【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机的制造工艺装备，尤其涉及一种用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，属于船用柴油机制造。
技术介绍
1、机座是大功率低速船用柴油机的重要零件之一，其形体和重量较大，机座下部凸出有油底壳，请参阅图1，机座b落地摆放时该油底壳不能直接落地承载，需要用等高的支撑铁凳进行支撑才能放平置放。而通常使用的铁凳数量较多，该铁凳的重量较大，重量较重，当移动铁凳时需要通过行车起吊，因而占用行车时间较长，工作效率较低。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是：克服传统铁凳存在的需要吊运移动的不足，提供一种用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，能够方便地实现机座的置放，同时空载时能够快捷地移动和存放，不再占用行车吊运，达到提高生产效率的目的。
2、本技术解决其技术问题所采取的技术方案如下：
3、一种用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，该机座的下部设有油底壳，其特征在于：所述的平移装置安置于所述机座之下，包括六面框架体、定向移动组件和万向移动组件；所述定向移动组件和万向移动组件着落于承载面上且能够在该承载面上滚动，所述六面框架体的下部的前侧固定连接所述定向移动组件，下部的后侧固定连接所述万向移动组件，该六面框架体的上端面支撑于所述机座的两侧的下边缘；
4、所述平移装置承载所述机座时，所述六面框架体落实于所述承载面上且所述油底壳与所述承载面脱离接触，所述平移装置空载时，所述六面框架体与所述承载面脱离接触，该平移装置通过所述定向移动组件和万向移动
5、进一步地，所述的定向移动组件包括连接板、滑轮部件和伸缩部件，所述连接板水平地固定连接于所述六面框架体的下部的前侧，所述滑轮部件的下部设有能够在所述承载面上滚动的滚轮，上部设有直立的螺杆，该螺杆穿过所述连接板且通过固定螺母连接于该连接板上，所述伸缩部件夹置于所述连接板与滑轮部件之间，包括有压缩弹簧，该压缩弹簧穿置于所述滑轮部件的螺杆上且通过弹力支撑所述机座和六面框架体的质量。
6、进一步地，所述的万向移动组件包括连接板、滑轮部件、伸缩部件和止推轴承，所述连接板水平地固定连接于所述六面框架体的下部的后侧，所述滑轮部件的下部设有能够在所述承载面上滚动的滚轮，上部设有直立的螺杆，该螺杆穿过所述连接板且通过固定螺母连接于该连接板上，所述伸缩部件的上端连接所述连接板，下端连接所述止推轴承，该伸缩部件包括有压缩弹簧，该压缩弹簧穿置于所述滑轮部件的螺杆上，通过弹力支撑所述机座和六面框架体的质量，所述止推轴承夹置于所述伸缩部件与滑轮部件的下部之间，使所述滑轮部件能够绕垂直轴旋转，实现所述平移装置的转向行驶。
7、进一步地，安置于所述机座之下的平移装置的数量根据所述机座的整体质量和每一伸缩部件的载荷量确定，以保证所述平移装置承载时所述六面框架体落实于所述承载面上。
8、进一步地，所述定向移动组件和万向移动组件的数量不止一个，并且根据所述六面框架体的质量和每一伸缩部件的载荷量确定，以保证所述平移装置空载时所述六面框架体与所述承载面脱离接触。
9、进一步地，所述的六面框架体的高度大于所述油底壳的高度，以保证该油底壳始终与所述承载面脱离接触。
10、进一步地，所述的六面框架体由钢材焊接而成，上平面与下平面平行。
11、进一步地，所述的六面框架体的上部设置有用于吊运的吊钩。
12、进一步地，所述的定向移动组件和万向移动组件设有刹车机构。
13、进一步地，所述的承载面为平整地面、机床台面或划线平台。
14、本技术的有益效果是：
15、1)所述平移装置下部设有能够滚动的移动组件，空载时不必占用行车资源进行吊运，通过人力推动即可轻松实现移动和存放，既节约了资源，降低了成本，又方便了平移装置的的存放。
16、2)通过具有可变承载力的伸缩部件，本技术实现了承载时六面框架体落地，移动组件失效且不承载负荷，空载时六面框架体架空，移动组件支撑并带动装置移动，从而适应空载和承载不同的工况，灵活地在两种状态间切换。
17、3)本技术适用范围广，不仅可用于平整地面，而且可以用于机床台面和划线平台上，不仅可用于机座，而且可以用于同类的大型零件的置放和平移。
18、综上，本技术具有移动方便、置放快捷、作业效率高和适用范围广的优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，该机座的下部设有油底壳，其特征在于：所述的平移装置安置于所述机座之下，包括六面框架体、定向移动组件和万向移动组件；所述定向移动组件和万向移动组件着落于承载面上且能够在该承载面上滚动，所述六面框架体的下部的前侧固定连接所述定向移动组件，下部的后侧固定连接所述万向移动组件，该六面框架体的上端面支撑于所述机座的两侧的下边缘；
2.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的定向移动组件包括连接板、滑轮部件和伸缩部件，所述连接板水平地固定连接于所述六面框架体的下部的前侧，所述滑轮部件的下部设有能够在所述承载面上滚动的滚轮，上部设有直立的螺杆，该螺杆穿过所述连接板且通过固定螺母连接于该连接板上，所述伸缩部件夹置于所述连接板与滑轮部件之间，包括有压缩弹簧，该压缩弹簧穿置于所述滑轮部件的螺杆上且通过弹力支撑所述机座和六面框架体的质量。
3.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的万向移动组件包括连接板、滑轮部件、伸缩部件和止推轴承，所述连接板水平地固定
4.根据权利要求2或3所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：安置于所述机座之下的平移装置的数量根据所述机座的整体质量和每一伸缩部件的载荷量确定，以保证所述平移装置承载时所述六面框架体落实于所述承载面上。
5.根据权利要求2或3所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述定向移动组件和万向移动组件的数量不止一个，并且根据所述六面框架体的质量和每一伸缩部件的载荷量确定，以保证所述平移装置空载时所述六面框架体与所述承载面脱离接触。
6.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的六面框架体的高度大于所述油底壳的高度，以保证该油底壳始终与所述承载面脱离接触。
7.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的六面框架体由钢材焊接而成，上平面与下平面平行。
8.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的六面框架体的上部设置有用于吊运的吊钩。
9.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的定向移动组件和万向移动组件设有刹车机构。
10.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的承载面为平整地面、机床台面或划线平台。
...【技术特征摘要】
1.一种用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，该机座的下部设有油底壳，其特征在于：所述的平移装置安置于所述机座之下，包括六面框架体、定向移动组件和万向移动组件；所述定向移动组件和万向移动组件着落于承载面上且能够在该承载面上滚动，所述六面框架体的下部的前侧固定连接所述定向移动组件，下部的后侧固定连接所述万向移动组件，该六面框架体的上端面支撑于所述机座的两侧的下边缘；
2.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的定向移动组件包括连接板、滑轮部件和伸缩部件，所述连接板水平地固定连接于所述六面框架体的下部的前侧，所述滑轮部件的下部设有能够在所述承载面上滚动的滚轮，上部设有直立的螺杆，该螺杆穿过所述连接板且通过固定螺母连接于该连接板上，所述伸缩部件夹置于所述连接板与滑轮部件之间，包括有压缩弹簧，该压缩弹簧穿置于所述滑轮部件的螺杆上且通过弹力支撑所述机座和六面框架体的质量。
3.根据权利要求1所述的用于大功率船用柴油机机座置放的平移装置，其特征在于：所述的万向移动组件包括连接板、滑轮部件、伸缩部件和止推轴承，所述连接板水平地固定连接于所述六面框架体的下部的后侧，所述滑轮部件的下部设有能够在所述承载面上滚动的滚轮，上部设有直立的螺杆，该螺杆穿过所述连接板且通过固定螺母连接于该连接板上，所述伸缩部件的上端连接所述连接板，下端连接所述止推轴承，该伸缩部件包括有压缩弹簧，该压缩弹簧穿置于所述滑轮部件的螺杆上，通过弹力支撑所述机座和六面框架体的质量，所述止推...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓吉明，仲嘉嘉，范红建，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。