用于车辆的交互程序的显示方法和交互装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆的交互程序的显示方法，所述交互程序被配置成适于在交互界面上显示所述车辆的状态参数，其特征在于，所述显示方法至少包括以下步骤：在所述交互程序的启动状态下，检测所述交互程序的上一次状态刷新时间；获取距离所述上一次状态刷新时间的间隔时间，并将所述间隔时间与第一时间阈值进行比较；当所述间隔时间大于所述第一时间阈值时，将所述交互界面的关于所述状态参数的显示状态改变为过期状态。本发明专利技术还涉及一种相应的交互装置。能够提升车辆的状态参数的监测精度并且改善用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的交互程序的显示方法。本专利技术还涉及一种相应的用于车辆的交互装置。

技术介绍

1、近年来，随着科技水平的进步和生活水平的提升，车辆已成为人们出行最重要的交通工具之一。与此同时，人们对车辆的要求也越来越高。尤其对于电动车辆而言，针对车辆的状态参数的监测是非常重要的。用户通常经由用于车辆的交互程序访问和查询车辆的状态参数，所述状态参数显示在交互程序的交互界面上。

2、然而，现有的用于车辆的交互程序是由交互装置以固定频率自动刷新，该固定频率相对较低，以避免交互装置耗电和发热严重，但这导致由交互程序显示的车辆状态参数并不一定是实时更新的，即用户在交互程序上看到的车辆的状态参数有可能是过期的。在这种情况下，用户并不能正确掌握车辆的状态参数并且不清楚是否应该手动发送交互程序的刷新请求，由此不利地影响用户对于车辆的监测结果并且降低用户的使用体验。

技术实现思路

1、因此，本专利技术的目的在于提出一种改进的用于车辆的交互程序的显示方法，在所述显示方法中用户能够清楚地本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆的交互程序的显示方法，所述交互程序被配置成适于在交互界面上显示所述车辆的状态参数，其特征在于，所述显示方法至少包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的显示方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的显示方法，其特征在于，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的显示方法，其特征在于，

5.根据权利要求1至3中任一项所述的显示方法，其特征在于

6.根据权利要求5所述的显示方法，其特征在于，

7.根据权利要求1至3中任一项所述的显示方法，其特征在于，

8.根据权利要求1至3中任一项所述的显示方法，...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的交互程序的显示方法，所述交互程序被配置成适于在交互界面上显示所述车辆的状态参数，其特征在于，所述显示方法至少包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的显示方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的显示方法，其特征在于，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的显示方法，其特征在于，

5.根据权利要求1至3中任一项所述的显示方法，其特征在于

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘士雅，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：