【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车,尤其涉及用于电动自行车电池的压紧装置。
技术介绍
1、近年来,电动自行车的发展非常迅速,逐渐成为人们短途出行或者通勤的重要交通工具。电池是电动自行车的重要组成部件之一,可以看作是电动自行车的“心脏”,为电动自行车提供动力。
2、电动自行车设置有电池槽,电池槽用于放置电池。目前,在电池放置于电池槽之后,一般会采用一个铁质的固定块设置于电池上方并与车架连接,以对电池进行限位,但是,此种固定方式对于电池的压紧效果较差,导致电池会在骑行的过程中发生大幅度晃动或振动,久而久之,就会对电池造成损伤,从而影响其使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于:提供用于电动自行车电池的压紧装置,以解决现有电动自行车电池的压紧效果差,从而影响电池的使用寿命的问题。
2、为达此目的,本技术采用如下技术方案:
3、用于电动自行车电池的压紧装置,所述电动自行车包括车架、电池以及电池槽,所述压紧装置与所述车架可拆卸地固定连接,用于将所述电池压紧于所述电池槽内,包括:
4、压紧块,所述压紧块包括压紧部以及一体连接于所述压紧部的固定部,所述固定部上开设有固定孔,所述车架上开设有安装孔,紧固件穿设所述固定孔与所述安装孔连接,以将所述压紧块与所述车架固定连接;
5、弹性件,所述弹性件的一端连接于所述压紧部,所述弹性件的另一端与所述电池抵接,所述压紧块紧固到位后,所述弹性件用于将所述电池压紧于所述电池槽内。
6、作为用于电动自
7、作为用于电动自行车电池的压紧装置的优选技术方案,所述压紧部上开设有退让孔,所述退让孔设置于远离所述弹性板的所述凸出部的一端,所述压紧块紧固到位后,所述弹性板能够部分的进入所述退让孔。
8、作为用于电动自行车电池的压紧装置的优选技术方案,所述弹性板配置有多个,多个所述弹性板沿所述压紧部的长度方向间隔分布。
9、作为用于电动自行车电池的压紧装置的优选技术方案,所述压紧块与所述弹性板均为塑料材质,且所述压紧块与所述弹性板一体注塑成型。
10、作为用于电动自行车电池的压紧装置的优选技术方案,所述弹性件为压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端抵接于所述压紧部,另一端抵接于所述电池。
11、作为用于电动自行车电池的压紧装置的优选技术方案,所述压紧块配置有两个固定部,两个所述固定部沿所述压紧部的长度方向间隔分布。
12、作为用于电动自行车电池的压紧装置的优选技术方案,所述固定部设置有加强筋。
13、作为用于电动自行车电池的压紧装置的优选技术方案,所述紧固件为紧固螺栓。
14、作为用于电动自行车电池的压紧装置的优选技术方案,所述固定部上还开设有容置槽,所述压紧块紧固到位后,所述紧固螺栓的螺栓头容置于所述容置槽内。
15、本技术的有益效果为:
16、本技术提供了用于电动自行车电池的压紧装置,该压装装置具体包括压紧块以及弹性件,压紧块包括压紧部以及一体连接于压紧部的固定部,固定部上开设有固定孔,车架上开设有安装孔,紧固件穿设固定孔与安装孔连接,以将压紧块与车架固定连接;弹性件的一端连接于压紧部,弹性件的另一端与电池抵接,压紧块紧固到位后,弹性件用于将电池压紧于电池槽内。在安装时,利用紧固件将压紧块固定于车架上,压紧块能够挤压弹性件,弹性件的弹性恢复力能够使电池压紧于电池槽内。该压装装置通过弹性件对电池进行压紧,压紧效果好,在骑行的过程中电池不会发生大幅度晃动或振动,保障了电池的使用寿命。
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1.用于电动自行车电池的压紧装置,所述电动自行车包括车架(100)、电池(200)以及电池槽,所述用于电动自行车电池的压紧装置与所述车架(100)可拆卸地固定连接,用于将所述电池(200)压紧于所述电池槽内,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述弹性件(3)与所述压紧块(1)为一体成型,所述弹性件(3)为弹性板,所述弹性板设有凸出部(31),所述弹性板的所述凸出部(31)抵接于所述电池(200)。
3.根据权利要求2所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述压紧部(11)上开设有退让孔(111),所述退让孔(111)设置于远离所述弹性板的所述凸出部(31)的一端,所述压紧块(1)紧固到位后,所述弹性板能够部分的进入所述退让孔(111)。
4.根据权利要求3所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述弹性板配置有多个,多个所述弹性板沿所述压紧部(11)的长度方向间隔分布。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述压紧块(1)
6.根据权利要求1所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述弹性件(3)为压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端抵接于所述压紧部(11),另一端抵接于所述电池(200)。
7.根据权利要求1所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述压紧块(1)配置有两个固定部(12),两个所述固定部(12)沿所述压紧部(11)的长度方向间隔分布。
8.根据权利要求1所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述固定部(12)设置有加强筋(122)。
9.根据权利要求1所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述紧固件(2)为紧固螺栓。
10.根据权利要求9所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述固定部(12)上还开设有容置槽(123),所述压紧块(1)紧固到位后,所述紧固螺栓的螺栓头容置于所述容置槽(123)内。
...【技术特征摘要】
1.用于电动自行车电池的压紧装置,所述电动自行车包括车架(100)、电池(200)以及电池槽,所述用于电动自行车电池的压紧装置与所述车架(100)可拆卸地固定连接,用于将所述电池(200)压紧于所述电池槽内,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述弹性件(3)与所述压紧块(1)为一体成型,所述弹性件(3)为弹性板,所述弹性板设有凸出部(31),所述弹性板的所述凸出部(31)抵接于所述电池(200)。
3.根据权利要求2所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述压紧部(11)上开设有退让孔(111),所述退让孔(111)设置于远离所述弹性板的所述凸出部(31)的一端,所述压紧块(1)紧固到位后,所述弹性板能够部分的进入所述退让孔(111)。
4.根据权利要求3所述的用于电动自行车电池的压紧装置,其特征在于,所述弹性板配置有多个,多个所述弹性板沿所述压紧部(11)的长度方向间隔分布。
5.根据权利要求1-4中任一项所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈鹏,华子豪,冉志兵,黄志敏,
申请(专利权)人:雅迪科技集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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