一种汽车举升装置制造方法及图纸

技术编号:39929602 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-08 21:43
本技术公开了一种汽车举升装置,包括:举升机,用于将汽车由第一高度举升至第二高度;车轴支撑装置,包括安装治具和支架,所述安装支架设置于所述支架的顶部,所述安装治具具有沿高度方向延伸的安装板,所述安装板沿厚度方向形成第一端面和第二端面,所述安装板的顶部设有轴孔,所述轴孔沿安装板的厚度方向由所述第一端面延伸至第二端面,所述安装板在所述轴孔的周围设有多个用于与悬架车轴连接的螺栓孔。汽车通过车轴支撑装置撑起,悬架处于正常压缩状态,使悬架部品安装后处于自由状态下进行紧固,避免安装应力的产生。同时,举升机配合车轴支撑装置的组合方式,结构轻便小巧,占用空间小,方便悬架部品的拆卸和安装紧固,便于检修。

【技术实现步骤摘要】

本技术用于汽车维修设备领域,特别是涉及一种汽车举升装置


技术介绍

1、汽车在进行悬架系统部品安装和检修时经常需要举升,目前汽车主要是通过龙门式举升机进行举升。这种举升方式存在以下问题:龙门式举升机不能进行悬架在落地状态的悬架拆装和检修,导致无法避免安装应力的产生。

2、此外,汽车还可以通过剪式汽车举升机进行举升,剪式汽车举升机在举升时,支撑住汽车的四个轮胎,能够实现悬架在落地状态的悬架拆装和检修,但剪式举升机结构复杂,占地面积大,需挖地坑,成本高。而且,剪式举升机由于车轮举升板宽度大,导致拆装悬架部品时作业空间小,作业便利性低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汽车举升装置,其能够使汽车悬架处于正常压缩状态,方便悬架部品的拆卸和安装紧固。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种汽车举升装置,包括:

4、举升机,用于将汽车由第一高度举升至第二高度;

5、车轴支撑装置,包括安装治具和支架,所述安装治具设置于所述支架的顶部,所述安装治具具有沿高度方向延伸的安装板,所述安装板沿厚度方向形成第一端面和第二端面,所述安装板的顶部设有轴孔,所述轴孔沿安装板的厚度方向由所述第一端面延伸至第二端面,所述安装板在所述轴孔的周围设有多个用于与悬架车轴连接的螺栓孔。

6、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述安装治具可拆卸的安装于所述支架顶端。

7、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述支架的顶部设有第一安装座,所述第一安装座的顶部形成第一支撑台面,所述第一支撑台面上开设多个插销孔,所述安装治具包括设置于所述安装板底部的第二安装座,所述第二安装座底部形成与所述第一支撑台面配合的第二支撑台面,所述第二支撑台面设有用于与所述插销孔适配连接的插销。

8、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述第二安装座于所述安装板的外侧设有支撑肋板。

9、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述安装板的顶端设有与所述轴孔同心的弧形边缘。

10、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述支架包括高度可调的升降支架。

11、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述升降支架包括液压升降支架。

12、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述支架的底部设有第三安装座,所述第三安装座底部设有脚轮。

13、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述举升机具有两个立柱,所述立柱上均滑动设有举升块,所述举升块上铰接有两个举升臂,所述举升臂均能够摆动至车辆的底梁下方。

14、结合上述实现方式,在某些实现方式中,所述举升块通过液压缸或者电机进行驱动升降。

15、上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一:本技术的实施例主要用于汽车悬架系统部品安装和检修,具体在使用时,汽车停止于举升位置,举升机将汽车由第一高度举升至第二高度,将汽车举升后车轮离开地面并拆卸车轮,将安装板的螺栓孔对准悬架车轴的车轴螺栓,将安装治具安装于悬架车轴,安装治具通过支架支撑,汽车通过车轴支撑装置撑起,悬架处于正常压缩状态(落地状态),使悬架部品(摆臂、牵引臂、减震器、横向稳定杆、转向拉杆球头等)安装后处于自由状态下进行紧固,避免安装应力的产生。同时,举升机配合车轴支撑装置的组合方式,结构轻便小巧,占用空间小,方便悬架部品的拆卸和安装紧固,便于检修。

16、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车举升装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车举升装置,其特征在于,所述安装治具可拆卸的安装于所述支架顶端。

3.根据权利要求2所述的汽车举升装置,其特征在于,所述支架的顶部设有第一安装座,所述第一安装座的顶部形成第一支撑台面,所述第一支撑台面上开设多个插销孔,所述安装治具包括设置于所述安装板底部的第二安装座,所述第二安装座底部形成与所述第一支撑台面配合的第二支撑台面,所述第二支撑台面设有用于与所述插销孔适配连接的插销。

4.根据权利要求3所述的汽车举升装置,其特征在于,所述第二安装座于所述安装板的外侧设有支撑肋板。

5.根据权利要求1所述的汽车举升装置,其特征在于,所述安装板的顶端设有与所述轴孔同心的弧形边缘。

6.根据权利要求1所述的汽车举升装置,其特征在于,所述支架包括高度可调的升降支架。

7.根据权利要求6所述的汽车举升装置,其特征在于,所述升降支架包括液压升降支架。

8.根据权利要求1所述的汽车举升装置,其特征在于,所述支架的底部设有第三安装座,所述第三安装座底部设有脚轮。

9.根据权利要求1所述的汽车举升装置,其特征在于,所述举升机具有两个立柱,所述立柱上均滑动设有举升块,所述举升块上铰接有两个举升臂,所述举升臂均能够摆动至车辆的底梁下方。

10.根据权利要求9所述的汽车举升装置,其特征在于,所述举升块通过液压缸或者电机进行驱动升降。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车举升装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车举升装置,其特征在于,所述安装治具可拆卸的安装于所述支架顶端。

3.根据权利要求2所述的汽车举升装置,其特征在于,所述支架的顶部设有第一安装座,所述第一安装座的顶部形成第一支撑台面,所述第一支撑台面上开设多个插销孔,所述安装治具包括设置于所述安装板底部的第二安装座,所述第二安装座底部形成与所述第一支撑台面配合的第二支撑台面,所述第二支撑台面设有用于与所述插销孔适配连接的插销。

4.根据权利要求3所述的汽车举升装置,其特征在于,所述第二安装座于所述安装板的外侧设有支撑肋板。

5.根据权利要求1所述的汽车举升装置,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李科礼叶晰海
申请(专利权)人:广汽本田汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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