电动汽车用电池管理系统从控模块技术方案

本实用新型专利技术公开一种电动汽车用电池管理系统从控模块，包括ＥＣＵ、ＣＡＮ接口、温度测量模块、信号光电隔离模块、ＤＣ／ＤＣ电源隔离模块、多通道电池监视模块、多节电池电压检测模块和多节电池均衡处理模块，ＥＣＵ通过ＣＡＮ接口连接电池管理系统的主控模块；温度测量模块将测量的温度数据送入ＥＣＵ；多通道电池监视模块经由信号光电隔离模块连接ＥＣＵ，将检测的电池电压经隔离处理后送入ＥＣＵ，且ＤＣ／ＤＣ电源隔离模块为信号光电隔离模块和多通道电池监视模块提供电源；多通道电池监视模块还连接多节电池电压检测模块和多节电池均衡处理模块。此种结构通过采用分布式的方式进行设计，使得电池管理系统简单，可靠性高，可扩展性能强。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于电动汽车的动力电池管理系统从控模块，属于混合动力 和纯电动汽车电池管理系统的

技术介绍
随着工业发展和社会需求的增加，汽车在社会进步和经济发展中扮演着重要的角 色。汽车工业的迅速发展，推动了机械、能源、橡胶、钢铁等支柱产业的发展，但同时也带来 了环境污染、能源短缺等严重问题。以混合动力汽车和纯电动汽车为代表的新能源汽车是 解决汽车工业可持续发展问题的主要途径。其中混合动力汽车作为传统汽车向纯电动汽车 的过渡产品，较好的解决了节油降耗、减少污染与汽车性能之间的矛盾，既发挥了发动机持 续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，汽车的热效率 可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。纯电动汽车则具备零排放的巨大优势，用电 成本仅为用油成本的1/6左右。混合动力和纯电动汽车增加了电池储能设备，而作为混合动力和纯电动汽车牵引 动力能源之一，电池的运行性能的好坏直接影响到汽车的运行效率。基于微处理器的电 池管理系统，对动力链的各环节进行综合管理，其主要功能是对动力蓄电池组的各种参数 (单体或模块电池电压、温度、电流等)进行实时在线测量，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车用电池管理系统从控模块，其特征在于：包括ＥＣＵ、ＣＡＮ接口、温度测量模块、信号光电隔离模块、ＤＣ／ＤＣ电源隔离模块、多通道电池监视模块、多节电池电压检测模块和多节电池均衡处理模块，ＥＣＵ与ＣＡＮ接口连接，并通过ＣＡＮ接口经由ＣＡＮ总线连接电池管理系统的主控模块；温度测量模块与ＥＣＵ连接，将测量的温度数据送入ＥＣＵ；多通道电池监视模块经由信号光电隔离模块连接ＥＣＵ，将检测的电池电压经隔离处理后送入ＥＣＵ，且ＤＣ／ＤＣ电源隔离模块为信号光电隔离模块和多通道电池监视模块提供电源；多通道电池监视模块还连接有多节电池电压检测模块和多节电池均衡处理模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓冰，周方明，陈卫强，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]