一种刹车片加工铆钉机制造技术

技术编号:40033289 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-16 18:34
本技术公开了一种刹车片加工铆钉机,涉及叉车刹车片加工技术领域,包括主体,所述主体内部均匀转动连接有多组夹持驱动辊轴,多组所述夹持驱动辊轴呈弧形分布。本技术首先对钢板和刹车片正中间的铆接孔进行铆接操作,然后通过电机、主动链轮以及链条驱动从动链轮转动,进而带动其中两组夹持驱动辊轴进行同时转动,进而可以带动初步铆接后的钢板和刹车片进行弧形移动,使下一组铆接孔处于正中间的位置处,进而通过液压缸可以对其进行再次铆接,然后通过电机的反转,可以对另外一组或者多组的铆接孔进行依次铆接操作,有效的避免了人工手持刹车片进行铆接导致铆接精度较差以及操作起来较为麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车刹车片加工,具体为一种刹车片加工铆钉机


技术介绍

1、刹车片也叫刹车皮,在叉车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

2、现有技术中通常使用铆钉将刹车片和钢板进行铆接在一起,使用铆接机对其进行铆接操作,但是由于刹车片和钢板的截面呈弧形,导致需要工作人员手动两组刹车片和钢板叠放在一起,然后放置到铆钉机内部进行铆接操作,整体不仅操作麻烦,而且定位铆接点的位置精度较差。


技术实现思路

1、基于此,本技术的目的是提供一种刹车片加工铆钉机,以解决现有技术中需要工作人员手动两组刹车片和钢板叠放在一起,然后放置到铆钉机内部进行铆接操作,整体不仅操作麻烦,而且定位铆接点的位置精度较差的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种刹车片加工铆钉机,包括主体,所述主体内部均匀转动连接有多组夹持驱动辊轴,多组所述夹持驱动辊轴呈弧形分布,且多组夹持驱动辊轴呈两层分布,多组所述夹持驱动辊轴之间设置有钢板和刹车片,多组所述夹持驱动辊轴外侧皆固定设置有摩擦圈,且摩擦圈的材质为橡胶,所述主体和多组夹持驱动辊轴之间皆通过转轴转动连接,其中两组所述夹持驱动辊轴一端的转轴外侧固定有从动链轮,所述主体一端底部转动连接有主动链轮,所述主动链轮和两组从动链轮之间通过链条传动连接,主体一端底部固定有固定架,所述固定架内部安装有输出端和主动链轮相配合的电机。

3、通过采用上述技术方案,工作人员将钢板和刹车片叠放在一起后,然后整体将其侧向插入多组夹持驱动辊轴之间,其中两层夹持驱动辊轴皆呈弧形分布,且每组夹持驱动辊轴外表面皆固定的橡胶圈起到对钢板和刹车片的固定夹持作用,首先对钢板和刹车片正中间的铆接孔进行铆接操作,然后通过电机、主动链轮以及链条驱动从动链轮转动,进而带动其中两组夹持驱动辊轴进行同时转动,进而可以带动初步铆接后的钢板和刹车片进行弧形移动,使下一组铆接孔处于正中间的位置处,进而通过液压缸可以对其进行再次铆接,然后通过电机的反转,可以对另外一组或者多组的铆接孔进行依次铆接操作,有效的避免了人工手持刹车片进行铆接导致铆接精度较差以及操作起来较为麻烦的问题。

4、本技术进一步设置为,所述固定架顶部固定有液压缸,所述液压缸输出端固定有升降板,所述升降板底部固定设置有位于钢板以及刹车片上方的铆接杆,所述主体内部底端固定有位于钢板以及刹车片下方的支撑杆。

5、通过采用上述技术方案,其中通过铆接杆、支撑杆以及铆钉的配合下,可以在液压缸的作用力下将钢板和刹车片之间进行铆接操作。

6、本技术进一步设置为,所述主体一端中间位置处的顶部和底部皆开设有取料槽,且取料槽和钢板以及刹车片的位置相对应。

7、通过采用上述技术方案,其中工作人员通过两组取料槽可以对钢板和刹车片手动捏住,进而可以将铆接完成的钢板和刹车片侧向抽出,便于下料操作。

8、本技术进一步设置为,所述升降板底部两侧皆固定设置有贯穿固定架的导向杆,且固定架内部两侧皆开设有与导向杆相配合的导向槽。

9、通过采用上述技术方案,其中导向杆使升降板在升降铆接过程中更加稳定。

10、综上所述,本技术主要具有以下有益效果:本技术工作人员将钢板和刹车片叠放在一起后,然后整体将其侧向插入多组夹持驱动辊轴之间,其中两层夹持驱动辊轴皆呈弧形分布,且每组夹持驱动辊轴外表面皆固定的橡胶圈起到对钢板和刹车片的固定夹持作用,首先对钢板和刹车片正中间的铆接孔进行铆接操作,然后通过电机、主动链轮以及链条驱动从动链轮转动,进而带动其中两组夹持驱动辊轴进行同时转动,进而可以带动初步铆接后的钢板和刹车片进行弧形移动,使下一组铆接孔处于正中间的位置处,进而通过液压缸可以对其进行再次铆接,然后通过电机的反转,可以对另外一组或者多组的铆接孔进行依次铆接操作,有效的避免了人工手持刹车片进行铆接导致铆接精度较差以及操作起来较为麻烦的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刹车片加工铆钉机,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)内部均匀转动连接有多组夹持驱动辊轴(2),多组所述夹持驱动辊轴(2)呈弧形分布,且多组夹持驱动辊轴(2)呈两层分布,多组所述夹持驱动辊轴(2)之间设置有钢板(4)和刹车片(5),所述主体(1)和多组夹持驱动辊轴(2)之间皆通过转轴(3)转动连接,其中两组所述夹持驱动辊轴(2)一端的转轴外侧固定有从动链轮(6),所述主体(1)一端底部转动连接有主动链轮(8),所述主动链轮(8)和两组从动链轮(6)之间通过链条(9)传动连接。

2.根据权利要求1所述的刹车片加工铆钉机,其特征在于:所述主体(1)一端底部固定有固定架(10),所述固定架(10)内部安装有输出端和主动链轮(8)相配合的电机(7)。

3.根据权利要求2所述的刹车片加工铆钉机,其特征在于:所述固定架(10)顶部固定有液压缸(11),所述液压缸(11)输出端固定有升降板(12),所述升降板(12)底部固定设置有位于钢板(4)以及刹车片(5)上方的铆接杆(13),所述主体(1)内部底端固定有位于钢板(4)以及刹车片(5)下方的支撑杆(14)。

4.根据权利要求1所述的刹车片加工铆钉机,其特征在于:多组所述夹持驱动辊轴(2)外侧皆固定设置有摩擦圈,且摩擦圈的材质为橡胶。

5.根据权利要求1所述的刹车片加工铆钉机,其特征在于:所述主体(1)一端中间位置处的顶部和底部皆开设有取料槽(15),且取料槽(15)和钢板(4)以及刹车片(5)的位置相对应。

6.根据权利要求3所述的刹车片加工铆钉机,其特征在于:所述升降板(12)底部两侧皆固定设置有贯穿固定架(10)的导向杆(16),且固定架(10)内部两侧皆开设有与导向杆(16)相配合的导向槽。

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【技术特征摘要】

1.一种刹车片加工铆钉机,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)内部均匀转动连接有多组夹持驱动辊轴(2),多组所述夹持驱动辊轴(2)呈弧形分布,且多组夹持驱动辊轴(2)呈两层分布,多组所述夹持驱动辊轴(2)之间设置有钢板(4)和刹车片(5),所述主体(1)和多组夹持驱动辊轴(2)之间皆通过转轴(3)转动连接,其中两组所述夹持驱动辊轴(2)一端的转轴外侧固定有从动链轮(6),所述主体(1)一端底部转动连接有主动链轮(8),所述主动链轮(8)和两组从动链轮(6)之间通过链条(9)传动连接。

2.根据权利要求1所述的刹车片加工铆钉机,其特征在于:所述主体(1)一端底部固定有固定架(10),所述固定架(10)内部安装有输出端和主动链轮(8)相配合的电机(7)。

3.根据权利要求2所述的刹车片加工铆钉机,其特征在于:所述固定架(10)顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员:江洪剑倪三风王乃鑫
申请(专利权)人:杭州富鹿汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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