【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘，尤其涉及一种汽车底盘测试固定装置。
技术介绍
1、在汽车生产商和维修行业，测试汽车底盘是一项常规的操作，以确保其安全性和性能，在测量汽车底盘过程中，需要对其车辆底部进行固定，防止晃动产生影响以及安全，以便在测试过程中自动固定汽车底盘。
2、但是，在传统固定装置使用过程中，需要使用螺丝螺母等工具对其汽车底部轮胎进行固定限位，在检测过后再将螺丝等工具拆下，这种方式费力费时，影响测试效率，因此，针对以上提出的问题，现提出一种汽车底盘测试固定装置。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车底盘测试固定装置，旨在改善传统固定装置使用螺丝等工具进行固定影响效率的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车底盘测试固定装置，包括承重板和两个活动板，所述承重板的顶部前后两侧均设置有滑槽，所述滑槽的左右两侧均滑动连接有滑动块，两个所述活动板的底端左右两侧均固定连接有滑块，四个所述滑动块的一侧通过两个绞架与滑块的一侧相连，所述滑槽的顶端中部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的驱动端固定连接在绞架的一侧底部。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、两个所述活动板的顶部左右两端均设置有凹槽，所述凹槽的底端固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的驱动端固定连接有连接板，两个所述活动板的左右两侧均设置有内腔，所述内腔的顶部固定连接有伺服电机，四个所述伺服电机的驱动端固定连接有转动杆，所述转动杆的中部固定连
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述绞架的顶部转动连接在滑块的左右两侧。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述连接板的一端转动连接在活动板的一侧。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述固定杆的底端贯穿转动板的顶部，且向外延伸。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述底板的底端固定连接在内腔的底部。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述承重板的顶部右端固定连接有工具箱。
15、本技术具有如下有益效果：
16、1、本技术中，通过伺服电机、转动杆、转动板、固定杆、连接杆、夹持块、滑轨之间的相互作用，实现了对汽车轮胎的固定，有利于在测试以及维修时车辆保持在一个稳定的状态，提升其稳定性；另外，通过活动板、凹槽、第二液压缸、连接板之间的相互作用，实现了对轮胎前侧的限位，防止车辆前后移动，保护工作人员的安全，提升测试精准性。
17、2、本技术中，通过承重板、滑槽、滑动块、第一液压缸、滑块、绞架、活动板之间的相互作用，实现了对车辆的升降，有利于工作人员对汽车底盘更方便的测试以及维修等其他工作，抛弃传统躺在地面上对其底盘进行测试和维修，提升装置的灵活性。
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1.一种汽车底盘测试固定装置，包括承重板(1)和两个活动板(7)，其特征在于：所述承重板(1)的顶部前后两侧均设置有滑槽(2)，所述滑槽(2)的左右两侧均滑动连接有滑动块(3)，两个所述活动板(7)的底端左右两侧均固定连接有滑块(5)，四个所述滑动块(3)的一侧通过两个绞架(6)与滑块(5)的一侧相连，所述滑槽(2)的顶端中部固定连接有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)的驱动端固定连接在绞架(6)的一侧底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于：两个所述活动板(7)的顶部左右两端均设置有凹槽(8)，所述凹槽(8)的底端固定连接有第二液压缸(9)，所述第二液压缸(9)的驱动端固定连接有连接板(10)，两个所述活动板(7)的左右两侧均设置有内腔，所述内腔的顶部固定连接有伺服电机(11)，四个所述伺服电机(11)的驱动端固定连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)的中部固定连接有转动板(13)，所述转动板(13)的左右两侧均固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的底部一侧转动连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的另一端转动连接有夹持块
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于：所述绞架(6)的顶部转动连接在滑块(5)的左右两侧。
4.根据权利要求2所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于：所述连接板(10)的一端转动连接在活动板(7)的一侧。
5.根据权利要求2所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于：所述固定杆(14)的底端贯穿转动板(13)的顶部，且向外延伸。
6.根据权利要求2所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于：所述底板(18)的底端固定连接在内腔的底部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于：所述承重板(1)的顶部右端固定连接有工具箱(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘测试固定装置，包括承重板(1)和两个活动板(7)，其特征在于：所述承重板(1)的顶部前后两侧均设置有滑槽(2)，所述滑槽(2)的左右两侧均滑动连接有滑动块(3)，两个所述活动板(7)的底端左右两侧均固定连接有滑块(5)，四个所述滑动块(3)的一侧通过两个绞架(6)与滑块(5)的一侧相连，所述滑槽(2)的顶端中部固定连接有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)的驱动端固定连接在绞架(6)的一侧底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于：两个所述活动板(7)的顶部左右两端均设置有凹槽(8)，所述凹槽(8)的底端固定连接有第二液压缸(9)，所述第二液压缸(9)的驱动端固定连接有连接板(10)，两个所述活动板(7)的左右两侧均设置有内腔，所述内腔的顶部固定连接有伺服电机(11)，四个所述伺服电机(11)的驱动端固定连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)的中部固定连接有转动板(13)，所述转动板(13)的左右两侧均固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁晓涛，
申请(专利权)人：上海竖鑫汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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