具有集成谐振器的喷射器制造技术

本发明专利技术涉及具有集成谐振器的喷射器。另外，本发明专利技术涉及一种系统，其可包括涡轮发动机（１０）。涡轮发动机（１０）可包括燃料喷嘴（１２）。燃料喷嘴（１２）可包括空气通道（９４）。燃料喷嘴（１２）也可包括燃料通道（７４）以便燃料喷嘴（１２）与涡轮发动机（１０）的燃烧区（３８）相连通。此外，燃料喷嘴（１２）可包括谐振器（６８）。谐振器（６８）可直接靠近燃烧区（３８）布置在燃料喷嘴（１２）中。

【技术实现步骤摘要】

本文所公开的主题内容涉及可阻尼燃料喷嘴中的声振荡的装置。
技术介绍
燃气涡轮发动机燃烧燃料和空气的混合物以产生热燃烧气体，该热燃烧气体进而 驱动一个或更多个涡轮。特别地，热燃烧气体迫使涡轮叶片旋转，从而驱动轴以旋转一个或 更多个负载，例如发电机。某些参数可在燃烧过程中引起或增加压力振荡，从而降低燃气涡 轮发动机的性能和效率或导致发动机部件的损坏。例如，压力振荡可至少部分地归因于引 入到燃烧器中的燃料压力或空气压力的波动。这些波动可以以多种频率驱动燃烧器压力振 荡。如果该频带中的一个对应于燃气涡轮发动机内的一部分或子系统的自然频率，那么导 致的燃烧器压力振荡可特别有害于燃气涡轮发动机的性能和寿命。高频压力振荡的发生通 常被称为燃烧器中的尖叫(screech)，并且此状况可特别有害于燃烧系统部件的寿命。
技术实现思路
在范围方面与初始要求保护的专利技术相一致的某些实施例总结如下。这些实施例不 意图限制要求保护的专利技术的范围，而是这些实施例意图仅仅提供本专利技术的可能形式的简短 总结。实际上，本专利技术可包括可类似于或不同于下文所述的实施例的各种形式。在第一实施例中，系统包括涡轮发动机，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，其包括：　　涡轮发动机（１０），其包括：　　燃料喷嘴（１２），其具有空气通道（９４）和燃料通道（７４），其中，所述燃料喷嘴（１２）与所述涡轮发动机（１０）的燃烧区（３８）相连通；和　　谐振器（６８），其直接靠近所述燃烧区（３８）布置在所述燃料喷嘴（１２）中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：TE约翰逊，WS齐明斯基，WD约克，CX史蒂芬森，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]