【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎，具体是一种抗刺扎抗切割轮胎结构。
技术介绍
1、如今，随着社会的发展，人们出行常用的交通工具为：自行车、电动车、摩托车和汽车等等，而轮胎是这些车辆不可缺失的组成部分之一，轮胎承受汽车和它所载重量，向地面传递汽车驶动、牵引、加速、转向和刹车的作用力。
2、经专利检索发现，公开号为cn206201863的一种胎侧抗切割轮胎，该胎侧抗切割轮胎提高了轮胎侧面的耐切割、耐刺扎性能，从而提高轮胎的使用寿命，大大降低了维修成本。气密层、帘布层与钢丝层均设置在胎体的内部，并且帘布层位于钢丝层的内侧，气密层位于帘布层的内侧，钢丝层与胎体之间相接触，胎侧缓冲层与胎侧钢丝加强层均设置在胎体内部的左右两侧，并且胎侧缓冲层位于胎侧钢丝加强层的内侧，胎唇钢丝设置在胎体的内部，减震层设置在胎体的内部，弹性防滑橡胶钉设置有多个，多个弹性防滑橡胶钉分别均匀固定在胎体的左右两侧壁上，防滑条设置有多个，多个防滑条分别均匀固定在胎体的上外壁上。
3、上述专利虽通过设置胎侧缓冲层，从而提高了轮胎侧面的耐切割、耐扎刺性能，但胎面正面的耐切割...
【技术保护点】
1.一种抗刺扎抗切割轮胎结构，包括胎体(1)、胎面(2)、胎肩(21)和胎侧(22)，其特征在于：所述胎面(2)设在胎体(1)的外表面，所述胎肩(21)设在胎面(2)的两侧，所述胎侧(22)设在胎面(2)的两侧，所述胎体(1)的外表面设有保护层(3)，所述保护层(3)的外表面设有缓冲层(4)，所述缓冲层(4)的外表面设有凯夫拉层(5)，所述凯夫拉层(5)的外表面设有带束层(6)，所述带束层(6)的外表面设有冠带层(7)，且保护层(3)、缓冲层(4)、凯夫拉层(5)、带束层(6)和冠带层(7)均设在胎面(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种抗刺扎抗切割...
【技术特征摘要】
1.一种抗刺扎抗切割轮胎结构，包括胎体(1)、胎面(2)、胎肩(21)和胎侧(22)，其特征在于：所述胎面(2)设在胎体(1)的外表面，所述胎肩(21)设在胎面(2)的两侧，所述胎侧(22)设在胎面(2)的两侧，所述胎体(1)的外表面设有保护层(3)，所述保护层(3)的外表面设有缓冲层(4)，所述缓冲层(4)的外表面设有凯夫拉层(5)，所述凯夫拉层(5)的外表面设有带束层(6)，所述带束层(6)的外表面设有冠带层(7)，且保护层(3)、缓冲层(4)、凯夫拉层(5)、带束层(6)和冠带层(7)均设在胎面(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种抗刺扎抗切割轮胎结构，其特征在于：所述胎面(2)的外表面开设有环形槽(8)，所述环形槽(8)内固接有耐磨层(9)。
3.根据权利要求2所述的一种抗刺扎抗切割轮胎结构，其特征在于：所述耐磨层(9)的外侧设有防滑机构(10)，所述防滑机构(10)包括花纹槽(101)、花纹块(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱典武，
申请(专利权)人：湖北奥莱斯轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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