规要求，因而低速柴油机上设置scr反应器的情况日益增多。
2、随着低速柴油机主机气缸直径的增大，scr反应器的体积及重量亦越来越大，以x92b主机为例，scr反应器的外形尺寸为6500×6500×8100mm，连带内部充填的催化剂总重量高达52吨。通常scr反应器水平放置，安装催化剂后再吊转为竖直状态，然后放置在承运托架上进行发运。如此庞大沉重的带有催化剂的scr反应器在吊装及翻身过程中存在着巨大的风险。不仅容易发生人身安全事故，还会导致scr反应器本体的变形和催化剂被挤压而损坏。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有大型scr反应器装填催化剂后吊装翻身的困难，提供一种用于大缸径低速柴油机scr反应器的翻身吊装装置及方法，使用专用翻身吊装装置进行大缸径低速柴油机scr反应器的吊装翻身，以避免scr反应器本体的变形、催化剂挤压损坏和发生人身安全事故的风险。
2、本专利技术用于解决其技术问题的技术方案如下：
3、一种用于大缸径低速柴油机scr反应器的翻身吊装装置，所述scr反应器的上侧设有废气出口端，一侧面的下部设有第一吊耳，上部设有第二吊耳，另一侧面的上部设有第三吊耳，内部充填有催化剂，其特征在于：所述的翻身吊装装
4、使用吊钩通过所述第一吊耳、第二吊耳、第三吊耳和所述带吊耳法兰盖的吊耳，实现所述scr反应器随带催化剂在水平位置与竖直位置之间的翻转。
5、进一步地，所述的吊耳与盖板之间焊接有筋板，以增强该吊耳的受力。
6、进一步地，所述的吊耳的数量不止一个。
7、进一步地，所述的第一吊耳、第二吊耳和第三吊耳的数量不止一个。
8、本专利技术的另一技术方案为：
9、一种通过上述翻身吊装装置实现的用于大缸径低速柴油机scr反应器的翻身吊装方法，其特征在于：在所述scr反应器上安装所述翻身吊装装置，以该翻身吊装装置和所述scr反应器上的第一吊耳、第二吊耳和第三吊耳作为主吊点，通过两个吊钩的起吊，实现所述scr反应器随带催化剂在水平位置与竖直位置之间的空中翻转。
10、进一步地，所述的翻身吊装方法包括如下具体步骤：
11、1)在水平置放的scr反应器的废气出口端上通过螺栓固定安装所述带吊耳法兰盖，并且在所述第一吊耳、第二吊耳、第三吊耳和带吊耳法兰盖的吊耳上安装卸扣和钢丝绳，将所述第二吊耳和带吊耳法兰盖的吊耳与第一吊钩连接，所述第一吊耳与第二吊钩连接；
12、2)缓慢升起所述第一吊钩，直至所述scr反应器与地面形成45°夹角；
13、3)继续缓慢升起所述第一吊钩，直至所述scr反应器与地面形成60°夹角；
14、4)缓慢下降所述第二吊钩，直至该第二吊钩和第一吊耳不受力；
15、5)脱开所述第一吊耳与第二吊钩的连接，在将该第二吊钩与所述scr反应器的第三吊耳连接；
16、6)缓慢升起第二吊钩，直至所述scr反应器在空中处于竖直状态；
17、7)同步缓慢下降所述第一吊钩和第二吊钩，将把竖直状态的scr反应器放置在承运托架上，拆除卸扣和钢丝绳并对所述scr反应器进行固定；
18、8)依次反向执行步骤7)至步骤1)的内容，实现所述scr反应器由竖直状态至水平状态的翻转。
19、进一步地，所述的步骤2)、3)和4)还包括，注意观察所述scr反应器与地面的距离。
20、与现有scr反应器的翻身吊装方法相比，本专利技术使用专用的翻身吊装装置，各吊耳受力均匀，避免了吊耳局部受力不均所导致的反应器本体变形，并进而挤压损坏催化剂的风险。本专利技术结构简单，使用方便，缩短了作业周期，降低了劳动强度，保障了scr反应器及其内部催化剂的产品质量，保证了作业人员的人身安全。
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1.一种用于大缸径低速柴油机SCR反应器的翻身吊装装置，所述SCR反应器的上侧设有废气出口端，一侧面的下部设有第一吊耳，上部设有第二吊耳，另一侧面的上部设有第三吊耳，内部充填有催化剂，其特征在于：所述的翻身吊装装置包括安装在所述SCR反应器的废气出口端上的带吊耳法兰盖，该带吊耳法兰盖包括盖板和吊耳，所述盖板的周边设置有多个固定孔，用以通过螺栓与所述废气出口端连接，所述吊耳固定连接于该盖板的中部，用以连接吊钩进行吊装；
2.根据权利要求1所述的用于大缸径低速柴油机SCR反应器的翻身吊装装置，其特征在于：所述的吊耳与盖板之间焊接有筋板，以增强该吊耳的受力。
3.根据权利要求1或2所述的用于大缸径低速柴油机SCR反应器的翻身吊装装置，其特征在于：所述的吊耳的数量不止一个。
4.根据权利要求1所述的用于大缸径低速柴油机SCR反应器的翻身吊装装置，其特征在于：所述的第一吊耳、第二吊耳和第三吊耳的数量不止一个。
5.一种通过权利要求1所述翻身吊装装置实现的用于大缸径低速柴油机SCR反应器的翻身吊装方法，其特征在于：在所述SCR反应器上安装所述翻
6.根据权利要求5所述的用于大缸径低速柴油机SCR反应器的翻身吊装方法，其特征在于：所述的翻身吊装方法包括如下具体步骤：
7.根据权利要求6所述的用于大缸径低速柴油机SCR反应器的翻身吊装方法，其特征在于：所述的步骤2)、3)和4)还包括，注意观察所述SCR反应器与地面的距离。
...【技术特征摘要】
1.一种用于大缸径低速柴油机scr反应器的翻身吊装装置，所述scr反应器的上侧设有废气出口端，一侧面的下部设有第一吊耳，上部设有第二吊耳，另一侧面的上部设有第三吊耳，内部充填有催化剂，其特征在于：所述的翻身吊装装置包括安装在所述scr反应器的废气出口端上的带吊耳法兰盖，该带吊耳法兰盖包括盖板和吊耳，所述盖板的周边设置有多个固定孔，用以通过螺栓与所述废气出口端连接，所述吊耳固定连接于该盖板的中部，用以连接吊钩进行吊装；
2.根据权利要求1所述的用于大缸径低速柴油机scr反应器的翻身吊装装置，其特征在于：所述的吊耳与盖板之间焊接有筋板，以增强该吊耳的受力。
3.根据权利要求1或2所述的用于大缸径低速柴油机scr反应器的翻身吊装装置，其特征在于：所述的吊耳的数量不止一个。
4.根据权利要求1所述的用...
【专利技术属性】
技术研发人员：高塬，王通宝，张鑫，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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