整体式单阀杆高压多路换向座阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种整体式单阀杆高压多路换向座阀，它由：转位定位机构、前回油环道、左右油槽、进油环道、后回油环道、滑动定位机构、第一、第二、第三、第四、第五、第六进出油口、弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞、阀体、阀杆、操作手柄、进油口、回油口、安全阀总成构成。阀杆安装在阀体上，第二进出油口、第四进出油口、第五进出油口、前回油环道、后回油环道、进油环道分别设在阀体上，阀杆上设有左油槽和右油槽，在第一进出油口、第三进出油口、第六进出油口内分别装有弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞，进油口和回油口之间装有安全阀总成。该产品结构紧凑，重量轻，操作简便，且每路都可实现双作用回路，阀座结构可实现零泄漏。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种整体式单阀杆高压多路换向座阀。
技术介绍
目前，现有的多路换向阀，大多是每路一个阀杆，结构复杂，体积大，操 作不方便，目前也有单杆操作的多路阀，但是实现双作用回路非常困难，且不能每路都实现 双作用回路，应用范围受到限制。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种整体式单阀杆高压多 路换向座阀，它主要解决了现有的多路换向阀，每路一个阀杆，结构复杂，操作不方便和单 杆操作的多路阀，实现双作用回路困难等问题。本技术的目的是这样实现的，整体式单 阀杆高压多路换向座阀由转位定位机构、前回油环道、左油槽、进油环道、右油槽、后回油 环道、滑动定位机构、第一进出油口、弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞、第二进出油口、阀体、 阀杆、操作手柄、第三进出油口、第四进出油口、第五进出油口、第六进出油口、进油口、回油 口、安全阀总成构成。阀杆安装在阀体上，阀体的一端装有转位定位机构，另一端装有滑动 定位机构，第二进出油口、第四进出油口、第五进出油口分别设在阀体上，前回油环道、后回 油环道分别设在阀体的两端，进油环道设在阀体的中间，阀杆上设有两个左油槽和两个右 油槽，两个左油槽的长度和宽度相等，两个右油槽的长度和宽度相等，操作手柄安装在阀杆 和转位定位机构上，在第一进出油口、第三进出油口、第六进出油口内分别装有弹簧、单向 阀芯、阀座、液控柱塞，进油口和进油环道相连通，回油口与后回油环道相连通，在进油口和 回油口之间装有安全阀总成。该产品结构紧凑，重量轻，操作简便，可由一个阀杆转动使其 转换多个不同圆周位置上，以分别控制多个不同的液压油缸、马达等工作，并在每个圆周位 置上，移动阀杆前后动作以控制液压油缸、马达等的运动方向，两个左油槽长度宽度相等， 两个右油槽长度宽度相等，可在高压状态下使用，阀座结构可实现零泄漏，设有液压锁，安 全性能好，且每路都可实现双作用回路，可广泛应用到工程机械和农业机械等领域。附图说明附图1是本技术整体式单阀杆高压多路换向座阀的结构示意图。附图2是本技术整体式单阀杆高压多路换向座阀的侧视图。附图3是本技术整体式单阀杆高压多路换向座阀的安全阀总成的剖视图<I"转位定位机构 5_右油槽 8_第一进出油口 12-液控柱塞 16-操作手柄2_前回油环道 6_后回油环道 9_弹簧13-第二进出油口 17-第三进出油口3_左油槽 4-进油环道 7-滑动定位机构 10-单向阀芯 11-阀座 14-阀体15-阀杆18-第四进出油口19-第五进出油口 20-第六进出油口 21-进油口 22-回油口23-安全阀总成具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的最佳实施例，整体式单阀杆 高压多路换向座阀由转位定位机构1、前回油环道2、左油槽3、进油环道4、右油槽5、后回 油环道6、滑动定位机构7、第一进出油口 8、弹簧9、单向阀芯10、阀座11、液控柱塞12、第二3进出油口 13、阀体14、阀杆15、操作手柄16、第三进出油口 17、第四进出油口 18、第五进出 油口 19、第六进出油口 20、进油口 21、回油口 22、安全阀总成23构成。阀杆15安装在阀体 14上，阀体14的一端装有转位定位机构1，另一端装有滑动定位机构7，第二进出油口 13、 第四进出油口 18、第五进出油口 19分别设在阀体14上，前回油环道2、后回油环道6分别 设在阀体14的两端，进油环道4设在阀体14的中间，阀杆15上设有两个左油槽3和两个 右油槽5，两个左油槽3的长度和宽度相等，两个右油槽5的长度和宽度相等，操作手柄16 安装在阀杆15和转位定位机构1上，在第一进出油口 8、第三进出油口 17、第六进出油口 20 内分别装有弹簧9、单向阀芯10、阀座11、液控柱塞12，进油口 21和进油环道4相连通，回 油口 22与后回油环道6相连通，在进油口 21和回油口 22之间装有安全阀总成23。权利要求一种整体式单阀杆高压多路换向座阀，它由转位定位机构(1)、前回油环道(2)、左油槽(3)、进油环道(4)、右油槽(5)、后回油环道(6)、滑动定位机构(7)、第一进出油口(8)、弹簧(9)、单向阀芯(10)、阀座(11)、液控柱塞(12)、第二进出油口(13)、阀体(14)、阀杆(15)、操作手柄(16)、第三进出油口(17)、第四进出油口(18)、第五进出油口(19)、第六进出油口(20)、进油口(21)、回油口(22)、安全阀总成(23)构成，其特征在于阀杆(15)安装在阀体(14)上，阀体(14)的一端装有转位定位机构(1)，另一端装有滑动定位机构(7)，第二进出油口(13)、第四进出油口(18)、第五进出油口(19)分别设在阀体(14)上。2.根据权利要求1所述的整体式单阀杆高压多路换向座阀，其特征在于前回油环道 (2)、后回油环道(6)分别设在阀体(14)的两端，进油环道⑷设在阀体(14)的中间。3.根据权利要求1所述的整体式单阀杆高压多路换向座阀，其特征在于阀杆(15)上 设有两个左油槽(3)和两个右油槽(5)，两个左油槽(3)的长度和宽度相等，两个右油槽 (5)的长度和宽度相等，操作手柄(16)安装在阀杆(15)和转位定位机构(1)上。4.根据权利要求1所述的整体式单阀杆高压多路换向座阀，其特征在于在第一进出 油口(8)、第三进出油口(17)、第六进出油口(20)内分别装有弹簧(9)、单向阀芯(10)、阀 座(11)、液控柱塞(12)。5.根据权利要求1所述的整体式单阀杆高压多路换向座阀，其特征在于进油口(21) 和进油环道⑷相连通，回油口(22)与后回油环道(6)相连通，在进油口(21)和回油口 (22)之间装有安全阀总成(23)。专利摘要本技术涉及一种整体式单阀杆高压多路换向座阀，它由转位定位机构、前回油环道、左右油槽、进油环道、后回油环道、滑动定位机构、第一、第二、第三、第四、第五、第六进出油口、弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞、阀体、阀杆、操作手柄、进油口、回油口、安全阀总成构成。阀杆安装在阀体上，第二进出油口、第四进出油口、第五进出油口、前回油环道、后回油环道、进油环道分别设在阀体上，阀杆上设有左油槽和右油槽，在第一进出油口、第三进出油口、第六进出油口内分别装有弹簧、单向阀芯、阀座、液控柱塞，进油口和回油口之间装有安全阀总成。该产品结构紧凑，重量轻，操作简便，且每路都可实现双作用回路，阀座结构可实现零泄漏。文档编号F15B13/02GK201627769SQ20102016950公开日2010年11月10日 申请日期2010年4月22日 优先权日2010年4月22日专利技术者云广鹏, 崔国泰 申请人:佳木斯汇利液压件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体式单阀杆高压多路换向座阀，它由：转位定位机构（１）、前回油环道（２）、左油槽（３）、进油环道（４）、右油槽（５）、后回油环道（６）、滑动定位机构（７）、第一进出油口（８）、弹簧（９）、单向阀芯（１０）、阀座（１１）、液控柱塞（１２）、第二进出油口（１３）、阀体（１４）、阀杆（１５）、操作手柄（１６）、第三进出油口（１７）、第四进出油口（１８）、第五进出油口（１９）、第六进出油口（２０）、进油口（２１）、回油口（２２）、安全阀总成（２３）构成，其特征在于：阀杆（１５）安装在阀体（１４）上，阀体（１４）的一端装有转位定位机构（１），另一端装有滑动定位机构（７），第二进出油口（１３）、第四进出油口（１８）、第五进出油口（１９）分别设在阀体（１４）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔国泰，云广鹏，
申请(专利权)人：佳木斯汇利液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]