【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船用设备，涉及一种热泵供暖空调系统，特别是涉及一种利用太阳能光伏发电并带有蓄电装置的船用海水源热泵供暖空调系统。
技术介绍
1、海水源热泵技术是利用地球表面浅层海水的低温低位热能资源，采用热泵原理，通过少量的高位电能输入，实现低位热能向高位热能转移的一种技术。
2、但是，现有的海水源热泵技术都是直接利用柴油机组发电来驱动海水源热泵进行供暖供冷。由此，存在费用过高的问题。
3、同时，由于一定深度的海水温度受海上气温影响小，一般温度都十分稳定，而太阳能在日间也是取之不尽的清洁能源，并且蓄电装置可储存太阳能发出的多余电量，可解决夜间用电需求，因此用太阳能发电驱动海水源热泵机组将海水作为热/冷源，蓄电装置储能，为海上船冬季供暖夏季供冷，不仅节能、环保、高效，而且能大幅度降低热泵用电费用，对海上船用供暖空调系统发展以及推广具有非常重要的意义。
4、鉴于现有技术的上述技术缺陷，迫切需要研制一种新型的海上船用海水源热泵供暖空调系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种海上船用海水源热泵供暖空调系统，其带有太阳能光伏发电和蓄电装置，可以解决现有技术中直接利用柴油机组发电驱动海水源热泵供暖供冷存在的费用过高的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种海上船用海水源热泵供暖空调系统，其包括供暖空调模块、发电模块和控制模块，所述供暖空调模块和发电模块通过所述控制模块连
4、优选地，所述供暖空调模块包括海水源热泵机组、海水进口装置、海水出口装置、淡水箱、海水-淡水换热装置、海水进口电动三通阀门和船舱风机盘管末端装置，所述海水源热泵机组包括冷凝器、节流阀、蒸发器、压缩机和换向四通阀，所述淡水箱用于储存冷却所述柴油发电机组的冷却水，所述海水-淡水换热装置位于所述淡水箱内并用于对来自所述海水进口装置的海水进行预热处理，所述海水进口电动三通阀门的第一口与所述海水进口装置相连、第二口与所述海水-淡水换热装置相连、第三口与所述换向四通阀的第一口相连，所述换向四通阀的第二口和第三口分别连接到所述蒸发器的海水换热入口和海水换热出口处、第四口连接到所述冷凝器的海水换热入口处，所述冷凝器的海水换热出口与所述海水出口装置相连，所述冷凝器和蒸发器用于与所述船舱风机盘管末端装置进行热交换。
5、优选地，所述供暖空调模块包括位于所述海水进口电动三通阀门与所述换向四通阀之间的热源侧循环水泵。
6、优选地，所述船舱风机盘管末端装置处设有用户侧循环水泵。
7、优选地，所述控制模块还包括与所述控制器的第四输出接口相连的防雷装置，所述防雷装置用于保证所述光伏组件和蓄电装置安全不受雷击。
8、优选地，所述海上船用海水源热泵供暖空调系统进一步包括与所述配电箱相连的船上用电设备。
9、优选地，所述控制模块还包括与所述控制器的第五输出接口相连的数据监控器，所述数据监控器用于显示所述光伏组件的总发电量、所述柴油发电机组的发电量、所述蓄电装置的蓄电量、所述海水源热泵机组的用电量和所述船上用电设备的用电量。
10、优选地，所述发电模块还包括与光伏组件相连的弃电装置，所述弃电装置用于对所述控制器未处理的所述光伏组件发的电进行释放处理。
11、与现有技术相比，本专利技术的海上船用海水源热泵供暖空调系统具有如下有益技术效果中的一者或多者：
12、1、本专利技术可以通过以太阳能光伏发电和蓄电装置蓄电为主，柴油发电机组发电为辅助，采用控制器对发电量进行使用管理和储存，优先使用太阳能光伏发电和蓄电装置供电，其次开启柴油发电机组供电，从而降低柴油发电机组使用时间以及供电量，降低了用电成本，保证了系统供暖供冷以及其他设备用电的稳定性。
13、2、本专利技术在供暖模式下，对海水源热泵进口海水进行预加热，提高了进口海水温度，同时，提高了海水源热泵机组的能效。
14、3、本专利技术完全可以通过控制器动态调整电量使用以及储存，实现系统电量自给自足，满足海水源热泵系统的用电需求。
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1.一种海上船用海水源热泵供暖空调系统，其包括供暖空调模块、发电模块和控制模块，所述供暖空调模块和发电模块通过所述控制模块连接，其特征在于，所述发电模块包括光伏组件(1)和柴油发电机组(2)，所述控制模块包括控制器(3)、配电箱(11)、蓄电装置(12)和逆变器(13)，所述光伏组件(1)和柴油发电机组(2)分别与所述控制器(3)的第一输入接口(4)和第二输入接口(5)相连，所述配电箱(11)、蓄电装置(12)和逆变器(13)分别与所述控制器(3)的第一输出接口(6)、第二输出接口(7)和第三输出接口(8)相连且所述蓄电装置(12)和逆变器(13)也都与所述配电箱(11)相连，所述配电箱(11)与所述供暖空调模块相连，所述控制器(3)用于控制所述光伏组件(1)发的电和所述蓄电装置(12)蓄的电为所述供暖空调模块提供电能，并且在所述光伏组件(1)发的发电和所述蓄电装置(12)蓄的电的电量不足时，控制所述柴油发电机组(2)发的电为所述供暖空调模块提供电能。
2.根据权利要求1所述的海上船用海水源热泵供暖空调系统，其特征在于，所述供暖空调模块包括海水源热泵机组(16)、海水
3.根据权利要求2所述的海上船用海水源热泵供暖空调系统，其特征在于，所述供暖空调模块包括位于所述海水进口电动三通阀门(21)与所述换向四通阀(28)之间的热源侧循环水泵(22)。
4.根据权利要求3所述的海上船用海水源热泵供暖空调系统，其特征在于，所述船舱风机盘管末端装置(27)处设有用户侧循环水泵(26)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的海上船用海水源热泵供暖空调系统，其特征在于，所述控制模块还包括与所述控制器(3)的第四输出接口(9)相连的防雷装置(14)，所述防雷装置(14)用于保证所述光伏组件(1)和蓄电装置(12)安全不受雷击。
6.根据权利要求5所述的海上船用海水源热泵供暖空调系统，其特征在于，进一步包括与所述配电箱(11)相连的船上用电设备(30)。
7.根据权利要求6所述的海上船用海水源热泵供暖空调系统，其特征在于，所述控制模块还包括与所述控制器(3)的第五输出接口(10)相连的数据监控器(15)，所述数据监控器(15)用于显示所述光伏组件(1)的总发电量、所述柴油发电机组(2)的发电量、所述蓄电装置(12)的蓄电量、所述海水源热泵机组(16)的用电量和所述船上用电设备(30)的用电量。
8.根据权利要求7所述的海上船用海水源热泵供暖空调系统，其特征在于，所述发电模块还包括与光伏组件(1)相连的弃电装置(31)，所述弃电装置(31)用于对所述控制器(3)未处理的所述光伏组件(1)发的电进行释放处理。
...【技术特征摘要】
1.一种海上船用海水源热泵供暖空调系统，其包括供暖空调模块、发电模块和控制模块，所述供暖空调模块和发电模块通过所述控制模块连接，其特征在于，所述发电模块包括光伏组件(1)和柴油发电机组(2)，所述控制模块包括控制器(3)、配电箱(11)、蓄电装置(12)和逆变器(13)，所述光伏组件(1)和柴油发电机组(2)分别与所述控制器(3)的第一输入接口(4)和第二输入接口(5)相连，所述配电箱(11)、蓄电装置(12)和逆变器(13)分别与所述控制器(3)的第一输出接口(6)、第二输出接口(7)和第三输出接口(8)相连且所述蓄电装置(12)和逆变器(13)也都与所述配电箱(11)相连，所述配电箱(11)与所述供暖空调模块相连，所述控制器(3)用于控制所述光伏组件(1)发的电和所述蓄电装置(12)蓄的电为所述供暖空调模块提供电能，并且在所述光伏组件(1)发的发电和所述蓄电装置(12)蓄的电的电量不足时，控制所述柴油发电机组(2)发的电为所述供暖空调模块提供电能。
2.根据权利要求1所述的海上船用海水源热泵供暖空调系统，其特征在于，所述供暖空调模块包括海水源热泵机组(16)、海水进口装置(17)、海水出口装置(18)、淡水箱(19)、海水-淡水换热装置(20)、海水进口电动三通阀门(21)和船舱风机盘管末端装置(27)，所述海水源热泵机组(16)包括冷凝器(23)、节流阀(24)、蒸发器(25)、压缩机(29)和换向四通阀(28)，所述淡水箱(19)用于储存冷却所述柴油发电机组(2)的冷却水，所述海水-淡水换热装置(20)位于所述淡水箱(19)内并用于对来自所述海水进口装置(17)的海水进行预热处理，所述海水进口电动三通阀门(21)的第一口与所述海水进口装置(17)相连、第二口与所述海水-淡水换热装置(20)相连、第三口与所述换向四通阀(28)的第一口相连，所述换向四通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王智超，贾欣，杨英霞，徐策，任玉杰，
申请(专利权)人：建科环能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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