【技术实现步骤摘要】
本申请涉及内燃发动机，具体涉及一种二冲程内燃发动机及车辆。
技术介绍
1、内燃发动机是使用量大、使用范围广、热效率高的动力机械。四冲程内燃发动机的曲轴转两圈720°，可完成吸压爆排一次工作循环，二冲程内燃发动机的曲轴转一圈360°，可完成吸压爆排一次工作循环。二冲程内燃发动机每一回转点火一次，而四冲程内燃发动机每隔一次回转点火一次，显然，二冲程内燃发动机的做功效率要高于四冲程内燃发动机的做功效率。
2、但现有二冲程内燃发动机中，使用混合燃油润滑，将燃油和润滑油以预设比例混合后通入燃烧室内，润滑油用于对曲轴进行润滑，但是由于需要保证燃烧性能，润滑油量较少，不容易控制分布到需要润滑的曲轴处，润滑效果较差，并且由于润滑油燃烧不充分，容易产生污染物。
3、因此，如何保证内燃发动机的做功效率，并降低污染，同时保证部件的润滑效果、延长使用寿命，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种二冲程内燃发动机及车辆，能够保证内燃发动机的做功效率，并降低污染，同时保证部件的润滑效果、延长使用寿命。
2、为解决上述技术问题，本申请提供一种二冲程内燃发动机，包括气缸、活塞、曲轴、压缩气源和高压喷嘴；所述活塞位于所述气缸的内腔内，且所述活塞与所述内腔的顶端之间围合形成燃烧室，所述活塞能够在所述曲轴的作用下在所述内腔内往复运动，并调节所述燃烧室的大小，所述燃烧室设有进气口和排气口，所述进气口设有进气门，所述排气口设有排气门，所述压缩气源与
3、本申请所提供的二冲程内燃发动机，是将排气冲程和进气冲程整合在一起，实现排气、进气和压缩在一个行程内完成，随着曲轴的转动，活塞是向第一止点的一侧移动，并压缩燃烧室的空间，排气、进气和压缩均发生在这一过程内，而当可燃混合油气燃烧做功并推动活塞向第二止点的一侧移动，燃烧室的空间增大。
4、也就是说，只有做功冲程和排气进气两个冲程即可实现该二冲程内燃发动机的一个工作循环。活塞在气缸内腔内往复一次就做功一次，曲轴转动360°即可完成一个工作循环，相较于四冲程内燃发动机来说，明显能够提高做功的效率。
5、用于安装曲轴的安装腔位于气缸远离燃烧室的一侧，安装腔与上述燃烧室相互独立。因此，高压喷嘴仅需用于向燃烧室内喷入燃油，而用于对曲轴进行润滑的润滑油则可直接通入安装腔内即可，无需将润滑油通入燃烧室内，进而能够保证通入燃烧室内的混合油气能够燃烧的更充分，减少由于润滑油未燃烧充分并在排出之后对环境造成污染，而润滑油可单独对曲轴进行润滑，可保证曲轴的润滑效果，进而保证曲轴的使用寿命，提高经济性。
6、可选地，所示高压喷嘴与所述进气口连通。
7、可选地，还包括与所述进气口连通设置的进气道，所述压缩气源和所述高压喷嘴分别与所述进气道连通设置。
8、可选地，所述进气口和所述排气口分别设于所述燃烧室远离所述安装腔的一侧端部。
9、可选地，还包括设于所述燃烧室的火花塞，所述火花塞位于所述燃烧室远离所述安装腔的一侧端。
10、可选地，还包括驱动轮，所述驱动轮与所述曲轴同轴传动。
11、可选地，还包括凸轮轴，所述驱动轮的转动能够带动所述凸轮轴转动，并通过所述凸轮轴的转动作用于所述进气门和所述排气门开闭。
12、可选地，所述活塞在所述内腔内将所述内腔分隔形成所述燃烧室和所述安装腔。
13、本申请还提供了一种车辆，包括如上所述的二冲程内燃发动机。
14、具有上述二冲程内燃发动机的车辆，其技术效果与上述二冲程内燃发动机的技术效果类似，为节约篇幅，在此不再赘述。
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1.一种二冲程内燃发动机，其特征在于，包括气缸(1)、活塞(2)、曲轴(3)、压缩气源(5)和高压喷嘴(6)；
2.根据权利要求1所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，所示高压喷嘴(6)与所述进气口(13)连通。
3.根据权利要求2所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，还包括与所述进气口(13)连通设置的进气道(17)，所述压缩气源(5)和所述高压喷嘴(6)分别与所述进气道(17)连通设置。
4.根据权利要求1-3任一项所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，所述进气口(13)和所述排气口(14)分别设于所述燃烧室(11)远离所述安装腔(12)的一侧端部。
5.根据权利要求3所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，还包括设于所述燃烧室(11)的火花塞(7)，所述火花塞(7)位于所述燃烧室(11)远离所述安装腔(12)的一侧端。
6.根据权利要求1-3任一项所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，还包括驱动轮(8)，所述驱动轮(8)与所述曲轴(3)同轴传动。
7.根据权利要求6所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，还包括凸轮轴，
8.根据权利要求1-3任一项所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，所述活塞(2)在所述内腔内将所述内腔分隔形成所述燃烧室(11)和所述安装腔(12)。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的二冲程内燃发动机。
...【技术特征摘要】
1.一种二冲程内燃发动机，其特征在于，包括气缸(1)、活塞(2)、曲轴(3)、压缩气源(5)和高压喷嘴(6)；
2.根据权利要求1所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，所示高压喷嘴(6)与所述进气口(13)连通。
3.根据权利要求2所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，还包括与所述进气口(13)连通设置的进气道(17)，所述压缩气源(5)和所述高压喷嘴(6)分别与所述进气道(17)连通设置。
4.根据权利要求1-3任一项所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，所述进气口(13)和所述排气口(14)分别设于所述燃烧室(11)远离所述安装腔(12)的一侧端部。
5.根据权利要求3所述的二冲程内燃发动机，其特征在于，还包括设于所述燃烧室(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：温柳川，葛延明，张正旭，谭方云，黄观金，覃恒忠，刘芳解，张雄洧，张剑雄，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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