一种便于转移货物的运输车制造技术

本申请公开一种便于转移货物的运输车，属于货物运输技术领域，其包括车厢体，所述车厢体的内部固定安装有支撑块，所述支撑块的顶端转动安装有承重板，所述车厢体的内部位于远离所述支撑块的一侧铰接有液压杆，所述液压杆的顶端铰接于所述承重板的底部，所述承重板的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有滑板；本申请卸货时，通过电动推杆推动滑板移出承重板内，然后升起液压杆，从而使承重板处于倾斜状态，滑板与地面相抵触，货物从车厢体内全部滑出，使用此运输车大大缩短了下货时间与消耗的人工精力，有利于对货物下趟转移做出准备

【技术实现步骤摘要】
一种便于转移货物的运输车


[0001]本申请涉及货物运输
，尤其涉及一种便于转移货物的运输车
。

技术介绍

[0002]运输车是生活中常见的载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等工程所在地，运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用
。
[0003]已经公布的公告号为
CN210792943U
的专利文件中，提供了一种货物运输用运输车，包括车体，所述车体的右侧顶部固定安装有车头，所述车体的顶部固定安装有位于车头左侧的车箱，所述车箱的左侧内部活动安装有数量为两个的箱门，所述车箱的右端底部正面嵌设有定位轴，所述定位轴的外部套设有连接块，所述连接块的顶部固定安装有位于车箱内部的固定板，所述固定板的正面固定安装有数量为四个的卡座，所述车箱的正面活动安装有数量为四个且分别位于固定板左右两侧的活动座
。
该货物运输用运输车，物品下货更为方便快捷，无需人工对货物进行逐一搬运下货，节省下货所需时间，减小工人耗费精力，同时提高运输车再次进行货物运输的
。
[0004]以上运输车在实际使用中，通过传输辊在重力作用下向车箱外部逐一送出，但还是需要搬运者将货物逐件搬运至传输辊上输送出车厢，在下货时间
、
消耗人工精力以及运输车投入到再次运输中的时间上的问题依旧有待减少
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本申请提供了一种便于转移货物的运输车，克服了现有技术的不足，旨在解决还是需要搬运者将货物逐件搬运至传输辊上输送出车厢，在下货时间
、
消耗人工精力以及运输车投入到再次运输中的时间上的问题依旧有待减少的问题
。
[0006]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种便于转移货物的运输车，包括车厢体，所述车厢体的内部固定安装有支撑块，所述支撑块的顶端转动安装有承重板，所述车厢体的内部位于远离所述支撑块的一侧铰接有液压杆，所述液压杆的顶端铰接于所述承重板的底部，所述承重板的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有滑板
。
[0007]通过采用上述技术方案，卸货时，通过电动推杆推动滑板移出承重板内，然后升起液压杆，从而使承重板处于倾斜状态，滑板与地面相抵触，货物从车厢体内全部滑出，使用此运输车大大缩短了下货时间与消耗的人工精力，有利于对货物下趟转移做出准备
。
[0008]作为本申请的一种优选技术方案，所述车厢体的内侧壁固定安装有电动绞盘，所述电动绞盘钢丝的两端均固定安装有挂钩
。
[0009]通过采用上述技术方案，通过货物装箱时通常采用的绑绳对货物进行固定，通过挂钩对货物上下方固定的绑绳进行牵引，在下货时，可以起到控制货物下滑速度的效果，有利于在下货时减小货物对置货架或地面的冲击力，提高了对货物下货时的保护性
。
[0010]作为本申请的一种优选技术方案，所述滑板的顶面固定安装有增阻橡胶垫
。
内，然后升起液压杆4，从而使承重板2处于倾斜状态，滑板6与地面相抵触，货物从车厢体1内全部滑出，使用此运输车大大缩短了下货时间与消耗的人工精力，有利于对货物下趟转移做出准备
。
[0027]参照图1，车厢体1的内侧壁固定安装有电动绞盘7，电动绞盘7钢丝的两端均固定安装有挂钩8；通过货物装箱时通常采用的绑绳对货物进行固定，通过挂钩8对货物上下方固定的绑绳进行牵引，在下货时，可以起到控制货物下滑速度的效果，有利于在下货时减小货物对置货架或地面的冲击力，提高了对货物下货时的保护性
。
[0028]参照图3，滑板6的顶面固定安装有增阻橡胶垫
11
；通过增阻橡胶垫
11
增加对货物下货时的摩擦力，在电动绞盘7的一同作用下，尽可能的限制了下货的范围，有利于对下货范围的控制
。
[0029]参照图2，车厢体1的一侧铰接有车尾门9，车尾门9的一侧转动安装有支撑杆
10
，且滑板6远离增阻橡胶垫
11
的一侧开设有与支撑杆
10
相匹配的抵槽；通过支撑杆
10
抵在滑板6的抵槽上，加强了对滑板6的支撑性，提高了下货时滑板6的稳固性
。
[0030]参照图1，承重板2的底部固定安装有承重块
12
，且承重块
12
设置有与支撑块3和液压杆4相匹配的缺口；通过承重块
12
提高了承重板2的承重效果，有助于转移较重货物，提高了此运输车的实用性
。
[0031]参照图2，承重板2的一侧固定安装有开关
13
，且开关
13
与电动推杆5电性连接；通过开关
13
与电动推杆5电连接，用于控制电动推杆5的伸缩，便于卸货人员进行卸货操作
。
[0032]工作原理：卸货时，通过电动推杆5推动滑板6移出承重板2内，然后升起液压杆4，从而使承重板2处于倾斜状态，滑板6与地面相抵触，货物从车厢体1内全部滑出，使用此运输车大大缩短了下货时间与消耗的人工精力，有利于对货物下趟转移做出准备，通过货物装箱时通常采用的绑绳对货物进行固定，通过挂钩8对货物上下方固定的绑绳进行牵引，在下货时，可以起到控制货物下滑速度的效果，有利于在下货时减小货物对置货架或地面的冲击力，提高了对货物下货时的保护性，通过增阻橡胶垫
11
增加对货物下货时的摩擦力，在电动绞盘7的一同作用下，尽可能的限制了下货的范围，有利于对下货范围的控制，通过支撑杆
10
抵在滑板6的抵槽上，加强了对滑板6的支撑性，提高了下货时滑板6的稳固性，通过承重块
12
提高了承重板2的承重效果，有助于转移较重货物，提高了此运输车的实用性，通过开关
13
与电动推杆5电连接，用于控制电动推杆5的伸缩，便于卸货人员进行卸货操作
。
[0033]以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换
。
凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改
、
等同替换
、
改进等，均应包含在本申请的保护范围之内
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于转移货物的运输车，其特征在于，包括车厢体（1），所述车厢体（1）的内部固定安装有支撑块（3），所述支撑块（3）的顶端转动安装有承重板（2），所述车厢体（1）的内部位于远离所述支撑块（3）的一侧铰接有液压杆（4），所述液压杆（4）的顶端铰接于所述承重板（2）的底部，所述承重板（2）的内部固定安装有电动推杆（5），所述电动推杆（5）的输出端固定安装有滑板（6）
。2.
根据权利要求1所述的一种便于转移货物的运输车，其特征在于，所述车厢体（1）的内侧壁固定安装有电动绞盘（7），所述电动绞盘（7）钢丝的两端均固定安装有挂钩（8）
。3.
根据权利要求1所述的一种便于转移货物的运输车，其特征在于，所述滑板（6）的顶面固定安装有增阻橡胶垫（
11
）
。4.
根据权利要求3所述的一种便于转移货物...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永刚，李德，杨振振，
申请(专利权)人：青岛飞路物流有限公司，
类型：新型
国别省市：