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一种抗剪混凝土及其制备方法技术

技术编号:4005151 阅读:285 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种抗剪混凝土及其制备方法,该抗剪混凝土每立方米混凝土包括以下组分和配方:水泥380~451kg,细集料601~680kg,粗集料1149~1178kg,水179~183kg,增强纤维2.73~9.1kg,减水剂3.07~3.67kg。先按配比将水泥、粗集料、细集料、高效减水剂和纤维加入搅拌机中干搅拌1-2min,然后再加水湿拌2-4min,浇注成型、养护后即可。与现有技术相比,本发明专利技术混凝土抗剪强度比普通混凝土有了较大改善,解决了隧道衬砌、桥面和高层建筑剪力墙及梁柱节点对混凝土抗剪强度的要求,同时避免了常用钢纤维混凝土易产生锈蚀、搅拌易结团和钢纤维耐酸碱性差等不利现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种建筑材料,尤其是涉及。
技术介绍
随着混凝土材料应用领域的不断扩大和研究工作的不断深入,混凝土抗剪性能已 经日益受到人们重视,特别是近年来,随着城市地铁和交通基础设施的迅速发展,采用新澳 法和浅埋暗挖法施工的隧道日益增多,而这种施工方法要求喷射混凝土衬砌具有较高的抗 剪强度和变形能力,以防衬砌在地压作用下受剪破坏,因此,混凝土抗剪强度是这种施工方 法的主要设计指标之一。此外,对于高层建筑剪力墙和梁柱节点的局部增强、以及桥面的补 强与修补,抗剪强度也是结构设计中一个重要的衡量指标。为改善混凝土抗剪强度和变形 能力,学者们为此开展了大量的研究,如法国隧道协会建议隧道衬砌采用喷射纤维增强混 凝土,以改善衬砌混凝土抗剪性能;Mirsayah(2002)和Riyazi (2007)等研究了钢纤维和碳 纤维对混凝土试件、混凝土剪力墙和梁抗剪强度的影响;Bradberry(2001)和Park(2006) 研究了玻璃纤维、碳纤维、及混杂纤维对桥梁车道板的增强作用。在上述混凝土增强纤维 中,钢纤维混凝土技术应用得比较成熟,但钢纤维搅拌时易结团,分散均勻性差,不易施工, 且钢纤维本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗剪混凝土,其特征在于,该抗剪混凝土是由水泥、粗集料、细集料、水、增强纤维、减水剂制成,每立方米混凝土的组分为:水泥380~451kg,细集料601~680kg,粗集料1149~1178kg,水179~183kg,增强纤维2.73~9.1kg,减水剂3.07~3.67kg。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁春林张国防王志强
申请(专利权)人:同济大学
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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