一种插装先导式减压稳流阀制造技术

技术编号:39976883 阅读:10 留言:0更新日期:2024-01-09 01:13
一种插装先导式减压稳流阀,包括安装套,在安装套内插装并通过锥阀座固定有阀套,在阀套的中心孔内依次设有阀套堵、主阀芯和复位弹簧,锥阀座内端密封插入阀套的中心孔内并套在复位弹簧外端,在阀套堵和阀套上分别设有相互连通的进油孔,在阀套的中心孔与主阀芯之间设有环形进油腔和出油腔,阀套上的进油孔与进油腔连通,进油腔通过其与主阀芯之间的轴向间隙与出油腔连通;在阀套上沿径向设有节流孔,节流孔内端与出油腔连通,在节流孔外端连接有外引接头,外引接头由安装套穿出。该阀能够实现减压定值输出一定压力和稳定流量,在限定的空间内解决一泵带动两个执行元件且副执行元件压力和流量恒定的问题,大大拓展了多路换向阀的使用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压领域,特别涉及一种插装先导式减压稳流阀


技术介绍

1、目前国内市场上的铸造油道的多路换向阀其工作口上可根据主机工况需要插装过载阀,补油阀、节流阀等轴助阀,由于铸造油道多路换向阀阀体工作口前后侧面空间有限和阀体主孔前后最外侧是回油道,所以一般只能插装功能单一结构简单的液压元件。但随着工程机械的快速发展,插装功能单一的液压元件已不能满足其复杂液压操控系统的需要了。如坑道钻机在卸钻杆的过程中,由于是两泵系统一泵供旋转马达反转,需要通过多路阀片b口输出压力油,另一泵供另一阀片压力油带动卡盘卡紧上面的钻杆,夹持器靠弹簧力卡紧下面的钻杆,这样通过旋转马达带动旋转器旋转将上下两根钻杆连接螺纹松开,方可卸下上面的钻杆。

2、但主机厂家为了防止夹持器夹持的弹簧力不够而损毁钻杆,就在夹持器这边又附加了一个小油缸来轴助卡紧钻杆。所以主机厂家希望在操控旋转马达旋转的该片多路阀片的b口插装一个能定值输出一定压力和流量的一个辅助元件,在不影响旋转马达扭矩和基本转速的情况下向附加的执行元件提供定值压力和流量的压力油。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种用于插装于多路换向阀阀体的工作口处,能够减压定值输出一定压力和稳定流量的插装先导式减压稳流阀。

2、为解决上述问题,本技术采用如下技术方案:

3、一种插装先导式减压稳流阀,包括安装套,在安装套内插装并通过锥阀座固定有阀套,在阀套的中心孔内由内至外依次设有阀套堵、主阀芯和复位弹簧,所述锥阀座内端密封插入阀套的中心孔内并套在复位弹簧外端,在阀套堵和阀套上分别设有相互连通的进油孔,在阀套的中心孔与主阀芯之间设有环形进油腔和出油腔,所述阀套上的进油孔与进油腔连通,进油腔通过其与主阀芯之间的轴向间隙形成的减压口与出油腔连通,用于实现减压;在阀套上沿径向设有节流孔,节流孔内端与所述出油腔连通,在节流孔外端连接有外引接头,外引接头由设在安装套上的通孔穿出,用于实现节流减压后的油液输出。

4、作为进一步优选,所述阀套堵和阀套上的进油孔各为二个且分别沿圆周方向均布。

5、作为进一步优选,所述主阀芯两端为大头端并与阀套的中心孔滑动间隙配合,在主阀芯两端分别设有阻尼通道,用于使进入出油腔内的油液进入到位于主阀芯两端的腔室内。

6、作为进一步优选,在锥阀座的中心孔内依次设有锥阀芯、调压弹簧和调压螺钉,所述锥阀芯在调压弹簧的作用下顶在锥阀座的中心孔内阶梯处;在锥阀座中部外缘与阀套之间设有环形间隙,在锥阀座上沿圆周方向均布有连通其中心孔与环形间隙的径向孔,在阀套上沿轴向设有泄油孔,泄油孔一端与环形间隙相通,另一端与安装套前端与阀套之间的间隙连通,用于当进入的油压升高时,将锥阀芯打开,从而释放一部分油液回油箱。

7、作为进一步优选,所述阻尼通道是由一个径向孔和一个轴向孔垂直连通而成,所述径向孔位于主阀芯中部的小径段,轴向孔位于主阀芯端部。

8、作为进一步优选,在安装套内端设有外螺纹,并在外螺纹后端套设有密封圈,以便于密封安装在多路换向阀阀体上。

9、作为进一步优选,在安装套内设有内卡沿,所述阀套外缘为阶梯状并通过密封垫卡在所述内卡沿处。

10、作为进一步优选,所述调压螺钉通过螺纹连接在锥阀座的中心孔内,在调压螺钉上位于锥阀座外侧依次设有组合垫圈、锁紧螺母和盖形螺母,以提高密封效果。

11、本技术的有益效果是:

12、1、本技术插装于铸造油道多路换向阀阀体的工作口处,实现了减压主阀、导阀和节流阀三部分的有机组合,能够实现减压定值输出一定压力和稳定流量,在限定的空间内解决一泵带动两个执行元件且副执行元件压力和流量恒定的问题,大大拓展了多路换向阀的使用范围,拓展了市场,增加了企业效益。

13、2、本技术插装于多路换向阀阀体工作口处的应用,减少了主机液压元件和管路的数量,保证了主机的质量,减小了主机体积,社会效益极大。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种插装先导式减压稳流阀,包括安装套,其特征是:在安装套内插装并通过锥阀座固定有阀套,在阀套的中心孔内由内至外依次设有阀套堵、主阀芯和复位弹簧,所述锥阀座内端密封插入阀套的中心孔内并套在复位弹簧外端,在阀套堵和阀套上分别设有相互连通的进油孔,在阀套的中心孔与主阀芯之间设有环形进油腔和出油腔,所述阀套上的进油孔与进油腔连通,进油腔通过其与主阀芯之间的轴向间隙形成的减压口与出油腔连通,用于实现减压;在阀套上沿径向设有节流孔,节流孔内端与所述出油腔连通,在节流孔外端连接有外引接头,外引接头由设在安装套上的通孔穿出,用于实现节流减压后的油液输出。

2.根据权利要求1所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:所述阀套堵和阀套上的进油孔各为二个且分别沿圆周方向均布。

3.根据权利要求1所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:所述主阀芯两端为大头端并与阀套的中心孔滑动间隙配合,在主阀芯两端分别设有阻尼通道,用于使进入出油腔内的油液进入到位于主阀芯两端的腔室内。

4.根据权利要求3所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:在锥阀座的中心孔内依次设有锥阀芯、调压弹簧和调压螺钉,所述锥阀芯在调压弹簧的作用下顶在锥阀座的中心孔内阶梯处;在锥阀座中部外缘与阀套之间设有环形间隙,在锥阀座上沿圆周方向均布有连通其中心孔与环形间隙的径向孔,在阀套上沿轴向设有泄油孔,泄油孔一端与环形间隙相通,另一端与安装套前端与阀套之间的间隙连通,用于当进入的油压升高时,将锥阀芯打开,从而释放一部分油液回油箱。

5.根据权利要求3所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:所述阻尼通道是由一个径向孔和一个轴向孔垂直连通而成,所述径向孔位于主阀芯中部的小径段,轴向孔位于主阀芯端部。

6.根据权利要求1所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:在安装套内端设有外螺纹,并在外螺纹后端套设有密封圈,以便于密封安装在多路换向阀阀体上。

7.根据权利要求1或6所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:在安装套内设有内卡沿,所述阀套外缘为阶梯状并通过密封垫卡在所述内卡沿处。

8.根据权利要求4所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:所述调压螺钉通过螺纹连接在锥阀座的中心孔内,在调压螺钉上位于锥阀座外侧依次设有组合垫圈、锁紧螺母和盖形螺母,以提高密封效果。

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【技术特征摘要】

1.一种插装先导式减压稳流阀,包括安装套,其特征是:在安装套内插装并通过锥阀座固定有阀套,在阀套的中心孔内由内至外依次设有阀套堵、主阀芯和复位弹簧,所述锥阀座内端密封插入阀套的中心孔内并套在复位弹簧外端,在阀套堵和阀套上分别设有相互连通的进油孔,在阀套的中心孔与主阀芯之间设有环形进油腔和出油腔,所述阀套上的进油孔与进油腔连通,进油腔通过其与主阀芯之间的轴向间隙形成的减压口与出油腔连通,用于实现减压;在阀套上沿径向设有节流孔,节流孔内端与所述出油腔连通,在节流孔外端连接有外引接头,外引接头由设在安装套上的通孔穿出,用于实现节流减压后的油液输出。

2.根据权利要求1所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:所述阀套堵和阀套上的进油孔各为二个且分别沿圆周方向均布。

3.根据权利要求1所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:所述主阀芯两端为大头端并与阀套的中心孔滑动间隙配合,在主阀芯两端分别设有阻尼通道,用于使进入出油腔内的油液进入到位于主阀芯两端的腔室内。

4.根据权利要求3所述的一种插装先导式减压稳流阀,其特征是:在锥阀座的中心孔内依次设有锥阀芯、调压弹簧和调...

【专利技术属性】
技术研发人员:王仁忠赵永洋
申请(专利权)人:锦州渤海液压科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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