【技术实现步骤摘要】
本技术属于离合器的，具体为一种离合器从动盘。
技术介绍
1、离合器是一种用于控制传动系统连接和断开的装置。在内燃机车辆中，离合器用于控制发动机和变速器之间的传动连接，让驾驶员可以通过踩下离合器踏板来使发动机和变速器分离，从而实现换挡或停车等操作。通离合器压盘将离合器摩擦片固定在飞轮上，当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器压盘松开，离合器摩擦片与飞轮分离，从而切断发动机和变速器之间的传动，离合器是车辆传动系统中非常重要的一个组成部分，它的正常工作能够保证车辆的顺畅行驶，并且对驾驶员的操控体验有很大的影响。
2、如公告号cn206206433u的离合器从动盘，此离合器从动盘对于散热方面未进行任何加强，高速旋转的从动盘会产生大量的摩擦热量，而这些热量难以散出去，容易导致从动盘过热并失去效能，为了解决上述问题，故提出一种离合器从动盘。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为了提高离合器从动盘的散热效果。
2、本技术采用的技术方案如下：一种离合器从动盘，包括波浪形弹簧钢片，所述波浪形弹簧钢片左右两侧外环分别固定安装有前摩擦衬片和后摩擦衬片，所述前摩擦衬片和后摩擦衬片靠近波浪形弹簧钢片一侧均开设有多个连接槽和流通环，所述连接槽和流通环相互连通，所述连接槽内部固定安装有固定座，所述固定座内部开设有进风槽，所述进风槽内部旋转连接有活动鳍片。
3、通过上述技术方案，当离合器从动盘高速旋转时，活动鳍片受到离心力的影响向外张开，一方面通过活动鳍片提高摩擦衬片的散热面积，另
4、在一优选的实施方式中，所述活动鳍片和固定座之间固定安装有复位弹簧。
5、通过上述技术方案，当离合器从动盘停止旋转时，通过复位弹簧的反弹力使活动鳍片复位，防止灰尘等进入离合器内部。
6、在一优选的实施方式中，所述波浪形弹簧钢片前侧固定安装有从动盘毂，所述从动盘毂外壁开设有多个安装槽，所述安装槽内部固定安装有弹簧。
7、通过上述技术方案，通过从动盘毂配合弹簧提高从动盘的减震效果。
8、在一优选的实施方式中，所述从动盘毂前后两侧分别通过螺栓固定安装有前减震盖板和后减震盖板。
9、在一优选的实施方式中，所述从动盘毂中部一体式设置有花键毂。
10、综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术提出一种离合器从动盘，为了提高离合器从动盘的散热效果。
11、离合器从动盘高速旋转时，活动鳍片受到离心力的影响向外张开，一方面通过活动鳍片提高摩擦衬片的散热面积，另一方面活动鳍片张开时，外部空气可以通过进风槽进入连接槽内部，再通过连接槽流向流通环，从而对摩擦衬片进行大面积散热操作，提高离合器从动盘的散热效果。
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1.一种离合器从动盘，包括波浪形弹簧钢片(1)，其特征在于：所述波浪形弹簧钢片(1)左右两侧外环分别固定安装有前摩擦衬片(2)和后摩擦衬片(3)，所述前摩擦衬片(2)和后摩擦衬片(3)靠近波浪形弹簧钢片(1)一侧均开设有多个连接槽(10)和流通环(12)，所述连接槽(10)和流通环(12)相互连通，所述连接槽(10)内部固定安装有固定座(11)，所述固定座(11)内部开设有进风槽(13)，所述进风槽(13)内部旋转连接有活动鳍片(14)。
2.如权利要求1所述的一种离合器从动盘，其特征在于：所述活动鳍片(14)和固定座(11)之间固定安装有复位弹簧(15)。
3.如权利要求1所述的一种离合器从动盘，其特征在于：所述波浪形弹簧钢片(1)前侧固定安装有从动盘毂(4)，所述从动盘毂(4)外壁开设有多个安装槽(5)，所述安装槽(5)内部固定安装有弹簧(6)。
4.如权利要求3所述的一种离合器从动盘，其特征在于：所述从动盘毂(4)前后两侧分别通过螺栓固定安装有前减震盖板(7)和后减震盖板(8)。
5.如权利要求3所述的一种离合器从动盘，其特征
...【技术特征摘要】
1.一种离合器从动盘，包括波浪形弹簧钢片(1)，其特征在于：所述波浪形弹簧钢片(1)左右两侧外环分别固定安装有前摩擦衬片(2)和后摩擦衬片(3)，所述前摩擦衬片(2)和后摩擦衬片(3)靠近波浪形弹簧钢片(1)一侧均开设有多个连接槽(10)和流通环(12)，所述连接槽(10)和流通环(12)相互连通，所述连接槽(10)内部固定安装有固定座(11)，所述固定座(11)内部开设有进风槽(13)，所述进风槽(13)内部旋转连接有活动鳍片(14)。
2.如权利要求1所述的一种离合器从动盘，其特征在于：所述活动鳍片(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：周瑞印，郑爱国，任保衡，
申请(专利权)人：台州维多离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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