一种滑板车折叠器制造技术

本技术涉及滑板车技术领域，公开了一种滑板车折叠器，包括折叠上座、折叠下座和把手，所述折叠下座的上端设有第一安装腔，所述折叠下座的后侧面设有与所述第一安装腔连通的第一缺口，所述折叠上座的下端插装于所述第一安装腔内通过第一销轴与所述折叠下座枢接，所述折叠上座的下端设有与所述第一销轴平行的第一抵接件，所述把手设于所述第一缺口外侧，所述把手的底部与所述折叠下座通过第二销轴枢接，所述把手的内侧设有第一顶杆，所述第一顶杆随所述把手转动，所述第一顶杆抵于所述第一抵接件的底部将所述折叠上座和所述折叠下座的位置锁定，或者所述第一顶杆脱离所述第一抵接件，解除所述折叠上座和所述折叠下座之间的位置锁定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑板车，尤其是涉及一种滑板车折叠器。

技术介绍

1、市面上许多滑板车或者其他的运动车，为了方便携带外出使用，会做成折叠方式，而滑板车折叠器用于将滑板车或者其他运动车的车把立管进行折叠。

2、授权公告号为cn207791010u的技术专利，公开了一种折叠机构及安装有该机构的电动滑板车，所述折叠机构包括立管和下杆，还包括挂钩和连接件，所述挂钩上端轴接在立管内，下杆内设置有卡扣挂钩下端的卡扣部，此款滑板车的折叠、展开状态通过卡扣挂钩来实现，单向固定立管和下杆，容易导致固定不稳定，在滑板车使用时容易发生安全事故，另外，此结构的折叠装置安装复杂，制造成本高。

3、因此，亟需一种结构简单、稳定性好的滑板车折叠器，从而解决上述安装复杂、成本高及稳定性差的缺陷。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种滑板车折叠器，以解决
技术介绍
中提出的现有滑板车折叠器安装复杂、成本高及稳定性差的缺陷。

2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：

3、一种滑板车折叠器，包括折叠本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种滑板车折叠器，包括折叠上座(1)、折叠下座(2)和把手(3)，其特征在于，所述折叠下座(2)的上端设有第一安装腔(21)，所述折叠下座(2)的后侧面设有与所述第一安装腔(21)连通的第一缺口(22)，所述折叠上座(1)的下端插装于所述第一安装腔(21)内通过第一销轴(4)与所述折叠下座(2)枢接，所述折叠上座(1)的下端设有与所述第一销轴(4)平行的第一抵接件(11)，所述把手(3)设于所述第一缺口(22)外侧，所述把手(3)的底部与所述折叠下座(2)通过第二销轴(23)枢接，所述把手(3)的内侧设有第一顶杆(31)，所述第一顶杆(31)随所述把手(3)转动，所述第一顶杆(31)...

【技术特征摘要】

1.一种滑板车折叠器，包括折叠上座(1)、折叠下座(2)和把手(3)，其特征在于，所述折叠下座(2)的上端设有第一安装腔(21)，所述折叠下座(2)的后侧面设有与所述第一安装腔(21)连通的第一缺口(22)，所述折叠上座(1)的下端插装于所述第一安装腔(21)内通过第一销轴(4)与所述折叠下座(2)枢接，所述折叠上座(1)的下端设有与所述第一销轴(4)平行的第一抵接件(11)，所述把手(3)设于所述第一缺口(22)外侧，所述把手(3)的底部与所述折叠下座(2)通过第二销轴(23)枢接，所述把手(3)的内侧设有第一顶杆(31)，所述第一顶杆(31)随所述把手(3)转动，所述第一顶杆(31)抵于所述第一抵接件(11)的底部将所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定，或者所述第一顶杆(31)脱离所述第一抵接件(11)，解除所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)之间的位置锁定。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述折叠上座(1)的外周面向外延伸有连续的弧形或者环形限位凸起，或者所述折叠上座(1)的外周面向外延伸有多个间隔设置的限位凸块(12)，所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定时，所述限位凸块(12)、弧形或者环形限位凸起抵于所述折叠下座(2)的上端面。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定时，所述第一顶杆(31)从下到上并向后倾斜设置，所述第一顶杆(31)的上端面与所述第一抵接件(11)的底部相抵接。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定时，所述第一顶杆(31)的上端面为从前到后并向下倾斜的斜面，所述斜面与所述第一抵接件(11)的底部相抵接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种滑板车折叠器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴宝，雷南，
申请(专利权)人：天津锦利来金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：