一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架制造技术

本技术公开了一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，涉及新能源汽车技术领域，包括检测台，所述检测台上固定连接有齿条，所述齿条上啮合有齿轮，所述齿轮上固定连接有转动轴，本技术中，通过旋转电机工作带动齿轮转动，齿轮转动的同时在齿条上运动，带动第二检测架和第一检测架移动，设置的多个检测器对汽车电机驱动总成外侧进行检测，若出现泄漏，警示灯会亮起提醒检测人员，提高了检测的便捷性；将输入管插入汽车驱动电机总成的输入端，将输出管插入汽车驱动电机总成的输出端，将两个密封套分别套在汽车驱动电机总成的输入端和输出端外部，密封圈套在输入端和输出端外部，提高输入管和输入端以及输出管和输出端的密封效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车，尤其涉及一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架。

技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、现有技术中，如中国专利cn218098194u公开了用于新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架及检测线，包括工装支架、输入快插设计接头、输出快插设计接头、惰性气体供给部和手持检测部，工装支架上设有至少两个承载面。

3、如上述专利中，通过设置惰性气体供给部与待测电机驱动连接，对待测电机驱动各部位进行检测，但需要检测人员手持检测器并移动检测器对待测电机驱动进行检测，不能快速便捷地对其进行检测，自动化效率低。

技术实现思路

1、本技术的目的是解决现有技术中存在的需要检测人员手持检测器并移动检测器对待测电机驱动进行检测，不能快速便捷地对其进行检测，自动化效率低的问题，而提出的一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，包括检测台，所述检测台上固定连接有齿条，所述齿条上啮合有齿轮，所述齿轮上固定连接有转动轴，所述转动轴一端转动连接有u型板，所述u型板上固定连接有旋转电机，所述旋转电机输出端固定连接有转动轴，所述u型板上固定连接有第二检测架，所述第二检测架上固定连接有第一检测架，所述第一检测架和第二检测架上均固定连接有多个检测器，所述第二检测架上固定连接有警示灯。

3、通过旋转电机工作带动转动轴转动，带动转动轴上的齿轮转动，齿轮转动的同时在啮合的齿条上运动，带动u型板在滑动连接的导向杆上运动，便于固定u型板的运动方向，u型板运动带动第二检测架和第一检测架移动，多个检测器对汽车电机驱动总成外侧进行检测，通过警示灯在检测到泄漏时亮起，对操作人员进行提醒。

4、优选的，所述检测台两侧分别固定连接有两个放置架两侧。

5、优选的，所述u型板两侧均滑动连接有导向杆，所述导向杆两侧分别固定连接在检测台两侧。

6、优选的，所述检测台两侧均设置有开口。

7、优选的，所述检测台上固定连接有惰性气体箱，所述惰性气体箱一侧固定连接有输入管，所述惰性气体箱另一侧固定连接有输出管。

8、优选的，所述输入管和输出管一端外部均设置有密封套，所述密封套一端设置有密封圈。

9、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：

10、1、本技术中，通过旋转电机工作带动转动轴上的齿轮转动，齿轮转动的同时在齿条上运动，带动第二检测架和第一检测架移动，设置的多个检测器对汽车电机驱动总成外侧进行检测，若出现泄漏，警示灯会亮起，提醒检测人员该汽车电机驱动总成出现泄漏，提高了检测的便捷性。

11、2、本技术中，将输入管插入汽车驱动电机总成的输入端，将输出管插入汽车驱动电机总成的输出端，将两个密封套分别套在汽车驱动电机总成的输入端和输出端外部，密封圈套在输入端和输出端外部，提高输入管和输入端以及输出管和输出端的密封效果。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，其特征在于：包括检测台(1)，所述检测台(1)上固定连接有齿条(14)，所述齿条(14)上啮合有齿轮(5)，所述齿轮(5)上固定连接有转动轴(15)，所述转动轴(15)一端转动连接有U型板(4)，所述U型板(4)上固定连接有旋转电机(16)，所述旋转电机(16)输出端固定连接有转动轴(15)，所述U型板(4)上固定连接有第二检测架(13)，所述第二检测架(13)上固定连接有第一检测架(2)，所述第一检测架(2)和第二检测架(13)上均固定连接有多个检测器(7)，所述第二检测架(13)上固定连接有警示灯(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，其特征在于：所述检测台(1)两侧分别固定连接有两个放置架(8)两侧。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，其特征在于：所述U型板(4)两侧均滑动连接有导向杆(6)，所述导向杆(6)两侧分别固定连接在检测台(1)两侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，其特征在于：所述检测台(1)两侧均设置有开口(12)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，其特征在于：所述检测台(1)上固定连接有惰性气体箱(10)，所述惰性气体箱(10)一侧固定连接有输入管(11)，所述惰性气体箱(10)另一侧固定连接有输出管(9)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，其特征在于：所述输入管(11)和输出管(9)一端外部均设置有密封套(17)，所述密封套(17)一端设置有密封圈(18)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，其特征在于：包括检测台(1)，所述检测台(1)上固定连接有齿条(14)，所述齿条(14)上啮合有齿轮(5)，所述齿轮(5)上固定连接有转动轴(15)，所述转动轴(15)一端转动连接有u型板(4)，所述u型板(4)上固定连接有旋转电机(16)，所述旋转电机(16)输出端固定连接有转动轴(15)，所述u型板(4)上固定连接有第二检测架(13)，所述第二检测架(13)上固定连接有第一检测架(2)，所述第一检测架(2)和第二检测架(13)上均固定连接有多个检测器(7)，所述第二检测架(13)上固定连接有警示灯(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机驱动总成的泄漏检测台架，其特征在于：所述检测台(1)两侧分别固定连接有两个放置架(8)两侧。

3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李运红，许鸿彬，
申请(专利权)人：深圳市赛盛检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：