电池管理系统及其驱动方法技术方案

本发明专利技术涉及一种电池管理系统及其驱动方法。该电池管理系统包括至少一个子电池管理系统和主电池管理系统。所述子电池管理系统在被供电时输出就绪信号，所述主电池管理系统响应所述就绪信号向所述子电池管理系统提供同步启动信号。所述主电池管理系统向所述子电池管理系统周期性地提供同步复位信号。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的实施例涉及电池管理系统及驱动电池管理系统的方法。
技术介绍
通常，汽油、柴油和液化石油气体(LPG)被用作车辆燃料。使用石油制品的车辆释 放有害的废气，已知这些有害的废气不仅会引起空气污染而且会导致全球变暖。考虑到上 述情况，在相关领域中已做出相当大的研究努力来发展混合电动车(HEV)和电动车(EV)。 HEV释放少量的有害废气，而EV不会释放任何有害废气。HEV不仅被以汽油、柴油或LPG作为燃料的内燃机驱动，而且被电池提供的电驱 动。HEV的操作被控制成响应于在行驶过程中所遇到的情况而达到最大的燃料效率。HEV中安装的电动发电机在刹车或减速过程中在电动机控制单元(MTCU)的控制 下从动力模式转换成发电模式。HEV中使用的电池能够在与MTCU相连的电池管理系统 (BMS)的控制下利用电动发电机产生的电能进行充电。为了提高HEV的性能，HEV的电池中的电池单元的数目被不断增加。因此，期望提 供一种能够有效地管理大量电池单元的电池管理系统。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供一种电池管理系统，包括至少一个子电池管理系统，用于在 被供电时输出就绪信号；以及主电池管理系统，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池管理系统，包括：至少一个子电池管理系统，用于在被供电时输出就绪信号；以及主电池管理系统，用于响应所述就绪信号向所述至少一个子电池管理系统提供同步启动信号，其中，所述主电池管理系统被配置成向所述至少一个子电池管理系统周期性地提供同步复位信号。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：太龙准，村上雄才，
申请(专利权)人：SB锂摩托有限公司，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]