本实用新型专利技术为一种电子装置的模块连接结构，包括不同电路板，在所述不同电路板的模块之间采用刚性连接器和柔性连接器同时并联连接。所述刚性连接器和柔性连接器传递的信号主要有数字信号Ｄ０～Ｄ２３、ＳＤ卡数字信号、电源信号，信号频率低于１００ＭＨｚ，最好是低于４０ＭＨｚ。本实用新型专利技术采用刚性连接器和柔性连接器并联双连接器，克服了单一使用刚性连接器与单一使用柔性连接器所产生的问题，使系统连接可靠稳定。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子装置的内部模块连接方式。
技术介绍
目前，随着电子的高速发展，电子装置的功能也越来越多，例如车载媒体部件，将 TFT显示屏、DVD机芯、电视、收音机、GPS导航、GPRS、6碟⑶机、5. ICH声道输出等功能全部 集成在媒体部件中。那么在媒体部件里面不同电路板的模块之间的联系就极其复杂，需要 多个连接器。现在所有的设计选择的是全部采用刚性连接器或者全部采用柔性连接器。采 用刚性连接器存在的问题是在电子装置受到振动时接触点不可靠容易出现瞬间断路；采 用柔性连接器存在的问题是耐久性不好，在有的环境例如车载环境下长时间后容易老化 接触不良。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有电子装置的内部模块连接方式存在的上述问题， 提供一种可解决振动和耐久性问题的电子装置的模块连接结构。本技术的目的是这样实现的本技术包括不同电路板，在所述不同电路 板的模块之间采用刚性连接器和柔性连接器同时并联连接。所述刚性连接器和柔性连接器传递的不同电路板的模块之间的信号主要有数字 信号DO D23、SD卡数字信号、电源信号，信号频率低于100MHZ。所述刚性连接器和柔性连接器传递的信号频率最好是低于40MHZ。本技术的技术效果在于本技术采用刚性连接器和柔性连接器并联双连 接器，从而克服了单一使用刚性连接器与单一使用柔性连接器所产生的问题，使系统连接 可靠稳定。附图说明图1是实施例的信号连接示意图。图2是实施例中导航电路板和面板电路板通过刚性连接器的连接电路原理图。图3是图1中导航电路板上的柔性连接器的连接电路原理图。具体实施方式参见图1、图2和图3，本实施例为车载媒体装置，包括导航电路板1和面板电路板 2，与现有的车载媒体装置不同的是，本实施例在导航电路板1和面板电路板2的CPU模块 和屏驱动模块之间采用一个刚性连接器3和一个柔性连接器4同时并联连接，刚性连接器3 和柔性连接器4是并联的关系，从导航电路板1的信号同时通过刚性连接器3和柔性连接 器4连通到面板电路板2上，导航电路板1的电子信号可以通过两条线路同时到面板电路 板2上。现有车载媒体装置有的单使用刚性连接器，不使用软性连接器，在平常情况下也能工作，但遇到汽车激烈颠簸振动时刚性连接器的某些针脚就会断开接触不到，导致信号断 开，造成系统不能正常工作；有的车载媒体装置只使用柔性连接器，不使用刚性连接器，时 间长了，柔性连接器老化，使连接接触不良，从而使系统不能正常工作。本实施例中导航电 路板1通过双连接器(刚性连接器3和柔性连接器4)连接到面板电路板2的信号有数字 视频信号DO D23、SD卡数字信号、电源信号，这些信号频率低于40MHZ。经试验测试证明 当信号频率高于100MHZ时，刚性连接器和柔性连接器并联使用时会出现信号阻抗不匹配， 容易引起信号不完整，导致系统不能正常工作。在本实施例中导航电路板1和面板电路板 2连接的信号都是40MHZ以下，所以不会出现信号阻抗不匹配导致信号不完成的问题。本实 施例当刚性连接器3和柔性连接器4中的其一出现瞬间断路或连接不良的情况时，另一个 连接器正常工作使得模块之间的连接可靠稳定。 本实施例中的刚性连接器3是插座式，导航电路板1上是公插座，面板电路 板2上是母插座，连接时公母插座对接插到位。本实施例中的刚性连接器3采用型号为 IMSA-9730S-080A-GFC的刚性连接器，生产厂家为日本IRISO公司，本实施例中的柔性连接 器4是四个平板型连接器插座(即FPC插座)，导航电路板1和面板电路板2上的四个FPC 插座通过四条软性线路板(即FPC软线)连接。本实施例中的柔性连接器4采用型号为 FPC-20-1. 0-上接的柔性连接器，生产厂家为北极大。图2和图3中刚性连接器3的电路信 号网络和柔性连接器4的电路信号网络都是一样的。权利要求一种电子装置的模块连接结构，包括不同电路板，其特征在于在所述不同电路板的模块之间采用刚性连接器和柔性连接器同时并联连接。2.根据权利要求1所述的电子装置的模块连接结构，其特征在于所述刚性连接器和 柔性连接器传递的信号为数字信号DO D23、SD卡数字信号、电源信号，上述信号频率低于 100MHZ。3.根据权利要求2所述的电子装置的模块连接结构，其特征在于所述信号频率低于 40MHZ。专利摘要本技术为一种电子装置的模块连接结构，包括不同电路板，在所述不同电路板的模块之间采用刚性连接器和柔性连接器同时并联连接。所述刚性连接器和柔性连接器传递的信号主要有数字信号D0～D23、SD卡数字信号、电源信号，信号频率低于100MHz，最好是低于40MHz。本技术采用刚性连接器和柔性连接器并联双连接器，克服了单一使用刚性连接器与单一使用柔性连接器所产生的问题，使系统连接可靠稳定。文档编号H01R12/16GK201674032SQ20102017558公开日2010年12月15日 申请日期2010年4月26日 优先权日2010年4月26日专利技术者姚善东 申请人:深圳市途径汽车电子科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电子装置的模块连接结构，包括不同电路板，其特征在于：在所述不同电路板的模块之间采用刚性连接器和柔性连接器同时并联连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚善东，
申请(专利权)人：深圳市途径汽车电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。