一种汽车尾气排放检测收集装置制造方法及图纸

技术编号:40111325 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-23 19:13
本技术涉及汽车尾气排放技术领域,公开了一种汽车尾气排放检测收集装置,包括检测装置本体和过滤网,所述检测装置本体的右侧底部固定连接有出气管,所述出气管的前后两侧内部设置有内部槽,所述内部槽的内壁滑动连接有滑动块,所述滑动块的右侧固定连接有拉杆,所述拉杆的外部套设有第二弹簧,所述滑动块的左侧固定连接有卡块,所述过滤网的前后两侧均设置有卡槽。本技术中,实现了收集装置可以对不同粗细的汽车尾气管进行连接,继而提高了检测结果的准确性,提高了操作人员的安装风险,实现了过滤网的安装与拆卸,继而方便了人们对过滤网进行清洗,提高了过滤网的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车尾气排放,尤其涉及一种汽车尾气排放检测收集装置


技术介绍

1、汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的有固体悬浮微粒、铅及硫氧化合物等,尾气排放检测收集装置常用于进行汽车尾气排放的监测和测试。

2、目前的收集装置难以对不同粗细的汽车尾气管进行连接,收集装置的出口口径较小,则容易对尾气的流动产生限制,从而导致排放样本的流量减少,影响采集的尾气样本的数量和质量,从而影响检测结果的准确性,难以获得真实的尾气排放数据,连接不稳固或不可靠的尾气管连接容易导致连接松脱或意外脱落,从而容易造成操作人员的安全风险,并对检测设备和环境造成损害,现有的过滤网难以安装与拆卸,将导致清洁和维护变得困难,积聚在过滤网上的颗粒物和污垢容易阻塞过滤效果,并影响检测装置的性能,它的寿命容易受到限制,从而降低其耐用性,因此针对以上不足,提出了一种汽车尾气排放检测收集装置。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种汽车尾气排放检测收集装置,旨在改善收集装置难以对不同粗细的汽车尾气管进行连接,收集装置的出口口径较小,则容易对尾气的流动产生限制,从而导致排放样本的流量减少,影响采集的尾气样本的数量和质量的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车尾气排放检测收集装置,包括检测装置本体和过滤网,所述检测装置本体的右侧底部固定连接有出气管,所述出气管的前后两侧内部设置有内部槽,所述内部槽的内壁滑动连接有滑动块,所述滑动块的右侧固定连接有拉杆,所述拉杆的外部套设有第二弹簧,所述滑动块的左侧固定连接有卡块,所述过滤网的前后两侧均设置有卡槽。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述检测装置本体的左侧顶部固定连接有连接口,所述连接口的外部滑动连接有多个滑动杆,所述滑动杆的外部套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有夹板。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述卡块的外部与卡槽的内壁相卡合,所述夹板的另一端固定连接有第一把手。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述第一弹簧的一端固定连接在多个夹板的外部,所述第一弹簧的另一端均固定连接在连接口的内壁。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述连接口的左侧转动连接有密封门,所述密封门的左侧固定连接有第二把手。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述第二弹簧的一端固定连接在内部槽的右侧内壁,所述第二弹簧的另一端固定连接在滑动块的右侧。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述卡块的外部滑动连接在出气管的前后两侧内部,所述拉杆的外部滑动连接在出气管的前后两侧内部。

15、本技术具有如下有益效果:

16、1、本技术中,通过滑动杆、第一弹簧、夹板、第一把手的相互配合下,实现了收集装置可以对不同粗细的汽车尾气管进行连接,继而提高了检测结果的准确性,提高了操作人员的安装风险。

17、2、本技术中,通过第二弹簧、滑动块、拉杆、卡块、过滤网的相互配合下,实现了过滤网的安装与拆卸,继而方便了人们对过滤网进行清洗,提高了过滤网的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种汽车尾气排放检测收集装置,包括检测装置本体(1)和过滤网(13),其特征在于:所述检测装置本体(1)的右侧底部固定连接有出气管(7),所述出气管(7)的前后两侧内部设置有内部槽(8),所述内部槽(8)的内壁滑动连接有滑动块(10),所述滑动块(10)的右侧固定连接有拉杆(11),所述拉杆(11)的外部套设有第二弹簧(9),所述滑动块(10)的左侧固定连接有卡块(12),所述过滤网(13)的前后两侧均设置有卡槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述检测装置本体(1)的左侧顶部固定连接有连接口(2),所述连接口(2)的外部滑动连接有多个滑动杆(3),所述滑动杆(3)的外部套设有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的一端固定连接有夹板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述卡块(12)的外部与卡槽(14)的内壁相卡合,所述夹板(5)的另一端固定连接有第一把手(6)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述第一弹簧(4)的一端固定连接在多个夹板(5)的外部,所述第一弹簧(4)的另一端均固定连接在连接口(2)的内壁。

5.根据权利要求2所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述连接口(2)的左侧转动连接有密封门(15),所述密封门(15)的左侧固定连接有第二把手(16)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述第二弹簧(9)的一端固定连接在内部槽(8)的右侧内壁,所述第二弹簧(9)的另一端固定连接在滑动块(10)的右侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述卡块(12)的外部滑动连接在出气管(7)的前后两侧内部,所述拉杆(11)的外部滑动连接在出气管(7)的前后两侧内部。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车尾气排放检测收集装置,包括检测装置本体(1)和过滤网(13),其特征在于:所述检测装置本体(1)的右侧底部固定连接有出气管(7),所述出气管(7)的前后两侧内部设置有内部槽(8),所述内部槽(8)的内壁滑动连接有滑动块(10),所述滑动块(10)的右侧固定连接有拉杆(11),所述拉杆(11)的外部套设有第二弹簧(9),所述滑动块(10)的左侧固定连接有卡块(12),所述过滤网(13)的前后两侧均设置有卡槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述检测装置本体(1)的左侧顶部固定连接有连接口(2),所述连接口(2)的外部滑动连接有多个滑动杆(3),所述滑动杆(3)的外部套设有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的一端固定连接有夹板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述卡块(12)的外部与卡槽(14)的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁晓涛
申请(专利权)人:上海竖鑫汽车技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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