一种汽车电控防水铜排组件制造技术

本技术提供一种汽车电控防水铜排组件，包括一次注塑组件、二次注塑组件、第一密封圈和第二密封圈；一次注塑组件包括一体注塑成型的第一塑胶本体、铜片端子和螺母；第一塑胶本体前侧外周成型有第一环形凹槽安装第一密封圈；铜片端子设置若干个且并排分布在第一塑胶本体上；螺母连接在铜片端子的后端；第一塑胶本体的中部设有往外凸出的凸环；凸环的上下两侧分别成型有半圆形凹槽，后侧外周成型有内半环形槽；二次注塑组件通过一体注塑成型连接在一次注塑组件上；二次注塑组件包括第二塑胶本体和铜套；第二塑胶本体竖直设置且连接在凸环外周；第二塑胶本体的后侧成型有与内半环形槽配合的外半环形槽，形成第二环形凹槽安装第二密封圈。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连接器，特别涉及一种汽车电控防水铜排组件。

技术介绍

1、目前有一款汽车电控连接器，其防水铜排组件呈十字型结构，以往会选择在水平面的连接端口位置处设置密封圈，避免水进入内部，以起到防水效果，而实际装配时，竖直面是用于固定安装的，贴附与紧固面，若端口位置处的防水效果不够，则水份也能通过该连接面渗透进入内部，导致内部元件受损，另外，目前的铜排、铜排螺母以及连接铜套是同时在一套注塑模具中与塑胶本体一体注塑成型的，但是水平方向与竖直方向的元件均在一套模具中，则导致模具也必须竖着开模，而且内部的镶件位置与分布散乱，也会导致注塑后产品的不良率较高。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车电控防水铜排组件以解决
技术介绍
中的问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种汽车电控防水铜排组件，包括一次注塑组件、二次注塑组件、第一密封圈和第二密封圈；所述一次注塑组件包括一体注塑成型的第一塑胶本体、铜片端子和螺母；所述第一塑胶本体水平设置且前侧外周成型有第一环形凹槽；所述铜本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电控防水铜排组件，其特征在于：包括一次注塑组件、二次注塑组件、第一密封圈和第二密封圈；所述一次注塑组件包括一体注塑成型的第一塑胶本体、铜片端子和螺母；所述第一塑胶本体水平设置且前侧外周成型有第一环形凹槽；所述铜片端子设置若干个且左右并排分布在第一塑胶本体上；所述铜片端子的前端从第一塑胶本体前端伸出；所述螺母与铜片端子的数量相同且分别连接在铜片端子的后端；所述第一塑胶本体的中部设有往外凸出的凸环；所述凸环的上下两侧分别成型有半圆形凹槽；所述凸环的后侧外周成型有内半环形槽；所述二次注塑组件通过一体注塑成型连接在一次注塑组件上；所述二次注塑组件包括第二塑胶本体和铜套；所述第二塑胶本...

【技术特征摘要】

1.一种汽车电控防水铜排组件，其特征在于：包括一次注塑组件、二次注塑组件、第一密封圈和第二密封圈；所述一次注塑组件包括一体注塑成型的第一塑胶本体、铜片端子和螺母；所述第一塑胶本体水平设置且前侧外周成型有第一环形凹槽；所述铜片端子设置若干个且左右并排分布在第一塑胶本体上；所述铜片端子的前端从第一塑胶本体前端伸出；所述螺母与铜片端子的数量相同且分别连接在铜片端子的后端；所述第一塑胶本体的中部设有往外凸出的凸环；所述凸环的上下两侧分别成型有半圆形凹槽；所述凸环的后侧外周成型有内半环形槽；所述二次注塑组件通过一体注塑成型连接在一次注塑组件上；所述二次注塑组件包括第二塑胶本体和铜套；所述第二塑胶本体竖直设置且连接在凸环外周；所述第二塑胶本体的内侧成型有与半圆形凹槽配合的半圆形凸块；所述第二塑胶本体的后侧成型有与内半环形槽配合的外半环形槽；所述内半环形槽与外半环形槽之间形成第二环形凹槽；所述铜套呈上下两排分布在第二塑...

【专利技术属性】
技术研发人员：范小飞，肖金鑫，周晓桐，
申请(专利权)人：广东连捷精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：