本实用新型专利技术提供一种电动翻转装置和翻转屏幕，其中的种电动翻转装置，包括：旋转驱动件以及与旋转驱动件的输出端相连接的传动机构；输出轴，包括第一安装端、第二安装端以及位于第一安装端和第二安装端之间的驱动中段；传动机构相对于旋转驱动件的另一端连接于输出轴的驱动中段上，旋转驱动件可经由传动机构驱动输出轴转动；旋转安装件，可拆卸固定于输出轴的第一安装端；阻尼机构，可拆卸固定于输出轴的第二安装端。本实用新型专利技术提供的电动翻转装置，能够改善对应的显示屏的晃动问题，且便于组装和调试。组装和调试。组装和调试。
【技术实现步骤摘要】
一种电动翻转装置和翻转屏幕
[0001]本技术涉及显示屏设备
，具体涉及一种电动翻转装置和翻转屏幕。
技术介绍
[0002]车载显示器通常安装在汽车车厢的顶部，在需要使用时，车载显示器可以向下翻转至竖立状态；当使用完毕时，车载显示器可以向上翻转至与车厢顶部贴合，这样可以节省车厢的内部空间。车载显示器的上下翻转通过翻转驱动装置来实现。现有的翻转驱动装置包括箱体、电机、蜗杆、输出轴，输出轴上设有与蜗杆相配合的蜗轮齿圈，蜗杆与蜗轮齿圈啮合，电机的输出轴通过齿轮传动机构与蜗杆相连，电机带动蜗杆旋转，蜗杆带动输出轴旋转。但是，由于蜗杆与涡轮齿圈之间存在间隙，电机驱动屏幕翻转的过程中会出现屏幕晃动的问题影响用户使用，因此，目前的一些电动翻转装置中设置了一端固定于屏幕端的阻尼机构以改善屏幕晃动问题，然而，这将使电动翻转装置的组装和调试难度大大增加。
技术实现思路
[0003]因此，为了克服上述问题，本技术提供了一种阻尼机构和翻转主体机构(旋转驱动件、传动机构和输出轴)分体式设置，易于分别进行阻尼机构和翻转主体机构的组装调试的电动翻转装置，并提供与该电动翻转装置对应的翻转屏幕。
[0004]根据第一方面，本技术提供了一种电动翻转装置，包括：
[0005]旋转驱动件以及与旋转驱动件的输出端相连接的传动机构；
[0006]输出轴，包括第一安装端、第二安装端以及位于第一安装端和第二安装端之间的驱动中段；传动机构相对于旋转驱动件的另一端连接于输出轴的驱动中段上，旋转驱动件可经由传动机构驱动输出轴转动；
[0007]旋转安装件，可拆卸固定于输出轴的第一安装端；
[0008]阻尼机构，可拆卸固定于输出轴的第二安装端。
[0009]在一种可能的实现方式中，电动翻转装置还包括：
[0010]传动装配套，传动机构安装于传动装配套内，且传动装配套还套设于输出轴的驱动中段外。
[0011]在一种可能的实现方式中，传动机构包括第一蜗杆、第一涡轮、第二蜗杆、第二涡轮以及至少两个传动直齿轮；第一蜗杆连接于旋转驱动件的输出端，第一涡轮与第一蜗杆相啮合；第二蜗杆与第一涡轮同轴线相互固定连接，且第二蜗杆与第一涡轮可旋转安装于传动装配套内；第二涡轮与第二蜗杆相啮合；至少两个传动直齿轮中的第一传动直齿轮与第二涡轮同轴线相互固定连接，且第二涡轮与第一传动直齿轮可旋转安装于传动装配套内；至少两个传动直齿轮中的第二传动直齿轮套设于输出轴的驱动中段外，第一传动直齿轮与第二传动直齿轮传动连接。
[0012]在一种可能的实现方式中，阻尼机构包括：
[0013]阻尼轴，可拆卸固定于输出轴的第二安装端；
[0014]固定阻尼件，套设于阻尼轴外，且阻尼轴可在固定阻尼件内转动；
[0015]锁定件，套设于阻尼轴外，且与阻尼轴同步转动；
[0016]弹性件，套设于阻尼轴外，且弹性件的一端抵接于固定阻尼件上，另一端抵接于锁定件上。
[0017]在一种可能的实现方式中，输出轴的第二安装端具有至少一个第一固定平面，阻尼轴与第二安装端相对应的端部设置有第一固定孔，且第一固定孔内设置有与第一固定平面相对应的第二固定平面，第二安装端插接于第一固定孔内时，第一固定平面与第二固定平面相抵。
[0018]在一种可能的实现方式中，阻尼机构还包括：
[0019]从动阻尼件，套设于阻尼轴外，且与固定阻尼件相对固定连接。
[0020]在一种可能的实现方式中，固定阻尼件和从动阻尼件上分别设置有相对应的固定槽和固定块，从动阻尼件和固定阻尼件通过固定槽和固定块相对固定连接。
[0021]在一种可能的实现方式中，阻尼机构还包括：
[0022]第一固定垫片，套设于阻尼轴外，且与阻尼轴同步转动；第一固定垫片设置于从动阻尼件和固定阻尼件之间。
[0023]在一种可能的实现方式中，输出轴的第一安装端具有至少一个第三固定平面，旋转安装件与第一安装端相对应的端部设置有第二固定孔，且第二固定孔内设置有与第三固定平面相对应的第四固定平面，第一安装端插接于第二固定孔内时，第三固定平面与第四固定平面相抵。
[0024]根据第二方面，本技术还提供了一种翻转屏幕，包括：
[0025]固定座、显示屏以及上述第一方面任一实施方式中的电动翻转装置，电动翻转装置内的旋转驱动件和传动机构均设置于固定座内，显示屏与电动翻转装置内的旋转安装件相连接，显示屏可通过电动翻转装置相对于固定座转动。
[0026]本技术技术方案，具有如下优点：
[0027]1、本技术提供的电动翻转装置，通过在输出轴上设置阻尼机构，能够改善同样固定于输出轴上的旋转安装件(也即对应的显示屏)在翻转过程中由于传动机构内部间隙产生的晃动问题；通过设置输出轴，使得传动机构连接于其中段，而旋转安装件和阻尼结构分别可拆卸地固定于其第一安装端和第二安装端，进而使得阻尼机构可以独立于翻转主体机构(旋转驱动件、传动机构和输出轴)进行组装和调试，降低了电动翻转装置整体的组装和调试难度。
[0028]2、本技术提供的电动翻转装置，通过设置传动机构包括相啮合的第一涡轮和第一蜗杆，以及相啮合的第二涡轮和第二蜗杆，能够有效减小涡轮和蜗杆之间存在的间隙对翻转屏幕的影响，改善装配有该电动翻转装置的翻转屏幕的晃动问题，便于用户使用。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本技术实施例提供的电动翻转装置的一种结构示意图；
[0031]图2为本技术实施例提供的电动翻转装置的另一种结构示意图；
[0032]图3为图2中的电动翻转装置的分解示意图；
[0033]图4为本技术实施例提供的传动机构的一种具体结构示意图；
[0034]图5为本技术实施例提供的阻尼机构的一种具体结构示意图；
[0035]图6为图5中的阻尼机构的分解示意图；
[0036]附图标记说明：
[0037]1‑
旋转驱动件；
[0038]2‑
传动机构；21
‑
第一蜗杆；22
‑
第一涡轮；23
‑
第二蜗杆；24
‑
第二涡轮；25
‑
第一传动直齿轮；26
‑
第二传动直齿轮；27
‑
太阳减速直齿轮；28
‑
过渡直齿轮；
[0039]3‑
输出轴；3a
‑
第一安装端；3b
‑
第二安装端；
[0040]4‑
旋转安装件；4a
‑
第二固定孔；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动翻转装置，其特征在于，包括：旋转驱动件(1)以及与所述旋转驱动件(1)的输出端相连接的传动机构(2)；输出轴(3)，包括第一安装端(3a)、第二安装端(3b)以及位于所述第一安装端(3a)和所述第二安装端(3b)之间的驱动中段；所述传动机构(2)相对于所述旋转驱动件(1)的另一端连接于所述输出轴(3)的所述驱动中段上，所述旋转驱动件(1)可经由所述传动机构(2)驱动所述输出轴(3)转动；旋转安装件(4)，可拆卸固定于所述输出轴(3)的所述第一安装端(3a)；阻尼机构(5)，可拆卸固定于所述输出轴(3)的所述第二安装端(3b)。2.根据权利要求1所述的电动翻转装置，其特征在于，还包括：传动装配套(6)，所述传动机构(2)安装于所述传动装配套(6)内，且所述传动装配套(6)还套设于所述输出轴(3)的所述驱动中段外。3.根据权利要求2所述的电动翻转装置，其特征在于，所述传动机构(2)包括第一蜗杆(21)、第一涡轮(22)、第二蜗杆(23)、第二涡轮(24)以及至少两个传动直齿轮；所述第一蜗杆(21)连接于所述旋转驱动件(1)的输出端，所述第一涡轮(22)与所述第一蜗杆(21)相啮合；所述第二蜗杆(23)与所述第一涡轮(22)同轴线相互固定连接，且所述第二蜗杆(23)与所述第一涡轮(22)可旋转安装于所述传动装配套(6)内；所述第二涡轮(24)与所述第二蜗杆(23)相啮合；所述至少两个传动直齿轮中的第一传动直齿轮(25)与所述第二涡轮(24)同轴线相互固定连接，且所述第二涡轮(24)与所述第一传动直齿轮(25)可旋转安装于所述传动装配套(6)内；所述至少两个传动直齿轮中的第二传动直齿轮(26)套设于所述输出轴(3)的所述驱动中段外，所述第一传动直齿轮(25)与所述第二传动直齿轮(26)传动连接。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的电动翻转装置，其特征在于，所述阻尼机构(5)包括：阻尼轴(51)，可拆卸固定于所述输出轴(3)的所述第二安装端(3b)；固定阻尼件(52)，套设于所述阻尼轴(51)外，且所述阻尼轴(51)可在所述固定阻尼件(52)内转动；锁定件(53)，套设于所述阻尼轴(51)外，且与所述阻尼轴(51)同步转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：司林生，
申请(专利权)人：昆山玮硕恒基智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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