一种汽车智能防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车防盗器技术领域，具体涉及一种汽车智能防盗装置，包括安装座

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能防盗装置


[0001]本技术涉及汽车防盗器
，尤其涉及一种汽车智能防盗装置
。

技术介绍

[0002]汽车防盗器是集
GSM
网络数字移动通信技术的高科技防盗产品，应用与汽车上，达到防盗的效果，是当前汽车防盗的主要装置，现有技术的汽车防盗器外部本身为塑料材质，没有设置加强机构，导致防盗器本身强度一般，受到挤压的力或者冲击容易变形受损，影响后续的使用效果
。
[0003]目前，现有技术
(CN 217705749 U)
公开了一种可实时示警并远距离提示车主的高智能化汽车防盗器，包括防盗器
、
警示装置，防盗器内设置有主控芯片，防盗器内与主控芯片连接设置有车轮监测模块，防盗器内设置有汽车动力监测模块，防盗器内设置有车门监测模块，防盗器内与车轮监测模块
、
汽车动力监测模块
、
车门监测模块连接设置有数据收集模块
。
本技术通过车轮监测模块
、
汽车动力监测模块
、
车门监测模块
、
数据收集模块
、
第一警报器
、
灯光警示器
、
信号发射模块
、
信号接收模块
、
第二警报器，可以达到远距离提示车主且实时警示的防盗效果，通过加强件，可增强防盗器本身的强度，在受到挤压的力或者冲击时不易变形受损
。
[0004]采用上述方式，防盗装置固定安装在车体内，当需要对防盗装置进行维修或者更换时，需要将安装防盗装置的多个螺丝依次拧下后，在将防盗装置从车体上取下，从而导致防盗装置的拆装效率降低
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车智能防盗装置，旨在解决现有防盗装置的拆装效率较低的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车智能防盗装置，包括安装座
、
防盗装置本体和拆装机构，所述拆装机构包括滑杆
、
两个滑筒
、
两个第一弹簧
、
两个连接板和两个固定板；
[0007]所述防盗装置本体设置于所述安装座的一侧，所述滑杆与所述安装座固定连接，并位于所述安装座的一侧，两个所述滑筒分别与所述滑杆滑动连接，均位于所述滑杆上，两个所述第一弹簧分别与所述滑筒固定连接，并分别与所述安装座固定连接，均位于所述安装座和所述滑筒之间，两个所述连接板分别与两个所述滑筒固定连接，并分别位于所述滑筒的一侧，两个所述固定板分别与两个所述连接板固定连接，并分别位于所述连接板的一侧
。
[0008]其中，所述拆装机构还包括两个固定组件，两个所述固定组件分别设置于两个所述连接板的一侧
。
[0009]其中，所述固定组件包括两个卡块
、
两个拉杆
、
伸缩杆和两个第二弹簧，两个所述卡块分别与所述连接板滑动连接，并分别位于所述连接板的一侧，两个所述拉杆分别与两
个所述卡块固定连接，并分别位于两个所述卡块的一侧，所述伸缩杆与两个所述拉杆固定连接，并位于两个所述卡块之间，两个所述第二弹簧分别于两个所述卡块固定连接，并分别与所述连接板固定连接，均位于所述卡块与所述连接板之间
。
[0010]其中，所述拆装机构还包括两个限位块，两个所述限位块分别与两个所述滑筒固定连接，并分别与所述安装座滑动连接，均位于所述滑筒与所述安装座之间
。
[0011]其中，所述拆装机构还包括两个摩擦垫，两个所述摩擦垫分别与两个所述固定板固定连接，并分别位于两个所述固定板的一侧
。
[0012]本技术的一种汽车智能防盗装置，所述安装座位于所述防盗装置本体和所述拆装机构提供了安装条件，通过所述防盗装置本体由钥匙感应器，车载信息娱乐系统
(
带
360
全景和
4G
通信模块
)
，电子控制单元，车联网云服务和车联网报警服务组成，钥匙感应器检测是否为车主，车载信息娱乐系统发起警告，摄像取证，通过车载
4G
连接车联网云服务通知车主并报警上传证据，最终车载信息娱乐系统把汽车方向和打火系统锁死，让歹徒无法盗走
。
在用户锁车后，当有人靠近对车辆进行非法行动时，会先检测钥匙是否在车附近，如果不在，发出警告3秒，此时如果周围人员继续行动，此时
IVI
的
360
全景模块的摄像头会抓取车身周围人员的生物特征为之后报警取证，此时汽车再次警告已取证即将报警，如若3秒后还在继续通过
IVI
的
4G
模块通过车联网向车主发起被盗提醒告警及录像取证信息，同时车报警系统连接发起报警并提交取证数据，同时再次发起已报警警告，此时
IVI
向
ECU
发起方向机锁死控制并切断打火系统，让车辆无法转动方向及无法打火，当需要安装所述防盗装置本体时，将所述防盗装置本体放置在所述安装座上，松开两个所述固定板，通过两个所述第一弹簧的回弹力推动两个所述滑筒在所述滑杆上滑动，并相互靠近，两个所述滑筒分别带动两个所述连接板相互靠近，两个所述连接板分别带动两个所述固定板向靠近所述防盗装置本体的一侧侧移动，直至两个所述固定板与所述防盗装置本体接触，并将所述防盗装置本体夹紧时，即可完成对所述防盗装置本体的安装，反之向远离所述防盗装置本体的一侧拉动两个所述固定板，即可将所述防盗装置本体从所述安装座上取下，从而解决现有防盗装置的拆装效率较低的问题
。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
[0014]图1是本技术第一实施例的一种汽车智能防盗装置的结构示意图
。
[0015]图2是本技术第一实施例的一种汽车智能防盗装置沿第一弹簧方向的剖视图
。
[0016]图3是本技术第一实施例的一种汽车智能防盗装置沿第二弹簧方向的剖视图
。
[0017]图4是是本技术第二实施例的一种汽车智能防盗装置的结构示意图
。
[0018]101
‑
安装座
、102
‑
防盗装置本体
、103
‑
拆装机构
、104
‑
滑杆
、105
‑
滑筒
、106
‑
第一弹簧
、107
‑
连接板
、108
‑
固定板
、109
‑
固定组件
、110
‑
限位块
、111
‑
卡块
、112...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车智能防盗装置，包括安装座和防盗装置本体，所述防盗装置本体设置于所述安装座的一侧，其特征在于，还包括拆装机构，所述拆装机构包括滑杆
、
两个滑筒
、
两个第一弹簧
、
两个连接板和两个固定板；所述滑杆与所述安装座固定连接，并位于所述安装座的一侧，两个所述滑筒分别与所述滑杆滑动连接，均位于所述滑杆上，两个所述第一弹簧分别与所述滑筒固定连接，并分别与所述安装座固定连接，均位于所述安装座和所述滑筒之间，两个所述连接板分别与两个所述滑筒固定连接，并分别位于所述滑筒的一侧，两个所述固定板分别与两个所述连接板固定连接，并分别位于所述连接板的一侧
。2.
如权利要求1所述的一种汽车智能防盗装置，其特征在于，所述拆装机构还包括两个固定组件，两个所述固定组件分别设置于两个所述连接板的一侧
。3.
如权利要求2所述的一种汽车智能防...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹永生，陈浪，甘茂煌，
申请(专利权)人：重庆蓝鲸智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：