一种具有抗冲击功能的座椅滑轨制造技术

技术编号:39979129 阅读:15 留言:0更新日期:2024-01-09 01:23
本技术涉及商务车技术领域,具体为一种具有抗冲击功能的座椅滑轨,包括滑轨,所述滑轨的内部设置有滑槽,所述滑轨通过滑槽滑动连接有移动架,所述移动架的顶部设置有缓冲槽,所述缓冲槽的内部滑动连接有支撑架,所述支撑架的一侧固定安装有弹簧,所述支撑架的一侧固定安装有缓冲导架,所述缓冲导架的底部转动设置有缓冲导轮。优点在于:座椅通过安装板带动支撑架移动,支撑架移动挤压弹簧,减小座椅的冲击力,进而减小乘坐人员的受伤几率,该装置在行车过程中由于支撑架能够相对移动架移动,进而挤压弹簧进行缓冲,移动架的固定能够使座椅抗冲击,在移动架相对滑轨移动调节位置功能的基础上增加了抗冲击的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及商务车,特别涉及一种具有抗冲击功能的座椅滑轨


技术介绍

1、滑轨是商务车座椅上的重要机械部件,常见的滑轨主要安装在座椅下方,根据乘坐人员对座椅舒适度的要求,通过滑轨左右调节商务车座椅位置,使座椅舒适度达到最佳,且有利于驾驶员的安全驾驶。

2、在中国专利cn217917691u中公开的具有抗冲击功能的商务车座椅滑轨,该具有抗冲击功能的商务车座椅滑轨,由于滑轨主要安装在座椅下方,乘客在盲调座椅过程中,避免了滑块直接撞击滑轨本体内部造成的损坏,延长了该座椅滑轨的使用寿命,但是,该具有抗冲击功能的商务车座椅滑轨,在解决问题的同时,具有以下缺点:

3、该装置通过冲击板和缓冲弹簧与滑轨本体内壁构成滑动结构,滑轨在行车过程中由于锁销和定位孔的限位无法使座椅抗冲击,并且人体自身调节位置时不会刻意对滑轨造成冲击,对滑轨的冲击较小,该装置实用性较差。


技术实现思路

1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此,本技术的一个目的在于提出一种具有抗冲击功能的座椅滑轨,以解决
技术介绍
中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的,本技术一方面的实施例提供一种具有抗冲击功能的座椅滑轨,包括滑轨,所述滑轨的内部设置有滑槽,所述滑轨通过滑槽滑动连接有移动架,所述移动架的顶部设置有缓冲槽,所述缓冲槽的内部滑动连接有支撑架,所述支撑架的一侧固定安装有弹簧,所述支撑架的一侧固定安装有缓冲导架,所述缓冲导架的底部转动设置有缓冲导轮,所述支撑架的顶部固定安装有座椅安装板。

4、由上述任一方案优选的是,所述滑槽两端的内壁固定安装有缓冲垫,所述缓冲垫的材质为橡胶,所述橡胶材质的缓冲垫便于减小磕碰对装置造成的磨损。

5、由上述任一方案优选的是,所述移动架的顶部设置有锁滑槽,所述锁滑槽的内部设置有舌滑架,所述舌滑架的底部固定安装有锁舌,所述滑轨的底部固定安装有调节板,所述调节板的顶部设置有锁舌槽,所述移动架的顶部固定安装有弹簧架,所述弹簧架的内壁固定安装有锁舌弹簧,所述锁舌弹簧讷能够将锁舌固定在锁舌槽内,避免因为颠簸造成锁舌的脱离。

6、与现有技术相比,本技术所具有的优点和有益效果为:

7、1、当车辆受到冲击时,座椅通过安装板带动支撑架移动,支撑架移动挤压弹簧,然后通过弹簧的弹力减缓支撑架的冲击力,减小座椅的冲击力,进而减小乘坐人员的受伤几率,该装置在行车过程中由于支撑架能够相对移动架移动,进而挤压弹簧进行缓冲,移动架的固定能够使座椅抗冲击,在移动架相对滑轨移动调节位置功能的基础上增加了抗冲击的功能,具有较高的实用性。

8、2、拉动锁舌滑架,锁舌滑架挤压锁舌弹簧的同时拉动锁舌向上移动,使锁舌和锁舌槽分离,此时移动架能够移动,推动移动架,通过调节滑轮转动使移动架移动,将座椅的位置进行调节,该装置具有锁定功能,能够调节座椅到不同的位置,适应不同的人使用,锁定后避免在乘坐过程中出现座椅移位的现象。

9、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,包括滑轨(10),所述滑轨(10)的内部设置有滑槽(11),所述滑轨(10)通过滑槽(11)滑动连接有移动架(12),所述移动架(12)的顶部设置有缓冲槽(13),所述缓冲槽(13)的内部滑动连接有支撑架(14),所述支撑架(14)的一侧固定安装有弹簧(15),所述支撑架(14)的一侧固定安装有缓冲导架(16),所述缓冲导架(16)的底部转动设置有缓冲导轮(17),所述支撑架(14)的顶部固定安装有座椅安装板(18)。

2.如权利要求1所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述弹簧(15)的一端与缓冲槽(13)的内壁固定安装。

3.如权利要求1所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述缓冲导轮(17)设置于滑槽(11)的内部并于移动架(12)的顶部滑动连接。

4.如权利要求1所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述滑槽(11)两端的内壁固定安装有缓冲垫(19),所述缓冲垫(19)的材质为橡胶。

5.如权利要求1所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述移动架(12)的顶部设置有锁滑槽(20),所述锁滑槽(20)的内部设置有舌滑架(21),所述舌滑架(21)的底部固定安装有锁舌(22),所述滑轨(10)的底部固定安装有调节板(23),所述调节板(23)的顶部设置有锁舌槽(24),所述移动架(12)的顶部固定安装有弹簧架(25),所述弹簧架(25)的内壁固定安装有锁舌弹簧(26)。

6.如权利要求5所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述锁舌槽(24)之间等距设置,所述锁舌(22)插接在锁舌槽(24)的内部,所述锁舌弹簧(26)的底部与锁舌滑架(21)固定安装。

7.如权利要求5所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述移动架(12)的内部转动设置有调节滑轮(27),所述调节滑轮(27)与滑槽(11)的内底壁滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,包括滑轨(10),所述滑轨(10)的内部设置有滑槽(11),所述滑轨(10)通过滑槽(11)滑动连接有移动架(12),所述移动架(12)的顶部设置有缓冲槽(13),所述缓冲槽(13)的内部滑动连接有支撑架(14),所述支撑架(14)的一侧固定安装有弹簧(15),所述支撑架(14)的一侧固定安装有缓冲导架(16),所述缓冲导架(16)的底部转动设置有缓冲导轮(17),所述支撑架(14)的顶部固定安装有座椅安装板(18)。

2.如权利要求1所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述弹簧(15)的一端与缓冲槽(13)的内壁固定安装。

3.如权利要求1所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述缓冲导轮(17)设置于滑槽(11)的内部并于移动架(12)的顶部滑动连接。

4.如权利要求1所述的具有抗冲击功能的座椅滑轨,其特征在于,所述滑槽(11)两端的内壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员:高建设王建国魏屹张芳杨威李永正刘欢高晓光
申请(专利权)人:河南莱茵汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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