一种基于AIS船舶识别技术的船舶用智能防护设备制造技术

本发明专利技术涉及船舶防护设备相关技术领域，公开了一种基于AIS船舶识别技术的船舶用智能防护设备，包括安装底座，所述安装底座上侧转动安装有偏转支撑臂，所述偏转支撑臂顶部固定安装有多级缓冲机构，所述多级缓冲机构包括调控搭载机构以及缓冲应对机构，所述调控搭载机构包括调控搭载座，所述调控搭载座通过锚栓以及孔槽结构固定安装于所述偏转支撑臂顶部，所述调控搭载座顶部可升降滑动安装有缓冲支撑顶板；在本发明专利技术的一种基于AIS船舶识别技术的船舶用智能防护设备不仅可配合调控搭载座实现立体的多级缓冲及防护功能，同时底部的气囊缓冲机构可水平升降而上侧的气囊缓冲机构可通过两端线体释放长度不同于船体侧部形成不同的水平倾斜角度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶防护设备相关，具体为一种基于ais船舶识别技术的船舶用智能防护设备。

技术介绍

1、随着科技的发展，定位系统及ais技术的研发，ais（automatic identificationsystem）技术是一种用于船舶自动识别和位置报告的无线通信系统。它主要通过vhf无线电频段进行通信，将船舶的位置、航行状态、船名、船籍等信息传输给周围的船舶和岸基设施。具备以下特点：自动识别：ais技术能够自动识别船舶并获取其关键信息，如船名、呼号、mmsi等；实时信息：ais技术能够提供实时的船舶位置和航行状态信息，使得其他船舶和岸基设施能够及时了解周围船舶的动态；双向通信：ais技术支持双向通信，船舶可以通过ais系统发送和接收文本信息，实现信息的交流和共享；可靠性：ais技术采用了一系列的纠错和冗余机制，确保信息的可靠传输和接收。

2、现在对于船舶的行驶安全防护措施逐渐进步，应用ais技术可以实现对船舶识别和定位并配合其功能来配合防护设备提高船舶整体的防护应急水平，而现有的船舶防护设备还存在以下缺陷：

3、现有的船舶防护防撞设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于AIS船舶识别技术的船舶用智能防护设备，包括安装底座，其特征在于：所述安装底座上侧转动安装有偏转支撑臂，所述偏转支撑臂顶部固定安装有多级缓冲机构，所述多级缓冲机构包括调控搭载机构以及缓冲应对机构，所述调控搭载机构包括调控搭载座，所述调控搭载座通过锚栓以及孔槽结构固定安装于所述偏转支撑臂顶部，所述调控搭载座顶部可升降滑动安装有缓冲支撑顶板，所述缓冲支撑顶板顶部外壁设有缓冲支撑垫层，所述调控搭载座底部固定设有升降悬挂板，所述升降悬挂板两侧对称滑动设置有下悬挂钢丝绳，所述升降悬挂板两侧对称于所述下悬挂钢丝绳内侧位置滑动设置有上悬挂钢丝绳，所述缓冲应对机构包括两组气囊缓冲机构，所述气...

【技术特征摘要】

1.一种基于ais船舶识别技术的船舶用智能防护设备，包括安装底座，其特征在于：所述安装底座上侧转动安装有偏转支撑臂，所述偏转支撑臂顶部固定安装有多级缓冲机构，所述多级缓冲机构包括调控搭载机构以及缓冲应对机构，所述调控搭载机构包括调控搭载座，所述调控搭载座通过锚栓以及孔槽结构固定安装于所述偏转支撑臂顶部，所述调控搭载座顶部可升降滑动安装有缓冲支撑顶板，所述缓冲支撑顶板顶部外壁设有缓冲支撑垫层，所述调控搭载座底部固定设有升降悬挂板，所述升降悬挂板两侧对称滑动设置有下悬挂钢丝绳，所述升降悬挂板两侧对称于所述下悬挂钢丝绳内侧位置滑动设置有上悬挂钢丝绳，所述缓冲应对机构包括两组气囊缓冲机构，所述气囊缓冲机构包括柱形缓冲气囊，所述柱形缓冲气囊外壁阵列设有阻尼支撑环体，上侧的所述气囊缓冲机构体积及长度小于位于下侧的所述气囊缓冲机构，上下两组所述气囊缓冲机构收起状态下保持水平并相互平行设置，下侧的所述气囊缓冲机构通过两组所述下悬挂钢丝绳连接并可沿所述升降悬挂板水平升降，位于上侧的所述气囊缓冲机构通过两组所述上悬挂钢丝绳连接并可通过两边所述上悬挂钢丝绳释放长度不同实现升降并进行偏转。

2.根据权利要求1所述的一种基于ais船舶识别技术的船舶用智能防护设备，其特征在于：所述调控搭载座内壁设有顶部缓冲滑腔，所述顶部缓冲滑腔内滑动安装有缓冲滑动底板，所述缓冲滑动底板上侧固定设有顶部缓冲台座，所述顶部缓冲台座顶部固定连接于所述缓冲支撑顶板底部，所述缓冲滑动底板底部与所述顶部缓冲滑腔底壁之间阵列设有缓冲支撑弹簧，所述调控搭载座底壁设有嵌装搭载槽，所述嵌装搭载槽内固定安装有嵌装搭载顶板。

3.根据权利要求2所述的一种基于ais船舶识别技术的船舶用智能防护设备，其特征在于：所述升降悬挂板顶部外壁设有搭载安装台，所述搭载安装台顶部与所述嵌装搭载顶板底壁固定连接，所述升降悬挂板内壁两侧对称设有下悬挂走线槽，所述搭载安装台内对称设有与所述下悬挂走线槽对应连通的下连通走线槽，所述调控搭载座于所述嵌装搭载槽上侧对称设有垂直传动线槽，所述调控搭载座于所述嵌装搭载槽上侧内壁设有下对接走线槽，所述垂直传动线槽与所述下对接走线槽对应连通，所述垂直传动线槽与所述下连通走线槽位置对应，所述升降悬挂板两侧对称于所述下悬挂走线槽内侧位置滑动设有上悬挂走线槽，所述调控搭载座于所述嵌装搭载槽上侧设有上对接走线槽，所述搭载安装台内对称设有与所述上悬挂走线槽对应连通的上连通走线槽，所述上连通走线槽与所述上对接走线槽底部位置对应连通。

4.根据权利要求3所述的一种基于ais船舶识别技术的船舶用智能防护设备，其特征在于：所述偏转支撑臂内壁设有主机嵌装腔，所述主机嵌装腔内固定安装有调控主机，所述调控主机包括电源模块、内网通讯模块、控制电路板、反馈模块，所述偏转支撑臂内壁设有调控电机腔，所述调控电机腔内固定安装有调控双轴电机，所述调控双轴电机两侧输出轴固定安装有卷线轴，所述偏转支撑臂内壁对称设有与所述下对接走线槽位置对应连通的下调控走线槽，所述下悬挂钢丝绳起始端固定置于所述卷线轴，所述下悬挂钢丝绳依次穿过下调控走线槽、下对接走线槽、垂直传动线槽、下连通走线槽、下悬挂走线槽，并由下悬挂走线槽底部端口穿出，所述偏转支撑臂内壁对称设有与所述上对接走线槽位置对应连通的上调控走线槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱和林，蓝彬峰，李旭，周勇，郑川，王乾，韦成珍，赵子慧，韦俊汛，
申请(专利权)人：广西北投软件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：