组合拖钩环的随车用轮胎扳手制造技术

本发明专利技术公开了一种组合拖钩环的随车用轮胎扳手，包括内六角套筒和手柄杆，其特征在于：轮胎扳手的前端是一与其手柄杆固联一体的内六角套筒，手柄杆的后端段设有一能与汽车用拖钩环之头部段相应螺纹旋合联接的螺纹段；拖钩环端部的联接螺纹与其所属的汽车联接处之螺纹可配合。本案的有益效果是：由于带有内六角套筒的轮胎扳手一端预设的螺纹能与原用于应急拖车用的拖钩环之螺纹配合而组成加长的扳手工具，故在基本不增加成本费用的前提下能轻松、稳固地实现拖钩环作为扳手延长手柄杆的效用，且操作者对拖钩环后部环形处的手感好，加力效果明显。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎扳手，尤其是涉及一种汽车随车用的可与汽车拖钩环组合使用的 轮胎扳手。
技术介绍
传统的轮胎扳手虽然在结构、形式、用途各方面有了大的改进，型式的多样性也适 用了许多不同的工作内容，但毕竟有些功能较好的扳手其成本增加较多，直接影响了作为 随车附件的性价比，而有些能降低成本的组合扳手则较牵强附会，中国专利ZL93215071. 3 公开了一种由套筒、结合杆与驱动杆组成的名为“方便型多功能轮胎扳手”的扳手工具，虽 具可拆装特点，但随车保管或使用中往往会遗失组合件，且工具的零件与零件的活接带来 的配合间隙，使拆装轮胎螺栓中不尽人意，又其借用的由薄壁材料制成的千斤顶压杆往往 是对较具省力功能的千斤顶操作手柄适用，而不太适用操作力较大的拆装轮胎螺栓之场 合，有时在拆装生锈螺栓组件中，更是会在手板、脚踩等实际工作状态下，使本来配作于千 斤顶压杆的驱动杆很快损坏，由此引发所述轮胎扳手与随车千斤顶的同时失效，直接影响 了二套随车工具的救急使用，使野外随车维修发生困难。
技术实现思路
鉴于上述对比技术的状况或不足，本专利技术的目的在于提出一种既能以简单方式满 足对随车轮胎螺栓的拆装、又能在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合拖钩环的随车用轮胎扳手，包括内六角套筒和手柄杆，其特征在于：轮胎扳手之手柄杆上设有的后端螺纹段与汽车随车用拖钩环之头部段相应螺纹旋合成螺纹副。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩进，顾晓峰，林来顺，陈有源，
申请(专利权)人：常熟通润汽车千斤顶有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]