【技术实现步骤摘要】
本申请涉及顶盖模具,具体为一种可切换凸模的汽车顶盖模具。
技术介绍
1、汽车顶盖在进行生产加工时,通常需要将汽车顶盖放置在上模座和下模座的内部,然后通过驱动设备进行驱动,使上模座配合下模座对汽车顶盖进行冲压加工,以冲压工艺而言,汽车顶盖与其他冲压件相比具有材料薄,形状复杂,且多为立体曲面,表面质量及精度要求高等特点,汽车顶盖加工的好坏将直接影响整车的外观和质量。
2、现有的汽车顶盖一般是分为有天窗和无天窗两种款式,两者形状的主要区别在于:有天窗的款式在顶部开口处具有一个向下的翻边,而无天窗的款式则无该翻边。但现有的汽车顶盖模具往往仅能对汽车顶盖整体进行单一形状的冲压,即带天窗的汽车顶盖和不带天窗的汽车顶盖需要两款不同的模具的进行冲压,一款模具无法进行两种款式的汽车顶盖的冲压生产,使得模具功能单一,适用范围小。
技术实现思路
1、针对现有技术中顶盖模具适用范围小的问题,本技术特提供一种可切换凸模的汽车顶盖模具。
2、为此,本技术采用的具体技术方案如下:
3、本技术提供了一种可切换凸模的汽车顶盖模具,包括
4、上模座,上模座底部设有下模座,上模座底部固定设置有气缸和成型模板,成型模板竖向贯穿开设有安装孔,气缸的输出轴与切换机构连接固定,切换机构底部设置有安装座,安装座滑动设置于安装孔内,上模座底部固定设置有定位销,安装座上设置有与定位销配装的通孔,安装座底部固定设置有翻边镶块,安装孔内固定设置有气弹簧,气弹簧的输出轴与安装座连接固定;
...【技术保护点】
1.一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:包括
2.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:所述上模座固定设置有限位杆,切换架上设置有与限位杆配装的滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:所述气弹簧设置为多组并间隔分布在安装座四周。
4.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:所述气弹簧的输出轴固定设置有垫块,垫块与安装座连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:所述上模座底部间隔固定设置有多组导向柱,安装座上设有与导向柱配装的沉孔。
6.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:所述气缸设置为双向气缸,双向气缸的两端各自与一组抵接板连接固定。
7.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:上模座底部固定设置有第二气缸,第二气缸的输出轴与安装座连接。
【技术特征摘要】
1.一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:包括
2.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:所述上模座固定设置有限位杆,切换架上设置有与限位杆配装的滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:所述气弹簧设置为多组并间隔分布在安装座四周。
4.根据权利要求1所述的一种可切换凸模的汽车顶盖模具,其特征在于:所述气弹簧的输出轴固定设置有垫块,垫块与安装座连...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴文祥,罗斌,
申请(专利权)人:重庆陆创模具有限公司,
类型:新型
国别省市:
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