一种用于运输车上的雨棚制造技术

本申请公开了一种用于运输车上的雨棚，属于运输车雨棚技术领域，包括车架，车架上设置有多个支架，多个支架之间固定设置有同一个雨布，车架两侧均开设有凹槽，车架位于两侧的凹槽内均设置有滑杆，两个滑杆上均滑动套设有多个滑套，多个支架两侧底端均与两个滑套固定，车架位于两侧的凹槽内均转动设置有丝杆，两个丝杆上均螺纹连接有螺套，两个螺套上均固定设置有连接块

【技术实现步骤摘要】
一种用于运输车上的雨棚


[0001]本申请属于运输车雨棚
，尤其涉及一种用于运输车上的雨棚
。

技术介绍

[0002]运输车即货车，是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，长大货物车，用来装运体积庞大而又笨重的货物，如大型机床
、
发电机及汽轮机转子
、
轧钢设备
、
变压器
、
化工合成塔及成套设备等的一种特殊平车，货车通常会在车厢上加装防雨棚
。
[0003]现有授权公告号为
CN217022335U
的专利，公开了一种货车雨棚，有益效果是：挡雨结构的展开与收卷更加快捷便利，且不需要人工爬上高处操作，降低了危险性，增加了实用性，收卷的同时能够使各个部件集中，降低占据的空间，避免对后续卸货装货产生影响
。
[0004]上述相关技术中，通过第一雨布和第二雨布对货车车厢顶部进行覆盖，但是第一雨布和第二雨布无法覆盖货物的侧部，在运输车行驶过程中，雨水会从侧部打湿货物
。

技术实现思路

[0005]为了方便对货物的顶部及侧部进行覆盖，本申请提供一种用于运输车上的雨棚
。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种用于运输车上的雨棚，包括车架，所述车架上设置有多个支架，多个所述支架之间固定设置有同一个雨布，所述车架两侧均开设有凹槽，所述车架位于两侧的凹槽内均设置有滑杆，两个所述滑杆上均滑动套设有多个滑套，多个所述支架两侧底端均与两个滑套固定，所述车架位于两侧的凹槽内均转动设置有丝杆，两个所述丝杆上均螺纹连接有螺套，两个所述螺套上均固定设置有连接块，两个所述连接块均与靠近边缘的滑套固定，两个所述丝杆一端均贯穿车架，两个所述丝杆贯穿车架一端设置有传动组件
。
[0007]通过采用上述技术方案，通过使丝杆转动，带动多个支架向远离固定的支架一侧移动，进而使雨布撑开，反之，使多个支架将雨布收起，通过雨布对货物顶部和侧部进行覆盖，尽量避免被雨水打湿，不需要人工爬上高处操作，降低了危险性，且操作简单，增加了实用性
。
[0008]优选地，多个所述支架均为弧形不锈钢架，位于边缘处的一个所述支架与车架固定设置
。
[0009]通过采用上述技术方案，通过多个弧形不锈钢架撑起雨布
。
[0010]优选地，所述传动组件包括皮带轮和皮带，所述皮带轮设置有两个，两个所述皮带轮分别固定设置在两个丝杆上，两个所述皮带轮通过皮带相连接
。
[0011]通过采用上述技术方案，使一个丝杆转动，丝杆带动皮带轮转动，皮带轮通过皮带带动另一个皮带轮和丝杆转动，进而使两个丝杆同步转动
。
[0012]优选地，所述车架侧壁固定设置有防护壳，所述传动组件设置于防护壳内
。
[0013]通过采用上述技术方案，通过防护壳对传动组件进行防护
。
[0014]优选地，其中一个所述丝杆端部固定设置有转轮
。
[0015]通过采用上述技术方案，方便通过转轮转动丝杆
。
[0016]优选地，所述滑杆和丝杆表面均涂覆有防锈油
。
[0017]通过采用上述技术方案，通过喷涂防锈油，减少滑杆和丝杆的锈蚀
。
[0018]优选地，所述雨布设置于多个支架内侧，所述雨布内侧设置有多组对应多个支架的螺栓，所述雨布通过多组螺栓与多个支架固定
。
[0019]通过采用上述技术方案，通过多组螺栓对雨布进行安装固定
。
[0020]与现有技术相比，本申请的有益效果为：
[0021]1、
通过转动转轮，带动丝杆转动，丝杆带动皮带轮转动，皮带轮通过皮带带动另一个皮带轮和丝杆转动，进而使两个丝杆同步转动，带动两个螺套沿着两个丝杆轴向进行移动，两个螺套通过两个连接块带动两个滑套同步移动，两个滑套带动支架向一侧移动，通过依次推动多个支架，进而使多个支架将雨布收起，能够使多个支架和雨布集中，降低占据的空间，方便装卸货
。
[0022]2、
通过反向转动转轮，使两个丝杆同步转动，使两个滑套带动支架反向移动，通过雨布依次拉动多个支架进行移动，进而使雨布撑开，通过雨布对货物顶部和侧部进行覆盖，尽量避免被雨水打湿，不需要人工爬上高处操作，降低了危险性，且操作简单，增加了实用性
。
附图说明
[0023]图1为本申请整体的结构示意图；
[0024]图2为本申请整体及凹槽剖视的结构示意图；
[0025]图3为本申请滑杆
、
雨布和丝杆的结构示意图；
[0026]图4为本申请图3中
A
处放大的结构示意图；
[0027]图5为本申请整体剖视的结构示意图
。
[0028]图中：
1、
车架；
2、
支架；
3、
凹槽；
4、
滑杆；
5、
滑套；
6、
雨布；
7、
丝杆；
8、
螺套；
9、
连接块；
10、
皮带轮；
11、
皮带；
12、
防护壳；
13、
转轮；
14、
螺栓
。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0030]参照图1‑5，一种用于运输车上的雨棚，包括车架1，车架1上设置有多个支架2，多个支架2之间固定设置有同一个雨布6，多个支架2均为弧形不锈钢架，位于边缘处的一个支架2与车架1固定设置，其余的支架2滑动设置在车架1上
。
雨布6设置于多个支架2内侧，雨布6内侧设置有多组对应多个支架2的螺栓
14
，雨布6通过多组螺栓
14
与多个支架2固定
。
[0031]使用时，通过使多个支架2向远离固定的支架2一侧移动，进而使雨布6撑开，反之，使多个支架2将雨布6收起，通过多组螺栓
14
对雨布6进行安装固定
。
[0032]进一步的，车架1两侧均开设有凹槽3，车架1位于两侧的凹槽3内均设置有滑杆4，两个滑杆4上均滑动套设有多个滑套5，多个支架2两侧底端均与两个滑套5固定，车架1位于两侧的凹槽3内均转动设置有丝杆7，丝杆7位于滑杆4下方，两个丝杆7上均螺纹连接有螺套
8
，两个螺套8上均固定设置有连接块9，两个连接块9均与靠近边缘的滑套5固定
。
[0033]另外，两个丝杆7一端均贯穿车架1，两个丝杆7贯穿车架1一端设置有传动组件，传动组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于运输车上的雨棚，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）上设置有多个支架（2），多个所述支架（2）之间固定设置有同一个雨布（6），所述车架（1）两侧均开设有凹槽（3），所述车架（1）位于两侧的凹槽（3）内均设置有滑杆（4），两个所述滑杆（4）上均滑动套设有多个滑套（5），多个所述支架（2）两侧底端均与两个滑套（5）固定，所述车架（1）位于两侧的凹槽（3）内均转动设置有丝杆（7），两个所述丝杆（7）上均螺纹连接有螺套（8），两个所述螺套（8）上均固定设置有连接块（9），两个所述连接块（9）均与靠近边缘的滑套（5）固定，两个所述丝杆（7）一端均贯穿车架（1），两个所述丝杆（7）贯穿车架（1）一端设置有传动组件
。2.
根据权利要求1所述的一种用于运输车上的雨棚，其特征在于，多个所述支架（2）均为弧形不锈钢架，位于边缘处的一个所述支架（2）与车架（1）固定设置
。3.
根据权利要求1所述的一种用于运输车上的雨棚，其特征在于，所述传动组件包括皮带轮（
10
）和皮带（
11
），所述皮带轮（
10
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永刚，李德，杨振振，
申请(专利权)人：青岛飞路物流有限公司，
类型：新型
国别省市：