【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶，尤其涉及甲醇日用舱柜。
技术介绍
1、现有技术中，由于甲醇日用舱通常能承受的压力低于1bar，其不属于压力容器范畴，为使甲醇日用舱内的气体压力不超出最大承受压力，进而船舶设备消耗甲醇燃料时，甲醇日用舱内压力降低，需要持续向舱内补充惰性气体用以保持舱内压力，从而过多的消耗惰性气体。以及向舱内补充甲醇燃料时，造成舱内压力过高，需要开启高速透气阀向大气中排放惰性气体和甲醇蒸发气的混合物，造成环境污染和对船员造成的身体伤害的问题。
2、为此，亟需甲醇日用舱柜，无需由于舱内甲醇燃料的消耗或补充，而导致甲醇日用舱柜需要频繁的补充惰性气体或排放惰性气体及甲醇气体的混合气。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：提供甲醇日用舱柜，以解决相关技术中甲醇日用舱柜的舱内甲醇燃料的消耗或补充时，需要甲醇日用舱柜频繁的补充惰性气体或排放惰性气体及甲醇气体的混合气的问题。
2、本技术提供甲醇日用舱柜，该甲醇日用舱柜包括：
3、高压舱柜，所述高压舱柜能够承受的最大气压值...
【技术保护点】
1.甲醇日用舱柜，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，还包括甲醇回流阀(3)，所述甲醇回流阀(3)设置于所述高压舱柜(1)的顶部且与所述内舱连通。
3.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，还包括甲醇燃料泄放阀(7)，所述甲醇燃料泄放阀(7)设置于所述高压舱柜(1)的底部且与所述内舱连通。
4.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，还包括压力传感器(8)，所述压力传感器(8)设置于所述内舱内。
5.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，还包括温度传感器(9)，所述...
【技术特征摘要】
1.甲醇日用舱柜，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，还包括甲醇回流阀(3)，所述甲醇回流阀(3)设置于所述高压舱柜(1)的顶部且与所述内舱连通。
3.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，还包括甲醇燃料泄放阀(7)，所述甲醇燃料泄放阀(7)设置于所述高压舱柜(1)的底部且与所述内舱连通。
4.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，还包括压力传感器(8)，所述压力传感器(8)设置于所述内舱内。
5.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，还包括温度传感器(9)，所述温度传感器(9)设置于所述内舱内。
6.根据权利要求1所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，所述甲醇日用舱柜还包括：
7.根据权利要求6所述的甲醇日用舱柜，其特征在于，所述甲醇日用舱柜还包括第二液位传感器(12)，用于监测所述内舱的液位是否高于第三液位(16)，或用于监测...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙兴利，张艳，朱晨，王侃，张华平，申沛，周志峰，刘大勇，杨玮，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：新型
国别省市：
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