【技术实现步骤摘要】
本技术涉及底盘防护，具体为一种底盘护板。
技术介绍
1、汽车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶，底盘的整体相当于人类的脊椎。
2、随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，车辆已经得到了普及，但是当前车辆也存在不少问题，以汽车为例进行说明，例如，汽车底盘防护板的设置主要是为了防止发动机或者底盘相关部件由于泥沙、雨、雪、酸性液体等的侵入而提早老化、腐蚀或者生锈等。然而，目前的汽车一般只是在发动机舱01的底部设置护板，只覆盖了整个发动机舱底部或者部分发动机舱底部，其余的油箱总成、碳罐总成等管路直接暴露在外，底盘的相关部件得不到有效防护，而且增大了在行车过程中被磕坏的风险。
3、为此，我们专利技术一种底盘护板。
技术实现思路
1、鉴于上述和/或现有一种底盘护板中存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术的目的是提供一种底盘护板，能够解决上述提出现有的问题。
3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
4、一种底盘护板，其包括：护板，还包括安装于护板上的防护结构；
5、所述防护结构包括：
6、弧形杆，所述弧形杆的两端与护板的底端两侧连接；以及
7、定位连接孔，所述定位连接孔开设于护板的底部前端、后端以及中端的两侧，用于和汽车底盘进行固定。
9、作为本技术所述的一种底盘护板的一种优选方案，其中：所述定位杆的外壁远离护板的一端固定连接有限制护板，所述限制护板的顶端与护板的底端之间形成滑槽二，所述滑槽二的内壁与连接横板的外壁滑动连接。
10、作为本技术所述的一种底盘护板的一种优选方案，其中：多组所述连接横板的外侧均固定连接有连接块，多组所述连接块远离连接横板的一端固定连接有连杆。
11、作为本技术所述的一种底盘护板的一种优选方案，其中：所述护板的底端两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内侧固定安装有弹簧，所述弹簧的远离固定板的一端与连杆的外侧固定连接。
12、与现有技术相比：
13、将弧形杆的顶端两侧固定连接的连接横板上开设的滑槽的内壁与护板底端固定连接的定位杆的外壁进行滑动连接，通过限制滑板对连接横板进行限制，当受到磕碰时，先是与弧形杆的进行碰撞，通过弧形的弧形杆会对冲撞力进行缓冲，并通过弧形杆的反弹力对一部分的撞击力进行抵消，提高安全系数，降低底盘的损坏风险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种底盘护板，包括护板(1)，其特征在于：还包括安装于护板(1)上的防护结构；
2.根据权利要求1所述的一种底盘护板，其特征在于，所述弧形杆(3)的两端均固定连接有连接横板(4)，所述连接横板(4)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内壁滑动连接有定位杆(6)，所述定位杆(6)的顶端与护板(1)的底端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种底盘护板，其特征在于，所述定位杆(6)的外壁远离护板(1)的一端固定连接有限制护板(7)，所述限制护板(7)的顶端与护板(1)的底端之间形成滑槽二，所述滑槽二的内壁与连接横板(4)的外壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种底盘护板，其特征在于，多组所述连接横板(4)的外侧均固定连接有连接块(9)，多组所述连接块(9)远离连接横板(4)的一端固定连接有连杆(8)。
5.根据权利要求4所述的一种底盘护板，其特征在于，所述护板(1)的底端两侧均固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的内侧固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的远离固定板(10)的一端与连杆(8)的外侧固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种底盘护板，包括护板(1)，其特征在于：还包括安装于护板(1)上的防护结构；
2.根据权利要求1所述的一种底盘护板，其特征在于，所述弧形杆(3)的两端均固定连接有连接横板(4)，所述连接横板(4)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内壁滑动连接有定位杆(6)，所述定位杆(6)的顶端与护板(1)的底端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种底盘护板，其特征在于，所述定位杆(6)的外壁远离护板(1)的一端固定连接有限制护板(7)，所述限制护板(7)的顶端与护板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆建国，刘兵，刘金华，殷丽，刘世美，吴小敏，杨玉杰，
申请(专利权)人：扬州宝陆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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