一种用于运输车的钢板固定装置制造方法及图纸

本申请公开了一种用于运输车的钢板固定装置，属于钢板固定技术领域，所述底板顶面开设有多个放置钢板的滑动槽，且所述底板一侧两个拐角处均固定连接有固定支撑杆，另一侧两个拐角处均安装有滑动支撑杆，所述固定支撑杆与滑动支撑杆顶部之间均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆固定端之间固定连接有限位杆，两个所述固定支撑杆之间和两个伸缩杆滑动端之间均固定连接安装杆，每个所述安装杆上均设置有多个对应滑动槽且固定钢板的夹持件，且在每个安装杆上还设有调节若干个夹持件的丝杠调节组件，两个所述滑动支撑杆之间安装有两块固定板

【技术实现步骤摘要】
一种用于运输车的钢板固定装置


[0001]本申请属于钢板固定
，尤其涉及一种用于运输车的钢板固定装置
。

技术介绍

[0002]对于钢板的运输经常会需要用汽车来对钢板进行物流运输，特别是产成品出厂，钢板的运输都是采用汽车来完成，在钢板装车运输时，需要先将钢板固定在汽车上
。
[0003]经检索，授权公告号为
:CN212980947U
的中国技术专利公开一种运输钢板固定装置，上述装置虽解决了在运输途中，急刹车时钢板对驾驶室造成的冲击，但在急刹车时或者颠簸时，由于钢板通过悬挂在横杆上，钢板之间可能会由于晃动发生摩擦和碰撞造成钢板的损坏，造成经济损失
。
[0004]为此，我们提出来一种用于运输车的钢板固定装置解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是为了解决现有技术中，钢板之间损坏的问题，而提出的一种用于运输车的钢板固定装置
。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0007]一种用于运输车的钢板固定装置，包括底板，所述底板顶面开设有多个放置钢板的滑动槽，且所述底板一侧两个拐角处均固定连接有固定支撑杆，另一侧两个拐角处均安装有滑动支撑杆，所述固定支撑杆与滑动支撑杆顶部之间均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆固定端之间固定连接有限位杆，两个所述固定支撑杆之间和两个伸缩杆滑动端之间均固定连接安装杆，每个所述安装杆上均设置有多个对应滑动槽且固定钢板的夹持件，且在每个安装杆上还设有调节若干个夹持件的丝杠调节组件，两个所述滑动支撑杆之间安装有两块固定板，且滑动支撑杆底部设有移动滑动支撑杆的导向件
。
[0008]通过设置的伸缩杆，实现了对于滑动支撑杆进行移动
。
[0009]优选的，所述夹持件呈线性阵列固定安装在安装杆上，所述夹持件固定块和滑动块，且所述固定块一侧面开设有
T
型滑槽，所述滑动块一侧设有与
T
型滑槽相适配的形状，且滑动块在固定块内滑动
。
[0010]通过设置
T
型滑槽与
T
型滑槽相适配的形状，实现了滑动块在固定块内滑动
。
[0011]优选的，所述丝杠调节组件包括第一丝杠和手轮，所述第一丝杠一端将多个夹持件相连且安装在固定支撑杆朝向底板内一侧，所述手轮固定连接在第一丝杠的另一端
。
[0012]通过设置的丝杆调节组件，实现了对夹持件进行调节
。
[0013]优选的，所述固定板朝向固定支撑杆一侧开设有与滑动槽位置相对应
、
形状相同的槽口，且固定板两侧均延伸有安装板，两个所述安装板上螺纹安装有螺栓
。
[0014]通过设置的槽口，实现了对板材的固定
。
[0015]优选的，所述滑动支撑杆背向固定支撑杆的一侧均开设有与安装板相适配的安装槽，所述安装槽内设有螺纹孔
。
[0016]通过设置的安装槽，实现了对安装板的固定
。
[0017]优选的，所述底板顶面靠近滑动支撑杆一侧开均设有与伸缩杆平行的移动槽，所述滑动支撑杆底端滑动连接在移动槽内
。
[0018]通过设置的移动槽，实现了滑动支撑杆的移动导向
。
[0019]优选的，所述导向件包括电机和第二丝杠，所述第二丝杠一端贯穿其中一侧滑动支撑杆安装在同侧的移动槽内
、
另一端固定连接在电机的输出轴
。
[0020]通过设置的电机与第二丝杠，实现了对滑动支撑杆的移动控制
。
[0021]优选的，所述安装第二丝杆的一侧移动槽内转动安装有圆杆，所述圆杆外侧套接在滑动支撑杆底端，且所述滑动支撑杆在圆杆外侧滑动
。
[0022]通过设置的圆杆，实现了在滑动支撑杆移动时减小摩擦
。
[0023]综上所述，本申请的技术效果和优点：通过设置的安装板
、
夹持件
、
手轮和第一丝杠，当钢板依次沿底板的滑动槽推入至夹持件内，随后转动手轮带着第一丝杠转动，夹持件将放入的钢板夹紧，实现了对于钢板固定，减小钢板在运输时由于急刹车或者颠簸引起的钢板相互碰撞造成损坏，减小经济损失
。
附图说明
[0024]图1为一种用于运输车的钢板固定装置结构示意图；
[0025]图2为夹持件机构示意图；
[0026]图3为固定板结构示意图；
[0027]图4为安装槽结构示意图；
[0028]图5为图四
A
处放大示意图；
[0029]图6为一种用于运输车的钢板固定装置剖视图
。
[0030]图中：
1、
底板；
2、
固定支撑杆；
3、
滑动支撑杆；
4、
伸缩杆；
5、
限位杆；
6、
固定板；
7、
安装杆；
8、
滑动槽；
9、
固定块；
10、
第一丝杠；
11、
手轮；
12、
安装板；
13、
安装槽；
14、
第二丝杠；
15、
移动槽；
16、
电机；
17、
滑动块；
18、
圆杆
。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0032]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明
。
[0033]参照图1，一种用于运输车的钢板固定装置，包括底板1，底板1顶面开设有多个放置钢板的滑动槽8，且底板1一侧两个拐角处均固定连接有固定支撑杆2，另一侧两个拐角处均安装有滑动支撑杆3，固定支撑杆2与滑动支撑杆3顶部之间均固定连接有伸缩杆4，两个伸缩杆4固定端之间固定连接有限位杆5，两个固定支撑杆2之间和两个伸缩杆4滑动端之间均固定连接安装杆7，每个安装杆7上均设置有多个对应滑动槽8且固定钢板的夹持件，且在每个安装杆7上还设有调节若干个夹持件的丝杠调节组件，两个滑动支撑杆3之间安装有两块固定板6，滑动支撑杆3底部设有移动滑动支撑杆3的导向件，开设的滑动槽8提供在放置钢板的起到引导的作用
。
[0034]参照图2，夹持件呈线性阵列安装在安装杆7上，夹持件包括固定块9和滑动块
17
，且固定块9一侧面开设有
T
型滑槽，滑动块
17
一侧设有与
T
型滑槽相适配的形状，且滑动块
17
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于运输车的钢板固定装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶面开设有多个放置钢板的滑动槽（8），且所述底板（1）一侧两个拐角处均固定连接有固定支撑杆（2），另一侧两个拐角处均安装有滑动支撑杆（3），所述固定支撑杆（2）与滑动支撑杆（3）顶部之间均固定连接有伸缩杆（4），两个所述伸缩杆（4）固定端之间固定连接有限位杆（5），两个所述固定支撑杆（2）之间和两个伸缩杆（4）滑动端之间均固定连接安装杆（7），每个所述安装杆（7）上均设置有多个对应滑动槽（8）且固定钢板的夹持件，且在每个安装杆（7）上还设有调节若干个夹持件的丝杠调节组件，两个所述滑动支撑杆（3）之间安装有两块固定板（6），且滑动支撑杆（3）底部设有移动滑动支撑杆（3）的导向件
。2.
根据权利要求1所述的一种用于运输车的钢板固定装置，其特征在于，所述夹持件呈线性阵列安装在安装杆（7）上，所述夹持件包括固定块（9）和滑动块（
17
），且所述固定块（9）一侧面开设有
T
型滑槽，所述滑动块（
17
）一侧设有与
T
型滑槽相适配的形状，且滑动块（
17
）在固定块（9）内滑动
。3.
根据权利要求1所述的一种用于运输车的钢板固定装置，其特征在于，所述丝杠调节组件包括第一丝杠（
10
）和手轮（
11
），所述第一丝杠（
10
）一端将多个夹持件相连且安装在固定支撑杆（2）朝向底板（1）内一侧，所述手轮（
11
）固定连接在第一丝杠（
10
）的另一端
。4.
根据权利要求1所述的一种用于运输车的钢板固定装置，其特征在于，所述固定板（6）朝向固定支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永刚，李德，杨振振，
申请(专利权)人：青岛飞路物流有限公司，
类型：新型
国别省市：