System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 非热处理铝合金及加工方法、车用压铸件和车辆终端技术_技高网

非热处理铝合金及加工方法、车用压铸件和车辆终端技术

技术编号:39985026 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-09 01:49
本公开是关于一种非热处理铝合金及加工方法、车用压铸件和车辆终端。所述非热处理铝合金的组分材质包括铝元素、铁元素、硅元素、铜元素、镁元素、锰元素、钛元素、碳元素和硼元素,其中,所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素用于细化铸造所述非热处理铝合金时产生的粗大预结晶α‑AL组织,改善加工所得非热处理铝合金的组织形态,提升力学性能。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及终端,尤其涉及一种非热处理铝合金及加工方法、车用压铸件和车辆终端


技术介绍

1、基于非热处理铝合金成型的车用压铸件无需进行热处理,可以直接基于车辆终端的形状和体积等需求进行成型并投入使用的特性,使之能够有效降低生产成本,因此非热处理铝合金技术得到了各大车辆厂商的热捧,成为了行业内较为热门的技术之一。


技术实现思路

1、本公开提供一种非热处理铝合金及加工方法、车用压铸件和车辆终端,以解决相关技术中的不足。

2、根据本公开实施例的第一方面,提供一种非热处理铝合金,所述非热处理铝合金的组分材质包括铝元素、铁元素、硅元素、铜元素、镁元素、锰元素、钛元素、碳元素和硼元素,其中,所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素用于细化铸造所述非热处理铝合金时产生的粗大预结晶α-al组织,改善加工所得非热处理铝合金的组织形态,提升力学性能。

3、可选的,

4、所述硅元素的重量百分比大于或等于6.5%且小于或等于9%;

5、所述铁元素的重量百分比大于或等于0.1%,且小于或等于0.3%;

6、所述铜元素的重量百分比大于或等于0.1%,且小于或等于0.5%;

7、所述镁元素的重量百分比大于或等于0.1%,且小于或等于0.45%;

8、所述锰元素的重量百分比大于或等于0.4%,且小于或等于0.8%。

9、可选的,所述铜元素和所述镁元素的重量百分比之和小于或等于0.8%。

10、可选的,

>11、所述钛元素的重量百分比大于或等于0.01%,且小于或等于0.3%;

12、所述碳元素的重量百分比大于或等于0.001%,且小于或等于0.05%;

13、所述硼元素的重量百分比大于或等于0.001%,且小于或等于0.05%。

14、可选的,所述硅元素的质量与所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的质量之和的比小于或者等于200。

15、可选的,所述硅元素的质量与所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的质量之和的比等于150。

16、可选的,所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的重量百分比位于5-120:1:0.5-3.0的范围内。

17、可选的,所述非热处理铝合金的组分材质还包括钒元素,所述钒元素的重量百分比大于或等于0.05%,且小于或等于0.1%。

18、可选的,所述非热处理铝合金的组分材质还包括锶元素,所述锶元素的重量百分比大于或等于0.01%,且小于或等于0.03%。

19、根据本公开实施例的第二方面,提供给一种非热处理铝合金的加工方法,包括:

20、熔化中间铝合金得到第一铝合金熔体,所述中间铝合金包括硅铝合金、铁铝合金、铜铝合金、镁铝合金和锰铝合金;

21、向所述第一铝合金熔体中加入铝钛碳硼合金细化剂进行细化处理,得到第二铝合金熔体,所述铝钛碳硼合金细化剂用于细化铸造所述非热处理铝合金时产生的粗大预结晶α-al组织;

22、向所述第二铝合金熔体中加入锶合金进行变质处理,得到第三铝合金熔体;

23、基于所述第三铝合金熔体铸造得到所述非热处理铝合金。

24、可选的,还包括:

25、对所述第一铝合金熔体进行除气处理;

26、对所述第一铝合金熔体进行除渣处理。

27、可选的,所述铝钛碳硼合金细化剂的添加量为所述第一铝合金熔体质量的0.2%-0.5%。

28、可选的,所述中间铝合金还包括锰铝合金和/或钒铝合金。

29、可选的,所述非热处理铝合金中硅元素的质量与钛元素、碳元素和硼元素的质量之和的比小于或者等于200。

30、可选的,所述非热处理铝合金中硅元素的质量与钛元素、碳元素和硼元素的质量之和的比等于150。

31、可选的,钛元素、碳元素和硼元素的重量百分比位于5-120:1:0.5-3.0的范围内。

32、可选的,

33、所述非热处理铝合金中,硅元素的重量百分比大于或等于6.5%且小于或等于9%;

34、铁元素的重量百分比大于或等于0.1%,且小于或等于0.3%;

35、铜元素的重量百分比大于或等于0.1%,且小于或等于0.5%;

36、镁元素的重量百分比大于或等于0.1%,且小于或等于0.45%;

37、锶元素的重量百分比大于或等于0.01%,且小于或等于0.03%;

38、所述锰元素的重量百分比大于或等于0.4%,且小于或等于0.8%。

39、可选的,铜元素和镁元素的重量百分比之和小于或等于0.8%。

40、可选的,所述非热处理铝合金中,

41、钛元素的重量百分比大于或等于0.01%,且小于或等于0.3%;

42、碳元素的重量百分比大于或等于0.001%,且小于或等于0.05%;

43、硼元素的重量百分比大于或等于0.001%,且小于或等于0.05%。

44、可选的,铜元素和镁元素的重量百分比之和小于或等于0.8%。

45、根据本公开实施例的第三方面,提供一种车用压铸件的加工方法,包括:

46、熔化任一项实施例中所述的非热处理铝合金;

47、基于熔化后的熔体进行压铸成型工艺,得到所述车用压铸件。

48、可选的,所述基于熔化后的熔体进行压铸成型工艺,得到所述车用压铸件,包括:

49、在铸造压力位于20mpa-70mpa范围内、模具温度位于60℃-160℃范围内、充填时间位于60ms-150ms范围内,基于熔化后的熔体进行压铸成型工艺。

50、根据本公开实施例的第四方面,提供一种车用压铸件,所述车用压铸件采用如上述中任一项实施例所述的加工方法获得,所述车用压铸件在距离浇口1.5m处,抗拉强度≥250mpa、屈服强度≥120mpa、延伸率≥7%。

51、根据本公开实施例的第五方面,提供一种车辆终端,包括后地板压铸件,所述后地板压铸件包括如上述中任一项实施例所述的车用压铸件。

52、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:

53、由上述实施例可知,本公开提供的非热处理铝合金中弥散分布的b元素、碳元素和钛元素,通过形成b掺杂型tic粒子和ticb粒子,依附于大量存在的alti3形核质点上,有效地提高alti3异质形核稳定性,成为α-al稳定形核质点,细化粗大枝晶状α-al组织,降低因缩松或者缩孔在α-al周围富集导致的延伸率下降,同时还能在有限的工艺条件下提高非热处理铝合金熔化后流动性能,保持非热处理铝合金熔化后熔体在流动距离增长情况下较为稳定的力学性能,尤其对于延伸率的保持具有较好的效果,有利于基于非热处理铝合金熔化后熔体的大型压铸件的加工。

54、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种非热处理铝合金,其特征在于,所述非热处理铝合金的组分材质包括铝元素、铁元素、硅元素、铜元素、镁元素、锰元素、钛元素、碳元素和硼元素,其中,所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素用于细化铸造所述非热处理铝合金时产生的粗大预结晶α-AL组织,改善加工所得非热处理铝合金的组织形态,提升力学性能。

2.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述铜元素和所述镁元素的重量百分比之和小于或等于0.8%。

4.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述硅元素的质量与所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的质量之和的比小于或者等于200。

6.根据权利要求5所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述硅元素的质量与所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的质量之和的比等于150。

7.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的重量百分比位于5-120:1:0.5-3.0的范围内。

8.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述非热处理铝合金的组分材质还包括钒元素,所述钒元素的重量百分比大于或等于0.05%,且小于或等于0.1%。

9.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述非热处理铝合金的组分材质还包括锶元素,所述锶元素的重量百分比大于或等于0.01%,且小于或等于0.03%。

10.一种非热处理铝合金的加工方法,其特征在于,包括:

11.根据权利要求10所述的加工方法,其特征在于,还包括:

12.根据权利要求10所述的加工方法,其特征在于,所述铝钛碳硼合金细化剂的添加量为所述第一铝合金熔体质量的0.2%-0.5%。

13.根据权利要求10所述的加工方法,其特征在于,所述中间铝合金还包括钒铝合金。

14.根据权利要求10所述的加工方法,其特征在于,所述非热处理铝合金中硅元素的质量与钛元素、碳元素和硼元素的质量之和的比小于或者等于200。

15.根据权利要求14所述的加工方法,其特征在于,所述非热处理铝合金中硅元素的质量与钛元素、碳元素和硼元素的质量之和的比等于150。

16.根据权利要求10所述的加工方法,其特征在于,钛元素、碳元素和硼元素的重量百分比位于5-120:1:0.5-3.0的范围内。

17.根据权利要求10所述的加工方法,其特征在于,所述非热处理铝合金中,硅元素的重量百分比大于或等于6.5%且小于或等于9%;

18.根据权利要求17所述的加工方法,其特征在于,铜元素和镁元素的重量百分比之和小于或等于0.8%。

19.根据权利要求10所述的加工方法,其特征在于,所述非热处理铝合金中,钛元素的重量百分比大于或等于0.01%,且小于或等于0.3%;

20.一种车用压铸件的加工方法,其特征在于,包括:

21.根据权利要求20所述的加工方法,其特征在于,所述基于熔化后的熔体进行压铸成型工艺,得到所述车用压铸件,包括:

22.一种车用压铸件,其特征在于,所述车用压铸件采用权利要求20或21所述的加工方法获得,所述车用压铸件在距离浇口1.5m处,抗拉强度≥250MPa、屈服强度≥120MPa、延伸率≥7%。

23.一种车辆终端,其特征在于,包括后地板压铸件,所述后地板压铸件包括如权利要求22所述的车用压铸件。

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【技术特征摘要】

1.一种非热处理铝合金,其特征在于,所述非热处理铝合金的组分材质包括铝元素、铁元素、硅元素、铜元素、镁元素、锰元素、钛元素、碳元素和硼元素,其中,所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素用于细化铸造所述非热处理铝合金时产生的粗大预结晶α-al组织,改善加工所得非热处理铝合金的组织形态,提升力学性能。

2.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述铜元素和所述镁元素的重量百分比之和小于或等于0.8%。

4.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述硅元素的质量与所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的质量之和的比小于或者等于200。

6.根据权利要求5所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述硅元素的质量与所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的质量之和的比等于150。

7.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述钛元素、所述碳元素和所述硼元素的重量百分比位于5-120:1:0.5-3.0的范围内。

8.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述非热处理铝合金的组分材质还包括钒元素,所述钒元素的重量百分比大于或等于0.05%,且小于或等于0.1%。

9.根据权利要求1所述的非热处理铝合金,其特征在于,所述非热处理铝合金的组分材质还包括锶元素,所述锶元素的重量百分比大于或等于0.01%,且小于或等于0.03%。

10.一种非热处理铝合金的加工方法,其特征在于,包括:

11.根据权利要求10所述的加工方法,其特征在于,还包括:

12.根据权利要求10所述的加工方...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴新星
申请(专利权)人:小米汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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