一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车制造技术

本技术公开了一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其中，包括车架、卡杆和高度调节装置，所述车架的顶端设置有半挂车厢；所述半挂车厢的外侧面上等距分布有多个立柱；所述半挂车厢的左右两端、立柱的上端的外壁均固定连接有滑槽；通过篷布杆、螺纹套、螺纹杆、转把、转轴、活动交叉架的设置，能够单次对多个篷布杆同时调节，能够使多个篷布杆高度调节相同，解决传统篷布杆需要单独调节的繁琐，节省劳动力，方便调节；通过转轴和活动交叉设置在篷布杆的两端能够支撑侧面的篷布，减少在运输时风雨天气篷布吹动变形，能够保护篷布，同时能够增加篷布杆的稳定性；本技术结构简单，操作方便，值得推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车，具体的说，尤其涉及一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车。

技术介绍

1、后翻式半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的后翻式运输交通工具，在后翻式半挂车的车厢顶部通常会安装篷布杆，用来固定支撑篷布，通过篷布遮挡运载的货物，防止货物风吹日晒，用于保护货物。

2、目前，后翻式半挂车的篷布杆多为单独的支撑架，需要单独进行安装及拆卸，高度调节繁琐，且高度无法保证一致，同时，安装拆卸较为费时费力，使用体验感差，为此，我们提出一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其中，包括车架、卡杆和高度调节装置，所述车架的顶端设置有半挂车厢；所述半挂车厢的外侧面上等距分布有多个立柱；所述半挂车厢的左右本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：包括车架、卡杆和高度调节装置，所述车架的顶端设置有半挂车厢；所述半挂车厢的外侧面上等距分布有多个立柱；所述半挂车厢的左右两端、立柱的上端的外壁均固定连接有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有限位杆；所述限位杆的内部中心均开设有贯穿式的限位槽；所述限位槽内纵向活动设置有篷布杆；所述篷布杆的两端均设置有转轴；多个所述转轴之间转动安装有活动交叉架；相邻两个所述篷布杆通过活动交叉架活动连接；所述半挂车厢右端的限位杆与滑槽的内侧壁固定连接；所述高度调节装置设置在所述半挂车厢的右端的限位杆的底端。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆...

【技术特征摘要】

1.一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：包括车架、卡杆和高度调节装置，所述车架的顶端设置有半挂车厢；所述半挂车厢的外侧面上等距分布有多个立柱；所述半挂车厢的左右两端、立柱的上端的外壁均固定连接有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有限位杆；所述限位杆的内部中心均开设有贯穿式的限位槽；所述限位槽内纵向活动设置有篷布杆；所述篷布杆的两端均设置有转轴；多个所述转轴之间转动安装有活动交叉架；相邻两个所述篷布杆通过活动交叉架活动连接；所述半挂车厢右端的限位杆与滑槽的内侧壁固定连接；所述高度调节装置设置在所述半挂车厢的右端的限位杆的底端。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：所述高度调节装置包括螺纹套、螺纹杆、转把；所述螺纹套设置在半挂车厢右侧的限位杆的下方；所述螺纹套与限位杆之间设置有间隙；所述螺纹杆通过螺纹转动连接在螺纹套的内部；所述螺纹杆的底端固定安装有转把。

3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈念堂，张永辉，
申请(专利权)人：山东郓城宏东专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：