【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造，尤其涉及一种舰用管接头的安装工装及其使用方法。
技术介绍
1、大多数产品船在水灭火管路、全船疏排水管路、全船冷却水管路等系统管路上大量使用舰用管接头系列管道连接器作为管路连接件。据管系安装工艺要求，使用舰用管接头连接需保证管路轴线对中和管端间距。管路轴线对中最大允许1％外径的偏差(最大不能超过3mm)。由于管系轴线对中的高要求，所以在舰用管接头安装时，对现场人员的施工也提了较大的挑战。而且，根据船用管接头安装要求，在船台阶段使用成品工装安装时，需在管附件两端500mm内，各安装一个管码支架以固定管路，如果对中偏差大于工艺要求，则造成返工，还需采用风割碳刨等切割方式，切除两端管码支架，重新对管路对中校准，这大大降低了工作效率，还影响到后面的油漆工序，延长了施工周期。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提出一种舰用管接头的安装工装及其使用方法，解决了现有技术中舰用管接头安装存在管路对中困难，无法保证施工质量，降低了工作效率，延长了生产周期的技术问题。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、本专利技术提供一种舰用管接头的安装工装，包括：
4、夹板组件，所述夹板组件设置两组，两组所述夹板组件相对设置，每组所述夹板组件均包括呈夹角设置的两个夹板，两组所述夹板组件的两个所述夹板之间的夹角相等；
5、调节组件，所述调节组件穿设于两组所述夹板组件的两个所述夹板的连接处，所述调节组件用于调节两组所述夹板组件之间的
6、该舰用管接头的安装工装包括两组夹板组件和调节组件，两组夹板组件的两个夹板之间的夹角相等，使用时，将夹板组件安装在两根管路的管口位置，调节组件由两根管路之间的间隙穿过，通过调节调节组件减小两组夹板组件之间的间距，以使夹板组件紧贴两根管路的外壁，从而使两根管路的管口的轴线相对中，从而便于舰用管接头的安装，保证了施工质量，提高了效率，缩短了生产周期，达到降本增效的效果。
7、作为上述舰用管接头的安装工装的一种优选方案，两组所述夹板组件的结构相同，每组所述夹板组件的两个所述夹板的连接处以及所述调节组件的轴线所呈的平面为对称平面，每组所述夹板组件的两个所述夹板关于所述对称平面对称设置。
8、上述设置不仅外观美观，而且更容易实现两根管路的管口的轴线的对中操作。
9、作为上述舰用管接头的安装工装的一种优选方案，所述调节组件包括：
10、调节螺杆，所述调节螺杆穿设于两组所述夹板组件的两个所述夹板的连接处；
11、调节螺母，所述调节螺母设置两个，两个所述调节螺母均螺纹连接于所述调节螺杆，且均抵接于两组所述夹板组件的外侧。
12、上述调节组件不仅结构简单，而且调节操作简便，只需旋拧调节螺母即可实现两组夹板组件之间间距的调节。
13、作为上述舰用管接头的安装工装的一种优选方案，所述调节螺母为蝴蝶螺母。
14、调节螺母为蝴蝶螺母，便于操作者进行握持旋拧操作。
15、作为上述舰用管接头的安装工装的一种优选方案，所述调节螺杆穿设于两组所述夹板的连接处，并位于两组所述夹板的连接处的中心位置。
16、上述设置在旋拧调节螺母时，能够使夹板组件的移动较为稳定，避免夹板组件出现歪斜的现象。
17、作为上述舰用管接头的安装工装的一种优选方案，两组所述夹板的连接处的中心位置设置有穿设孔，所述调节螺杆穿设于所述穿设孔内。
18、通过穿设孔的设置实现调节螺杆穿设于夹板组件，结构简单，便于实现。
19、作为上述舰用管接头的安装工装的一种优选方案，每组所述夹板组件的两个所述夹板之间的夹角α的范围为140°-150°。
20、两个夹板之间的夹角α的范围为140°-150°，能够适应所调节的管路的对位操作。
21、作为上述舰用管接头的安装工装的一种优选方案，每组所述夹板组件的两个所述夹板之间的夹角α均为145°。
22、作为上述舰用管接头的安装工装的一种优选方案，每组所述夹板组件的两个所述夹板一体成型。
23、每组夹板组件的两个夹板一体成型，结构简单，减少夹板组件的零件数量。
24、本专利技术还提供一种舰用管接头的安装工装的使用方法，采用上述的舰用管接头的安装工装将舰用管接头安装于相对的两根管路上，所述舰用管接头的安装工装的使用方法包括以下步骤：
25、将两组所述夹板组件安装于相对的两根管路的管口位置，所述调节组件由两根所述管路之间的间隙穿过；
26、调节所述调节组件以减小两组所述夹板组件之间的间距，以使所述夹板组件紧贴两根所述管路的外壁，并使两根所述管路的管口的轴线相对中，以备所述舰用管接头的安装。
27、通过上述的使用方法，容易使两根管路的管口的轴线相对中，从而便于舰用管接头的安装，保证了施工质量，提高了效率，缩短了生产周期，达到降本增效的效果。
28、本专利技术的有益效果：
29、本专利技术提出的舰用管接头的安装工装，该舰用管接头的安装工装包括两组夹板组件和调节组件，两组夹板组件的两个夹板之间的夹角相等，使用时，将夹板组件安装在两根管路的管口位置，调节组件由两根管路之间的间隙穿过，通过调节调节组件减小两组夹板组件之间的间距，以使夹板组件紧贴两根管路的外壁，从而使两根管路的管口的轴线相对中，从而便于舰用管接头的安装，保证了施工质量，提高了效率，缩短了生产周期，达到降本增效的效果。
30、本专利技术提出的舰用管接头的安装工装的使用方法，容易使两根管路的管口的轴线相对中，从而便于舰用管接头的安装，保证了施工质量，提高了效率，缩短了生产周期，达到降本增效的效果。
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1.舰用管接头的安装工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，两组所述夹板组件(1)的结构相同，每组所述夹板组件(1)的两个所述夹板(11)的连接处以及所述调节组件(2)的轴线所呈的平面为对称平面，每组所述夹板组件(1)的两个所述夹板(11)关于所述对称平面对称设置。
3.根据权利要求2所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，所述调节组件(2)包括：
4.根据权利要求3所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，所述调节螺母(22)为蝴蝶螺母。
5.根据权利要求3所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，所述调节螺杆(21)穿设于两组所述夹板(11)的连接处，并位于两组所述夹板(11)的连接处的中心位置。
6.根据权利要求5所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，两组所述夹板(11)的连接处的中心位置设置有穿设孔，所述调节螺杆(21)穿设于所述穿设孔内。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，每组所述夹板组件(1)的两个所述夹板(11)之间的
8.根据权利要求7所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，每组所述夹板组件(1)的两个所述夹板(11)之间的夹角α均为145°。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，每组所述夹板组件(1)的两个所述夹板(11)一体成型。
10.舰用管接头的安装工装的使用方法，其特征在于，采用权利要求1-9中任一项所述的舰用管接头的安装工装将舰用管接头安装于相对的两根管路上，所述舰用管接头的安装工装的使用方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.舰用管接头的安装工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，两组所述夹板组件(1)的结构相同，每组所述夹板组件(1)的两个所述夹板(11)的连接处以及所述调节组件(2)的轴线所呈的平面为对称平面，每组所述夹板组件(1)的两个所述夹板(11)关于所述对称平面对称设置。
3.根据权利要求2所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，所述调节组件(2)包括：
4.根据权利要求3所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，所述调节螺母(22)为蝴蝶螺母。
5.根据权利要求3所述的舰用管接头的安装工装，其特征在于，所述调节螺杆(21)穿设于两组所述夹板(11)的连接处，并位于两组所述夹板(11)的连接处的中心位置。
6.根据权利要求5所述的舰用管接头的安装工装...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟根，谢锥，张菲菲，黄国防，张超飞，李鑫，曾国创，黄向东，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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