一种单人减速提升机制造技术

本实用新型专利技术公开了单人减速提升机，属于提升机技术领域，原理主要是通过咬紧缆绳，调节吊篮的高度以进行高空作业

【技术实现步骤摘要】
一种单人减速提升机


[0001]本技术涉及提升机
，具体涉及一种单人减速提升机
。

技术介绍

[0002]提升机一般指功率较大
、
提升能力较强的大型机械设备
。
通过动力机械拖动柔性件钢丝绳及所运输的货物上下运动完成运输过程，我方之前申请的专利
(202123157492X
一种具有齿轮传动机构的提升机
)
主要利用电机通过齿轮传动的方式拖动钢丝绳运动
。
[0003]然而，在实际使用过程中，由于该型号的提升机中，由于电机和一级
、
二级传动齿轮之间采用直列排布方式，因而导致该型号提升机体积较大，结构也较为松散，不便车载运输，为此我方在原有型号的基础上进一步改进，特提出本专利技术创造

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种单人减速提升机，以解决现有技术中由于原有提升机结构松散
、
体积较大而导致装置不便运输的问题
。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术公开了单人减速提升机，通过咬紧缆绳，调节吊篮的高度以进行高空作业，包括：
[0007]机架，内部设置有减速器；
[0008]动力装置，设置在所述机架尾部
、
并与所述减速器的动力输入端传动连接；
[0009]绕线线盘，外沿处与所述减速器的动力输出端啮合传动连接；
[0010]压线器，设置在所述绕线线盘上方
、
并与导绳组件连通；
[0011]其中，所述绕线线盘外沿缠绕缆绳
、
并与所述压线器相抵，缆绳沿所述绕线线盘切线处伸出
、
并通过所述导绳组件向外导出，当绕线线盘正
、
反转时，提升机沿缆绳上
、
下移动
。
[0012]在一个可能的实现方式中，所述减速器包括：
[0013]主动齿轮，套设在所述动力装置的主轴上；
[0014]一级传动齿轮，外沿与所述主动齿轮啮合传动连接，中心处同轴设置有一级输出齿轮；
[0015]二级传动齿轮，中心处同轴设置有二级输出齿轮，外沿与所述一级输出齿轮啮合传动连接
。
[0016]在一个可能的实现方式中，所述主动齿轮
、
一级传动齿轮
、
一级输出齿轮
、
二级传动齿轮均为斜齿轮
、
并设置有减重孔，所述二级输出齿轮为直齿轮
。
[0017]在一个可能的实现方式中，所述压线器包括：
[0018]铰架，一端端部设置有定轴，所述定轴转动插设在机架内；
[0019]压线组件，铰接设置在所述铰架上；
[0020]弹性限位组件，设置在所述铰架另一端
、
并产生弹力向下牵拉所述铰架，所述铰架
通过压线组件与所述绕线线盘相抵
。
[0021]在一个可能的实现方式中，所述绕线线盘包括：
[0022]盘体，中心处转动设置在机架内；
[0023]内齿圈，设置在所述盘体背侧
、
并与所述二级输出齿轮齿轮啮合传动连接；
[0024]嵌入槽，设置在所述盘体外沿，用于置入缆绳
。
[0025]在一个可能的实现方式中，所述压线组件包括：
[0026]轮架，中部插设有铰接轴，所述铰接轴位于铰架上；
[0027]压轮，对称设置在所述轮架的两端
。
[0028]在一个可能的实现方式中，所述弹性限位组件包括：
[0029]连接件，侧部与铰架铰接，底部设置有调节螺栓；
[0030]固定件，侧部固定设置在机架上，所述调节螺栓端部穿过固定件顶部
、
并安装螺帽；
[0031]压紧弹簧，上端与固定件相抵，下端与螺帽相抵，且套设在所述调节螺栓上
。
[0032]在一个可能的实现方式中，所述导绳组件包括：
[0033]耐磨套，内部套设有出绳管
、
并卡设在所述机架侧部；
[0034]撬舌，尾端设置在所述出绳管端部，首端位于嵌入槽内；
[0035]进绳管，固定设置在所述机架上
、
并位于所述绕线线盘的切线处，其中，缆绳通过所述进绳管经嵌入槽从出绳管伸出
。
[0036]本技术具有如下优点：
[0037]本技术公开了一种单人减速提升机，主要利用电机通过减速器带动绕线线盘转动，由此来拖动柔性件钢丝绳及所运输的货物上下运动完成运输过程，相比现有技术，本设备的各个传动齿轮采用三角布置方式，具有结构紧凑，传动效率高，减速比大以及安全可靠的的优点，应用在单人使用的提升机方面，具有良好的经济性，解决了现有技术中由于原有提升机结构松散臃肿
、
笨重，而导致运输携带不便的问题
。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图
。
[0039]本说明书所绘示的结构
、
比例
、
大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰
、
比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内
。
[0040]图1为本技术提供的一种单人减速提升机立体图；
[0041]图2为本技术提供的减速器立体图；
[0042]图3为本技术提供的弹性限位组件；
[0043]图4为本技术提供的绕线线盘结构示意图；
[0044]图5为本技术提供的导绳组件传动立体图；
[0045]图6为本技术提供的减速提升机运行状态立体图；
[0046]图中：1机架；2减速器；
21
主动齿轮；
22
一级传动齿轮；
23
一级输出齿轮；
24
二级输出齿轮；
25
二级传动齿轮；3动力装置；4绕线线盘；
41
盘体；
42
内齿圈；
43
嵌入槽；5压线器；
51
压线组件；
511
轮架；
512
铰接轴；
513
压轮；
52
弹性限位组件；
521
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种单人减速提升机，通过咬紧缆绳，调节吊篮的高度以进行高空作业，其特征在于，包括：机架
(1)
，内部设置有减速器
(2)
；动力装置
(3)
，设置在所述机架
(1)
尾部
、
并与所述减速器
(2)
的动力输入端传动连接；绕线线盘
(4)
，外沿处与所述减速器
(2)
的动力输出端啮合传动连接；压线器
(5)
，设置在所述绕线线盘
(4)
上方
、
并与导绳组件
(6)
连通；其中，所述绕线线盘
(4)
外沿缠绕缆绳
、
并与所述压线器
(5)
相抵，缆绳沿所述绕线线盘
(4)
切线处伸出
、
并通过所述导绳组件
(6)
向外导出，当绕线线盘
(4)
正
、
反转时，提升机沿缆绳上
、
下移动
。2.
如权利要求1所述的单人减速提升机，其特征在于，所述减速器
(2)
包括：主动齿轮
(21)
，套设在所述动力装置
(3)
的主轴上；一级传动齿轮
(22)
，外沿与所述主动齿轮
(21)
啮合传动连接，中心处同轴设置有一级输出齿轮
(23)
；二级传动齿轮
(25)
，中心处同轴设置有二级输出齿轮
(24)
，外沿与所述一级输出齿轮
(23)
啮合传动连接
。3.
如权利要求2所述的单人减速提升机，其特征在于，所述主动齿轮
(21)、
一级传动齿轮
(22)、
一级输出齿轮
(23)、
二级传动齿轮
(25)
均为斜齿轮，并均设置有减重孔，所述二级输出齿轮
(24)
为直齿轮
。4.
如权利要求1所述的单人减速提升机，其特征在于，所述压线器
(5)
包括：铰架
(53)
，一端端部设置有定轴
(54)
，所述定轴
(54)
转动插设在机架
(1)
内；压线组件
(51)
，铰接设置在所述铰架
(53)
上；弹性限位组件
(52)
，设置在所述铰架
(53)
另一端
、
并产生弹力向下牵拉所述铰架
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈桂发，
申请(专利权)人：天津市天宇鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：