一种双腔结构的防水车门密封条制造技术

技术编号:39984504 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 01:47
本技术公开了一种双腔结构的防水车门密封条,涉及车门密封条技术领域,该防水车门密封条包括橡胶条,所述橡胶条一侧设有连接组件,所述连接组件远离橡胶条的一侧设有背胶膜层,所述橡胶条内设有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔内设有缓冲组件,所述缓冲组件包括多个加强筋和橡胶球,所述加强筋和橡胶球都与橡胶条一体成型;本技术通过第一空腔、第二空腔、加强筋、橡胶球的相互配合,提高了密封条的抗冲击性能,延长了密封条的使用寿命,两个空腔的设置同时也提升了密封条的隔音效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车门密封条,具体是一种双腔结构的防水车门密封条


技术介绍

1、车门归属于汽车的重要配件之一,车门为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,大多数车门没有进行密封条安装,门缝位置存在漏风、漏水的风险,车门密封条的安装可以实现对车门门缝的密封,能够起到防水、隔音、防尘、固定等作用,是提升车辆使用性能的重要部件之一,但是现有的密封条材质大多为橡胶,在经过多次开关车门的撞击挤压后,密封条易形成难以恢复的损伤变形,导致车门处的密封隔音效果变差。

2、基于此,现在提供一种双腔结构的防水车门密封条,可以消除现有装置存在的弊端。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种双腔结构的防水车门密封条,以解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种双腔结构的防水车门密封条,包括橡胶条,所述橡胶条一侧设有连接组件,所述连接组件远离橡胶条的一侧设有背胶膜层,所述橡胶条内设有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔内设有缓冲组件。

4、在上述技术方案的基础上,本技术还提供以下可选技术方案:

5、优选的:所述连接组件包括第一防水胶层,所述第一防水胶层连接橡胶条的底端,所述第一防水胶层另一侧设置有缓冲层,所述缓冲层远离第一防水胶层的一侧设有强力背胶层,所述强力背胶层远离缓冲层的一侧设有第二防水胶层,所述第二防水胶层另一侧设有背胶膜层。

6、优选的:所述缓冲组件包括多个加强筋和橡胶球,所述加强筋和橡胶球都与橡胶条一体成型。

7、优选的:所述橡胶条外侧设有防水层。

8、优选的:所述防水层外侧设有耐腐蚀层。

9、优选的:所述橡胶条上均匀开设有多个排气孔。

10、优选的:所述橡胶球为空心结构,内部具有内腔,所述橡胶的内腔充满空气。

11、优选的:所述橡胶条为橡胶材质。

12、相较于现有技术,本技术的有益效果如下:

13、本技术通过第一空腔、第二空腔、加强筋、橡胶球的相互配合,提高了密封条的抗冲击性能,延长了密封条的使用寿命,两个空腔的设置同时也提升了密封条的隔音效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双腔结构的防水车门密封条,包括橡胶条(100),其特征在于,所述橡胶条(100)一侧设有连接组件(300),所述连接组件(300)远离橡胶条(100)的一侧设有背胶膜层(103),所述橡胶条(100)内设有第一空腔(101)和第二空腔(102),所述第一空腔(101)内设有缓冲组件(200)。

2.根据权利要求1所述的一种双腔结构的防水车门密封条,其特征在于,所述连接组件(300)包括第一防水胶层(301),所述第一防水胶层(301)连接橡胶条(100)的底端,所述第一防水胶层(301)另一侧设置有缓冲层(302),所述缓冲层(302)远离第一防水胶层(301)的一侧设有强力背胶层(303),所述强力背胶层(303)远离缓冲层(302)的一侧设有第二防水胶层(304),所述第二防水胶层(304)另一侧设有背胶膜层(103)。

3.根据权利要求1所述的一种双腔结构的防水车门密封条,其特征在于,所述缓冲组件(200)包括多个加强筋(201)和橡胶球(202),所述加强筋(201)和橡胶球(202)都与橡胶条(100)一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种双腔结构的防水车门密封条,其特征在于,所述橡胶条(100)外侧设有防水层(104)。

5.根据权利要求4所述的一种双腔结构的防水车门密封条,其特征在于,所述防水层(104)外侧设有耐腐蚀层(105)。

6.根据权利要求1所述的一种双腔结构的防水车门密封条,其特征在于,所述橡胶条(100)上均匀开设有多个排气孔。

7.根据权利要求3所述的一种双腔结构的防水车门密封条,其特征在于,所述橡胶球(202)为空心结构,内部具有内腔(203),所述橡胶球(202)的内腔(203)充满空气。

8.根据权利要求1所述的一种双腔结构的防水车门密封条,其特征在于,所述橡胶条(100)为橡胶材质。

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【技术特征摘要】

1.一种双腔结构的防水车门密封条,包括橡胶条(100),其特征在于,所述橡胶条(100)一侧设有连接组件(300),所述连接组件(300)远离橡胶条(100)的一侧设有背胶膜层(103),所述橡胶条(100)内设有第一空腔(101)和第二空腔(102),所述第一空腔(101)内设有缓冲组件(200)。

2.根据权利要求1所述的一种双腔结构的防水车门密封条,其特征在于,所述连接组件(300)包括第一防水胶层(301),所述第一防水胶层(301)连接橡胶条(100)的底端,所述第一防水胶层(301)另一侧设置有缓冲层(302),所述缓冲层(302)远离第一防水胶层(301)的一侧设有强力背胶层(303),所述强力背胶层(303)远离缓冲层(302)的一侧设有第二防水胶层(304),所述第二防水胶层(304)另一侧设有背胶膜层(103)。

3.根据权利要求1所述的一种双腔结构的防水车门密封条...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦地
申请(专利权)人:太仓恩力成密封件有限公司
类型:新型
国别省市:

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