汽车电机驱动器自动测试治具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件检测设备技术领域，尤其涉及汽车电机驱动器自动测试治具

【技术实现步骤摘要】
汽车电机驱动器自动测试治具


[0001]本技术涉及汽车零部件检测设备
，尤其涉及汽车电机驱动器自动测试治具
。

技术介绍

[0002]电机驱动器是控制电机的设备，电机驱动时的电流很大或电压很高，一般的开关或电子元件不能作为控制电机的开关时，就需要加上驱动器来控制电机，电机驱动器通过控制电机的旋转角度和运转速度，来实现对占空比的控制，从而达到对电机怠速控制，在电机驱动器完成生产后，需要对其进行测试
。
[0003]现有的汽车电机驱动器自动测试治具，通常是将电机驱动器放置在测试平台上，通过检测设备对电机驱动器接口处的
PIN
针是否存在弯曲和缺失的问题，然而现有装置难以自动对汽车电动驱动器进行对位，在放置汽车电动驱动器时可能会导致位置发生偏移，从而影响检测精准度
。
[0004]因此，针对上述问题，现在研发了一种能够自动对汽车电动驱动器进行对位，提高检测精准度的汽车电机驱动器自动测试治具
。

技术实现思路

[0005]为了克服现有装置难以自动对汽车电动驱动器进行对位，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车电机驱动器自动测试治具，其特征在于：包括有测试台
(1)、
放置架
(01)、
第一电动推杆
(2)、
连接板
(21)、
推动板
(3)、
第一弹簧
(4)、
检测探头
(5)
和对位机构
(6)
，测试台
(1)
前部上侧连接有放置架
(01)
，测试台
(1)
上部连接有第一电动推杆
(2)
，第一电动推杆
(2)
的伸缩端上连接有连接板
(21)
，连接板
(21)
上滑动式连接有推动板
(3)
，推动板
(3)
左右两部均与连接板
(21)
之间连接有第一弹簧
(4)
，推动板
(3)
前部下侧连接有多个检测探头
(5)
，推动板
(3)
后部下侧连接有多个检测探头
(5)
，第一电动推杆
(2)
的伸缩端通过连接板
(21)
带动推动板
(3)
进行移动，推动板
(3)
移动带动检测探头
(5)
进行移动对汽车电动驱动器进行检测，检测探头
(5)
与汽车电动驱动器接触时，在第一弹簧
(4)
的作用下使得推动板
(3)
在连接板
(21)
上进行滑动，能够对推动板
(3)
进行缓冲，测试台
(1)
后部上侧设有用于对汽车电动驱动器进行对位的对位机构
(6)。2.
如权利要求1所述的一种汽车电机驱动器自动测试治具，其特征在于：对位机构
(6)
包括有第二电动推杆
(61)、
推动架
(62)、
夹紧件
(63)、
第二弹簧
(64)、
压板
(65)
和第三弹簧
(66)
，测试台
(1)
后部上侧连接有第二电动推杆
(61)
，第二电动推杆
(61)
的伸缩端上连接有推动架
(62)
，推动架
(62)
左右两部均滑动式连接有夹紧件
(63)
，夹紧件
(63)
均与推动架
(62)
之间连接有至少两个第二弹簧
(64)
，推动架...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋万良，张秋慧，
申请(专利权)人：深圳市赛盛检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：