【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎，具体是一种高强度耐磨轮胎。
技术介绍
1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
2、根据申请号201822069793.9的中国专利，公开了一种耐磨轮胎，包括胎体，所述胎体内部底端安装冠带层，所述冠带层底端通过钢丝带束层连接有氟硅橡胶，所述胎体内部安装有轮辋，所述轮辋外部套接有缓冲套，所述缓冲套外部安装有橡胶气囊，所述胎体表面开设有导向槽，所述导向槽一侧开设有u型槽。
3、采用上述方案，设置有缓冲套和橡胶气囊，解决了胎体与轮辋之间的直接接触，容易受到偏磨损坏的问题，实现了对胎体的保护，但是上述方案在使用时仍存在一定的缺陷，上述方案虽然避免了胎体与轮辋的偏磨损坏，但是上述方案与地面之间的耐磨性能有待提高，轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，长时间使用后，轮胎表面的花纹因磨损会被磨平，一方面会导致轮胎的厚度减小，从而有可能导致出现爆胎的情况发生，为此，我们提供了一种高强度耐磨轮胎解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高强度耐磨轮胎。
2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种高强度耐磨轮
3、所述耐磨包裹层的内部设置有粘结层，所述粘结层的外表面连接有缓冲层，所述缓冲层的内部设置有一组耐磨条。
4、所述缓冲层的外表面连接有耐磨层，所述耐磨层的外表面开设有一组防滑槽。
5、两个所述胎侧相互靠近的一侧面均与钢丝带束层的外表面相连接，所述编织层的外表面与钢丝带束层的内壁相连接。
6、所述气密层包括固定连接于所述编织层内壁的纤维层，所述纤维层的内壁设置有橡胶层，所述橡胶层的内壁固定连接有吸音层。
7、所述胎冠的外表面开设有两组静音纹，所述排水槽一的内壁和两个排水槽二的内壁均固定连接有x型拉伸条。
8、本技术的有益效果是：
9、一、通过胎体、钢丝圈一、胎冠、耐磨组件、胎侧、钢丝圈二、帘布层、气密层以及防刮层之间的配合设置，利用钢丝圈一和钢丝圈二，能够保证该轮胎在使用时不会变形，利用帘布层和气密层，能够更好的保证胎体和胎侧不易被硬物刺破，防止轮胎爆胎，可以一定程度的吸收轮胎与路面接触产生的噪音，利用耐磨组件和防刮层，能够提高该轮胎与地面之间的耐磨性能，避免轮胎表面的花纹因磨损被磨平而导致厚度减小，能够尽可能的避免出现爆胎的情况发生。
10、二、通过防刮层、耐磨包裹层、粘结层、缓冲层、耐磨条、耐磨层、防滑槽、钢丝带束层、编织层、纤维层、橡胶层以及吸音层之间的配合设置，编织层由碳纤维丝织制而成，能够的保证胎体和胎侧不易被硬物刺破，吸音层由聚氨酯泡沫吸音材料制成，可以一定程度的吸收轮胎与路面接触产生的噪音，耐磨层外表面开设的防滑槽，能够增加该轮胎在使用时的防滑性能，利用设置的缓冲层和耐磨条，能够保证耐磨组件整体的耐磨性，进一步的能够提高该轮胎整体的耐磨性，利用设置的防刮层，能够增加两个胎侧的厚度，能够保证该轮胎在使用时胎侧的强度和耐磨性能。
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1.一种高强度耐磨轮胎，其特征在于，包括胎体(1)，所述胎体(1)的内部设置有一组钢丝圈一(2)，所述胎体(1)的外表面固定连接有胎冠(3)，所述胎冠(3)的外表面开设有排水槽一(4)和两个排水槽二(5)，所述胎冠(3)的外表面安装有两组耐磨组件(6)，所述耐磨组件(6)包括固定连接于所述胎冠(3)外表面的耐磨包裹层(601)，所述胎体(1)的外表面开设有两组降噪槽(7)，所述胎体(1)的内圈固定连接有两个胎侧(8)，两个所述胎侧(8)的内圈均设置有钢丝圈二(9)，所述胎体(1)的内部安装有帘布层(10)和气密层(11)，所述帘布层(10)包括钢丝带束层(101)和编织层(102)，两个所述胎侧(8)的外表面均固定连接有防刮层(14)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨轮胎，其特征在于，所述耐磨包裹层(601)的内部设置有粘结层(602)，所述粘结层(602)的外表面连接有缓冲层(603)，所述缓冲层(603)的内部设置有一组耐磨条(604)。
3.根据权利要求2所述的一种高强度耐磨轮胎，其特征在于，所述缓冲层(603)的外表面连接有耐磨层(605)
4.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨轮胎，其特征在于，两个所述胎侧(8)相互靠近的一侧面均与钢丝带束层(101)的外表面相连接，所述编织层(102)的外表面与钢丝带束层(101)的内壁相连接。
5.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨轮胎，其特征在于，所述气密层(11)包括固定连接于所述编织层(102)内壁的纤维层(111)，所述纤维层(111)的内壁设置有橡胶层(112)，所述橡胶层(112)的内壁固定连接有吸音层(113)。
6.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨轮胎，其特征在于，所述胎冠(3)的外表面开设有两组静音纹(12)，所述排水槽一(4)的内壁和两个排水槽二(5)的内壁均固定连接有X型拉伸条(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种高强度耐磨轮胎，其特征在于，包括胎体(1)，所述胎体(1)的内部设置有一组钢丝圈一(2)，所述胎体(1)的外表面固定连接有胎冠(3)，所述胎冠(3)的外表面开设有排水槽一(4)和两个排水槽二(5)，所述胎冠(3)的外表面安装有两组耐磨组件(6)，所述耐磨组件(6)包括固定连接于所述胎冠(3)外表面的耐磨包裹层(601)，所述胎体(1)的外表面开设有两组降噪槽(7)，所述胎体(1)的内圈固定连接有两个胎侧(8)，两个所述胎侧(8)的内圈均设置有钢丝圈二(9)，所述胎体(1)的内部安装有帘布层(10)和气密层(11)，所述帘布层(10)包括钢丝带束层(101)和编织层(102)，两个所述胎侧(8)的外表面均固定连接有防刮层(14)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨轮胎，其特征在于，所述耐磨包裹层(601)的内部设置有粘结层(602)，所述粘结层(602)的外表面连接有缓冲层(603)，所述缓冲层(603)的内部设置有一组...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱典武，
申请(专利权)人：湖北奥莱斯轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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